贵广高速铁路建设历程与建设动态专题帖(14公里同马山隧道贯通）

qrx12340

　　11月16日，记者来到位于榕江县的贵广快速铁路建设工地，到处是一片红火的施工建设景象。


贵广快速铁路线上第一长隧道正在掘进施工。
　　在榕江县车江乡，全长1159.43米的榕江车站双线特大桥混凝土浇筑工作正在有序进行。负责施工的中铁五局贵广指第二项目部负责人告诉记者，他们始终采用标准化作业，施工中精心组织、科学安排。该桥总投资6128万元，已完成了17跨箱梁。


榕江车站双线特大桥建设工地上，工人在进行铺底钢筋作业。
　　全长14.693公里的岩山隧道是贵广快速铁路线上第一长隧道。走进施工隧道，扑面而来的是闷热、潮湿、灰蒙，轰鸣的机器声不绝于耳。据介绍，该隧道要穿越22个断层带，不良地质和特殊地质段较多，是全线头号难点控制性工程。记者从负责岩山隧道施工的中铁五局贵广指第三项目部了解到，自去年2月开工以来，目前主隧道已开挖掘进12.04公里，完成隧道投资概算9.6亿元的73.4%。

qrx12340

2011年12月3日，公司贵广铁路项目路基试验段顺利通过北京铁研监理有限公司、贵广铁路公司桂林指挥部的两级评估。
贵广铁路项目路基工程具有典型的山区铁路特点，区间段落较短，最长区间段落长度为202.36m，最短区间段落长度为32.02m，地势复杂，机械展开困难，且材料运输不便。
在贵广铁路公司路基评估体制的框架下，项目全体指战员努力奋战，克服各种困难，积极创造施工条件，从填筑施工至评估通过，历时44天，共投入技术、试验、测量等专业管理人员10余名，各型筑路机械13台套，配置碎石加工场1座，为路基试验段的顺利施工提供了充足的保障。路基试验段结果表明，各项工艺性试验参数符合设计要求，均可作为样板在项目管段内全面推行。
路基工程试验段评估的顺利通过，标志着公司贵广铁路项目路基施工即将掀起大干高潮，并对贵广铁路项目2012年的架梁整体安排具有重要意义，也必将为首架任务的圆满完成交上一份满意的答卷。（宋 鹏）

http://www.shytc.cn/newsdetail_2_525.html

qrx12340

贵广铁路江肇高速特大桥跨规划江肇高速公路连续梁合龙

http://13j.sinohydro.com/qyyw/ShowArticle.asp?ArticleID=7597

qrx12340

贵广铁路老寨2#双线大桥连续梁顺利合龙

贵州三都消息（通讯员  冯国春）12月8日，三公司施工的贵广铁路老寨2#双线大桥连续梁顺利合龙。
老寨2#双线大桥全长157.73米，是四处首次采用悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工的桥梁，工艺要求严、技术标准高、施工难度大。其中0#块施工、线形控制、三角挂篮以及连续梁合龙是施工控制的关键，体系转换是悬浇施工的重要环节。
因此，项目部精心组织，合理安排，不断加强技术管理和人员培训，认真落实技术交底工作，为了保证施工安全与质量，坚持混凝土悬臂灌注全程旁站，严格控制合龙段的施工误差，使其满足设计受力要求和保持梁体线形，确保老寨2#双线大桥连续梁安全顺利合龙。为公司今后连续梁施工积累了良好的经验。

qrx12340

中铁二局贵广铁路尖山营隧道顺利贯通
日期：2011-12-11 14:21:47 来源：中华铁道网 作者：冯显宗
（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 冯显宗）12月9日，由中铁二局集团一公司贵广铁路项目部承建的尖山营隧道顺利贯通。

贵广铁路尖山营隧道全长1282米，位于贵州省黔南地区喀斯特地带，地质复杂、岩层破碎，安全隐患多，施工难度大。开工以来，中铁二局一公司贵广铁路项目部认真落实铁道部“六位一体”的管理要求，坚持标准化作业，强化施工过程中的质量控制，采取多种措施做好安全防护工作，积极依靠科技，严格按照短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭的原则进行施工,确保了该隧道的顺利贯通。

qrx12340

贵州三都消息（通讯员 蔡菊香 冯国春）  12月23日21点08分，由三公司、十一公司共同负责施工的贵广铁路大寨隧道全面胜利贯通。这是四处建企以来贯通的第一长大隧道。贵广公司贵阳指挥部总工程师李喜军，大西南监理公司贵广铁路项目监理部总监雷国辉，集团公司贵广铁路指挥部常务副指挥长郑大榕，公司总经理韩静玉、党委书记包秀峰、副总经理王升平、总工程师赵庚亮等领导到场祝贺。
大寨隧道全长8974m，三公司、十一公司分别承担隧道正洞3661m和5313m的施工任务。工程所在地地形地貌特殊，山高、坡陡、路窄、弯急、水深，现场布设困难，便道难度大，交通不便，材料运输困难；隧道地质复杂，以页岩、炭质页岩、泥质砂岩、变质砂岩及板岩为主，在断层破碎带和节理密集带岩体极为破碎，多次穿越断层破碎带、弱岩爆等不良地质。工程具有“急、难、险、重”的特点。
开工以来，两项目部克服困难，直面挑战，树立高起点进入、高标准建设、高速度决战、高质量取胜的指导思想，严格按照贵广铁路建设要求，认真贯彻落实公司管理方针，结合现场实际，合理配置资源，精心组织施工，强化安全管理，严格质量监控，在业主组织的综合评比中多次名列前茅。尤其是今年6月以来，受国家宏观经济调控影响，两项目面临资金紧张、物资紧缺的巨大压力，主动创造条件应对，加强与地方政府及集团公司指挥部沟通联系，多方筹措资金，及时调整现场施工组织，确保了施工生产稳定推进，为实现大寨隧道的全面贯通打下了坚实基础。大寨隧道的胜利贯通，为我公司在长大隧道施工方面积累了宝贵经验。
在隧道贯通仪式上，贵广公司贵阳指挥部总工程师李喜军、大西南监理公司贵广铁路项目监理部总监雷国辉分别代表业主和监理公司对我公司在贵广铁路建设中所取得的阶段性胜利表示祝贺，并希望广大参建员工再接再厉，继续发扬连续作战的优良作风，优质高效地完成剩余施工任务。
集团公司贵广铁路指挥部常务副指挥长郑大榕对我公司两个项目部取得的成绩给予了充分肯定。他说，我公司两个项目部能够认真贯彻贵广公司“六位一体”的建设要求，严格执行标准化作业，科学组织、精心施工，确保了工程安全质量可控，顺利完成集团公司指挥部下达的生产任务，为整个标段的施工生产打开了新的局面。
公司总经理韩静玉、党委书记包秀峰对三公司、十一公司的出色表现表示满意，认为这些成绩的取得是业主、监理及集团公司指挥部的正确领导和全体参建员工共同努力奋斗的结果，希望两个项目部以大寨隧道的全面贯通为契机，持续优化资源配置，不断强化施工进度、安全生产、文明施工、工程质量、技术实施等各类管理要素，顺利完成剩余工程量，在贵广铁路线上树立四处良好的企业形象。

qrx12340

两广隧道全长8560米，是贵广铁路控制性工程之一的第二长大隧道。

承建贵广铁路全线第二大长隧两广隧道的中铁十四局集团四公司，以不畏困难、敢为人先、拼搏进取的精神，实现着激情穿越粤桂大地的梦想。截止12月20日，开挖进度超过7500米，占总长的88%，V级围岩地段已基本突破。

qrx12340

贵广铁路十标积极适应形势变化多措并举确保工程建设稳步推进

samlgx

很受鼓舞，加油！

qrx12340

很受鼓舞，加油！
samlgx 发表于 2011-12-29 12:31

晋亿实业中标贵广铁路扣件采购 金额2.4亿

　晋亿实业今日公告，公司于12月28日接到贵广铁路有限责任公司《中标通知书》，在新建铁路贵阳至广州线铁路大中型建设项目部管物资招标采购中，被确定为中标人，中标金额为2.4亿元。

这个才是真正好消息啊，扣件开标说明明年大规模铺轨应该没问题了

qrx12340

　本报榕江12月29日电 （通讯员李连明 何增旺 王应刚）12月20日，贵广铁路高岩梁隧道深处传出一声巨响，由中国中铁五局集团贵广铁路二项目部与一项目部共同承建的高岩梁隧道胜利贯通。
    据了解，高岩梁隧道全长2455米，中铁五局集团贵广铁路二项目部负责高岩梁隧道出口840米施工任务。隧道地质情况复杂，施工难度和安全风险极大。
    自2010年2月2日开工以来，他们克服线路临时调整、施工图纸到位晚的困难，加快施工进度，科学组织，精心安排，严格管理，积极采取各项措施，坚持 “先预报、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的安全质量控制原则。
    施工过程中，他们严格执行 《隧道施工安全管理强制性要求》，根据实际情况编制了 《高岩梁隧道浅埋段安全专项施工方案》等。
    此外，他们注意强化现场施工指导，通过采取综合超前地质预报等措施探明掌子面前方地质条件，并安排专人负责监控量测工作，编制实施大纲并纳入实施性施工组织，保证了隧道施工的顺利进行。

xun123

贵广建设现在完成多少了？

qrx12340

1月7日，中国铁建十三局集团公司贵广铁路两安隧道出口与两安隧道2#斜井广州方向长度3079米的双线隧道胜利贯通。
两安隧道全长12.64公里，造价6.3亿元，是贵广铁路全线重点工程之一，是中铁十三局集团公司贵广铁路GGTJ-8标段重点控制性工程、高风险隧道之一。隧道花岗岩比较发育，Ⅱ、Ⅲ级围岩占83%；设置双车道无轨运输斜井两个，1#斜井1509米、2#斜井1355米；隧道4个洞口施工，其中进口负责正洞2557米、出口负责正洞3079米、1#斜井负责正洞3500米、2#斜井负责正洞3500米。2009年3月7日至4月5日，4个洞口相继开工。继2011年7月30日16点56分贵广铁路两安隧道进口与两安隧道1#斜井胜利贯通后，两安隧道出口与两安隧道2#斜井也实现了胜利贯通。
两安隧道出口于2009年3月8日开工，历时34个月，完成五级围岩710米，四级围岩490米，三级围岩360米，二级围岩1410米，明洞109米，施工中克服了高温、岩爆、等特殊地质难题，经历了工程措施调整、资金紧张等不利局面，施工中严格按照铁道部和贵广公司的要求，坚持标准化施工，在安全、质量、文明施工等方面都取得了很好的成绩。
两安隧道出口与两安隧道2#斜井的胜利贯通，鼓舞了全体参建人员的士气、激发了斗志，贵广铁路全体参建员工将继续发扬铁道兵敢打硬仗、能打胜仗、连续作战的拼搏精神，再创佳绩。

sinkujioku

真不知道何时才能开通啊

T88

真不知道何时才能开通啊
sinkujioku 发表于 2012-1-11 16:12

    贵阳枢纽内的贵广客运专线贵阳云阳特大桥开始架桥了。