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楼主: Love__J-Beebs

[城建规划] 保定东站扩建最新消息(新建东站房约8万平方米)

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发表于 2020-12-10 13:10:34 来自手机 | 显示全部楼层
从这样最新的雄商环评图里看保定东应该是有条立折线(折返不需要切割正线),那未来南边由雄石城际和保沧城际来车在保定东站就可以折返实现始发功能。

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发表于 2020-12-10 14:44:53 | 显示全部楼层
12月份了,一点信儿也没有
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发表于 2020-12-11 18:08:47 来自手机 | 显示全部楼层
未来经保沧城际到沧州黄骅接入京沪二通道还是很不错的。

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发表于 2020-12-11 18:42:55 | 显示全部楼层
东站与市区交通还是问题!
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发表于 2020-12-12 09:01:09 来自手机 | 显示全部楼层
保定青年 发表于 2020-12-7 20:43
张家口大同内蒙也不用绕北京了

张家口至保定城际铁路



新建线路自京张高铁怀来站引出,经过京广高铁涿州东站后分叉,一支向南引出至石雄城际保定东站,另一支向东引出后与京雄商高铁并站后接入京雄城际固安东站

保定东扩建方案一直没消息难道真有大的惊喜?张保城际走涿州东奔南直达保定东接雄石?
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发表于 2020-12-12 10:01:51 来自手机 | 显示全部楼层
哪儿来的消息啊
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发表于 2020-12-12 10:05:08 来自手机 | 显示全部楼层
我是你是 发表于 2020-12-12 10:01
哪儿来的消息啊

https://mp.weixin.qq.com/s/K7KQB_tkdhRzQHxwQ8tE9g
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发表于 2020-12-12 14:45:41 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-12-12 10:05
https://mp.weixin.qq.com/s/K7KQB_tkdhRzQHxwQ8tE9g

之前的张家口-涞源-徐水的线路作废了?
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发表于 2020-12-12 15:59:18 来自手机 | 显示全部楼层
515848529 发表于 2020-12-12 14:45
之前的张家口-涞源-徐水的线路作废了?

也没废啊,那条规划的是客货两用铁路接京广线(客车能到保定站)和津保铁路(霸徐段)。
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发表于 2020-12-12 16:10:24 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-12-12 09:01
张家口至保定城际铁路

这样的规划定兴大概率设置车站,或者建在高碑店与定兴之间,两县共用,保定东站规模扩建不会小,
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发表于 2020-12-12 16:36:20 来自手机 | 显示全部楼层
大西洋 发表于 2020-12-12 16:10
这样的规划定兴大概率设置车站,或者建在高碑店与定兴之间,两县共用,保定东站规模扩建不会小,

但愿吧,交界处来一站共用也行,定兴以前普速时代三个火车站,可惜现在都不办客了。
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发表于 2020-12-12 17:56:08 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-12-12 09:01
张家口至保定城际铁路

如果在涿州东分叉,以前走涞水方向就要作废。张家口--怀来---房山---涿州东--一支接入双辛站,一支延京广高铁到保定东站 其在经过雄安新区北部 贾光乡有可能设一站。保定东站的规模不会小的 。
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发表于 2020-12-12 18:32:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 大西洋 于 2020-12-12 18:37 编辑


按这条信息,邯郸东站,涿州东站,沧州西站等都需要扩建
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发表于 2020-12-12 18:48:01 来自手机 | 显示全部楼层
期待保定东
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发表于 2020-12-12 18:48:22 来自手机 | 显示全部楼层
guolixiang2011 发表于 2020-12-12 17:56
如果在涿州东分叉,以前走涞水方向就要作废。张家口--怀来---房山---涿州东--一支接入双辛站,一支延京广 ...

看地图上位置和站间距在定兴设站更合理些,经过北京房山区担心两个省市之间协调影响进度,全走河北境内的话涿州东站西边是市区,向北出站后再往涞水县城拐弯确实费劲,具体咋走还是个谜团。
等雄忻二次环评公布保定东站规模的时候,张保走向应该会比较明确了。
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