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楼主: HBU_David

[城建规划] 【保定东站城站一体综合交通枢纽】

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发表于 2020-10-27 22:30:46 | 显示全部楼层
脚踏实地 不卑不亢 静待好消息~
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发表于 2020-10-27 22:31:22 | 显示全部楼层
那么问题来了京广线会不会扩建一到两个站台呢, 通过京广和津保铁路都知道车次多 ,站台线路属于饱和状态  ,如果扩建京广扩建部分会达到6站台十几线是有可能的
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发表于 2020-10-29 15:16:54 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-10-20 17:28
规划的保沧是在保定南部从雄石城际引出去的,不是单独修建新线引入东站。

保沧如果和雄石是共线的话 ;入站后 站台也会增加,站房面积肯定也会增,个人感觉雄石和保沧入站后不会是共线,站台肯定也是分区的
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发表于 2020-10-29 15:36:05 来自手机 | 显示全部楼层
保定青年 发表于 2020-10-29 15:16
保沧如果和雄石是共线的话 ;入站后 站台也会增加,站房面积肯定也会增,个人感觉雄石和保沧入站后不会是 ...

应该是忻雄两条正线和停靠线在中间,雄石上下行线路分别在两侧外包忻雄进站,然后出站后汇入雄忻正线,雄石在保定东站没有正线。
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发表于 2020-10-30 13:11:54 | 显示全部楼层
别像保定站,重建一次还那么点地方,好多车都没办法停
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发表于 2020-11-1 16:18:55 | 显示全部楼层
帖子不能沉,等待好消息
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发表于 2020-11-2 07:36:53 | 显示全部楼层
yangzhang 发表于 2020-11-1 16:18
帖子不能沉,等待好消息

有消息最起码月底了  ,周期三个月
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发表于 2020-11-15 14:52:50 | 显示全部楼层
kuailedexiaonia 发表于 2020-10-30 13:11
别像保定站,重建一次还那么点地方,好多车都没办法停

保定站现在一点问题都没有啊,富富有余。不停车是因为铁路局调图的问题。
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发表于 2020-11-15 14:57:22 | 显示全部楼层
123!! 发表于 2020-10-20 22:06
群里小道消息不是说 保定东站扩建8台,加上原有2台,最终规模达到10台,保定南站3台7线,增加一台,不知真 ...

我个人比较保守的看法,10台20线。不过还是期望有奇迹发生的。10台26线纯属意淫
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发表于 2020-11-15 14:59:31 | 显示全部楼层
中国牛保定牛 发表于 2020-10-20 16:50
那就跟石家庄站一样大了连接东西站房应该会设高架毕竟地方足够大

现在可以确定的就是站房面积基本持平了,而且保定是纯高铁站
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发表于 2020-11-15 15:06:19 来自手机 | 显示全部楼层
直隶书馆 发表于 2020-11-15 14:57
我个人比较保守的看法,10台20线。不过还是期望有奇迹发生的。10台26线纯属意淫

二次环评没公布,孤帆大神没有透露。先别三国这样的话?
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发表于 2020-11-15 15:43:34 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-15 15:47:04 来自手机 | 显示全部楼层
直隶书馆 发表于 2020-11-15 14:57
我个人比较保守的看法,10台20线。不过还是期望有奇迹发生的。10台26线纯属意淫

个人觉得连京广场能达到10台20线就不错了。
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发表于 2020-11-15 16:13:07 来自手机 | 显示全部楼层
直隶书馆 发表于 2020-11-15 14:57
我个人比较保守的看法,10台20线。不过还是期望有奇迹发生的。10台26线纯属意淫

10台26肯定是不可能的,雄安站的国铁才11台19线,算上R1和R2是13台23线。理性冷静的分析保定东新建部分国铁能有5台11线就不错了,原因是多了个保定南站出来肯定分流,再加上离雄安站太近。站房8万平米是考虑有R1西延和未来连接市区地铁的原因。当然希望停靠线越多越好,静等二次环评报告吧。
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发表于 2020-11-15 16:40:56 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-11-15 16:13
10台26肯定是不可能的,雄安站的国铁才11台19线,算上R1和R2是13台23线。理性冷静的分析保定东新建部分国 ...

你说得对,但是判断还是要客观一点,不要动不动雄安如何如何,要根据事实的线路来判断车站的大小,我的判断完全根据路线来的
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