上元门过江通道建设进入快车道

ffwwyy · 发表于 2021-12-8 15:35:19

本帖最后由 ffwwyy 于 2021-12-9 09:03 编辑

南京铁路枢纽

ZHWGYX · 发表于 2021-12-8 16:08:03

感觉宁淮进北站有点勉强，既然要进南京站了，没必要再搞个大套子。宁宿现在己有点眉目，北站有沪俞蓉、宁蚌豪、宁宿三条高铁及京沪普速己经足够了。

nzl · 发表于 2021-12-8 20:52:37

ZHWGYX 发表于 2021-12-8 16:08
感觉宁淮进北站有点勉强，既然要进南京站了，没必要再搞个大套子。宁宿现在己有点眉目，北站有沪俞蓉、宁蚌 ...

首先，亳州，那念bo，再者，宁淮不搞套子，怎么进南京北站？东进西出不行啊，西出去哪个方向？断头了吗？宁宿是和宁滁蚌一条线过来的，其实就是一个场。

ZHWGYX · 发表于 2021-12-8 21:58:59

nzl 发表于 2021-12-8 20:52
首先，亳州，那念bo，再者，宁淮不搞套子，怎么进南京北站？东进西出不行啊，西出去哪个方向？断头了吗？ ...

谢谢你的细心指正。我的意思是宁淮在六合西并站北沿江后，没必要进北站，直接从上元门过江去南京站。

nzl · 发表于 2021-12-9 08:46:41

ZHWGYX 发表于 2021-12-8 21:58
谢谢你的细心指正。我的意思是宁淮在六合西并站北沿江后，没必要进北站，直接从上元门过江去南京站。

那南京北站就无法停靠宁淮方向的来车了，总不至于都过江去南京站乘车吧？要知道，宁淮转北沿江进北站，远期只有六对车。

深巷懒汉 · 发表于 2021-12-9 15:35:10

近日，新区枢纽办召开上元门过江通道（江北新区段）勘察设计工作对接会。会上，铁路设计单位汇报了项目方案及工作进展，新区各相关部门针对用地预审、规划方案等方面急需协调解决的问题提出了意见。

shouhuzheqq · 发表于 2021-12-9 15:44:45

楼主，上面发的图，虚线部分是隧道？实现部分是高架？

深巷懒汉 · 发表于 2021-12-9 15:57:42

shouhuzheqq 发表于 2021-12-9 15:44
楼主，上面发的图，虚线部分是隧道？实现部分是高架？

应该是的。

深巷懒汉 · 发表于 2021-12-10 09:06:03

xqkwade 发表于 2021-12-8 09:02
上元门建成后，宁淮可以接上宁杭吗

能啊，有联络线

深巷懒汉 · 发表于 2021-12-10 20:00:17

xqkwade 发表于 2021-12-8 09:02
上元门建成后，宁淮可以接上宁杭吗

宁淮铁路上元门过江通道是南京首条铁路过江隧道。昨天傍晚，随着江面上的勘探施工船收集完所有地质样本，一节节收回钻探杆，宁淮铁路上元门过江通道水上勘探第58个钻孔的样本收集工作顺利完成。

Journeynj · 发表于 2021-12-10 21:39:27

好，勘探施工也算实质性启动了

stud · 发表于 2021-12-11 07:52:56

过江通道进入快车道，也不要忽略“慢车道”，骑车过江也是刚需啊

wznjlh · 发表于 2021-12-11 08:19:49

stud 发表于 2021-12-11 07:52
过江通道进入快车道，也不要忽略“慢车道”，骑车过江也是刚需啊

骑车又不是不可替代，隧道根本不可能，大桥增加非机动车道效益太差

stud · 发表于 2021-12-11 10:28:51

wznjlh 发表于 2021-12-11 08:19
骑车又不是不可替代，隧道根本不可能，大桥增加非机动车道效益太差

为什么一定要代替呢？现在江南江北只有大桥可以骑车通行，轮渡受影响很多。
现在基本都是电驴，桥或隧两端的超长坡道基本不费劲~~

就算不考虑江南江北的骑车通行，江心洲和河西中间多加几座“慢行”通道也是可以的

lhldyz · 发表于 2022-5-29 22:27:30

隧道总要出地面的吧，出地面肯定只能高架了

[轨道交通] 上元门过江通道建设进入快车道