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[网友互动] 石家庄市关于三环内市政化改造暨片区综合开发项目方案公开征求意见的公告

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发表于 2021-10-25 10:47:00 来自手机 | 显示全部楼层
buugo 发表于 2021-10-25 09:19
适度超前!适度超前!适度超前!经得起历史跟人民的检验。我非常看好方案一。大家总纠结隧道看不到风景,什 ...

说的很对!想看城市风景地面上有辅路,有红绿灯可以停下来好好欣赏一下,在快速路上飞驰哪有功夫左顾右盼看风景
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发表于 2021-10-25 10:51:38 来自手机 | 显示全部楼层
再加一条就是配合综合管廊,提升防汛标准。不然搞的以为这个隧道就是下一个郑州事件呢……
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发表于 2021-10-25 11:00:25 | 显示全部楼层
这个交通规划师是干啥的? 都快成国内城建最差省会了,还省钱?还避免浪费?
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发表于 2021-10-25 11:04:42 来自手机 | 显示全部楼层
为加快建设现代化、国际化美丽省会城市,石家庄市 委提出“实施拥河发展战略,建设滹沱河生态经济带”“新三区也是主城区”等新思路新构想新要求。把新三区真正看作主城区吧
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发表于 2021-10-25 11:04:55 | 显示全部楼层
复兴大街必须一步到位选方案一啊,这是主城区与开发区乃至正定新区融合发展的绝佳契机,是花多少钱都值得的!北三环路基有防洪堤埝的作用,不能入地可惜了
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发表于 2021-10-25 11:11:38 来自手机 | 显示全部楼层
这个帖子热了几天了,1.有些人真是视野小,格局小,2.有些人是真见不到得石家庄好.
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发表于 2021-10-25 11:18:20 | 显示全部楼层
站在新三区的定位 站在大十字的交叉点上 重新划定东二环 统筹全局发展 让藁城去人民也感受到“离二环近了”!
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发表于 2021-10-25 11:35:09 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2021-10-23 13:43
修三环时 有人说二环还没多少车

本来就没多少车,你看车都在缓缓的开,又不是塞到停半个小时不动地方
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发表于 2021-10-25 11:41:15 | 显示全部楼层
sasasasasa585 发表于 2021-10-23 23:01
什么是路基形式理解不了,新元高速现在是地基很高高出旁边地面很多做不做下沉,新修道路能不能走行人非机动 ...

有辅路啊……时速60,有非机动到和人行道,旁边还有大公园呢。
现在修的主要是为了把现在的像堵墙一样新元高速,把“墙”拆了,快速路还是快速路,但是可以减少以后规划的断头路。
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发表于 2021-10-25 11:46:14 | 显示全部楼层
交通规划设计师 发表于 2021-10-24 18:31
高速公路城市化改造是好事,适度超前也是允许的,但是太超前、不结合石家庄的规划、现状情况,这样就不好了 ...

我想问问,当前中山路到槐安路段规划隧道段,明挖的可能性有多大?
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发表于 2021-10-25 11:48:26 来自手机 | 显示全部楼层
小Q光光 发表于 2021-10-25 11:18
站在新三区的定位 站在大十字的交叉点上 重新划定东二环 统筹全局发展 让藁城去人民也感受到“离二环近了” ...

按你说的 太行大街改为东二环也不是没有可能 毕竟现在东二环和复兴大街离的有点近 两条都得高架或者隧道 才能彻底打通东西方向阻隔
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发表于 2021-10-25 11:49:09 | 显示全部楼层
学府路东延工程10月底完工!
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发表于 2021-10-25 12:29:01 来自手机 | 显示全部楼层
又说到太行大街,能不能把槐安路以南段实现机非分离?
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发表于 2021-10-25 12:50:15 来自手机 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2021-10-25 12:29
又说到太行大街,能不能把槐安路以南段实现机非分离?

这都是以前修的烂摊子
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发表于 2021-10-25 12:50:47 来自手机 | 显示全部楼层
ALILANG 发表于 2021-10-25 11:49
学府路东延工程10月底完工!

东延到哪?
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