以前城建论坛的航班信息

Kayrui_Chu

Nasiriii 发表于 2023-12-18 20:31
还有时间也难受呀 一周才两班 今年飞了两趟三亚 大阪 首尔都只能从杭州飞

两个航站楼航司分布重新分配了，T2有很大的富余，机场应该积极联系航司增班了吧，而且T2的国际区近机位不少，使用率却很低

Nasiriii

Kayrui_Chu 发表于 2023-12-20 08:34
NGB T1T2航司分布重新分配了，T2有很大的富余容量，应该要加航班了吧，而且NGB的周边国家的航班一直上座 ...

像是三亚 冬天居然只有4班 真的有点不方便了 开首尔增班大阪 应该都有客流的吧 还有长荣 国泰不知道什么时候回来

大拜仁王朝

Nasiriii 发表于 2023-12-20 19:52
像是三亚 冬天居然只有4班 真的有点不方便了 开首尔增班大阪 应该都有客流的吧 还有长荣 国泰不知道什么 ...

国泰是不是上次歧视事件 现在已经凉了。

Kayrui_Chu

大拜仁王朝 发表于 2023-12-21 15:43
国泰是不是上次歧视事件 现在已经凉了。

并没有凉，国泰经香港中转飞国际不能更香，现在内地国际航班恢复还是太慢了，国泰中转价格和航班时刻上很有优势，京沪广深还是有大量国泰经香港中转的客流，上座率很不错，只是不太清楚国泰在浙江唯独不恢复NGB航班的原因

guysarus

Kayrui_Chu 发表于 2023-12-22 00:54
并没有凉，国泰经香港中转飞国际不能更香，现在内地国际航班恢复还是太慢了，国泰中转价格和航班时刻上很 ...

以前飞宁波的不是国泰，而是国泰港龙，所以没有国泰恢复宁波航班这一说。现在国泰港龙没有了，飞宁波的是国泰旗下的香港快运。

此花不在尔心外

2023.12.22  今天是T1真正运营的第一天， 宁波机场计划进港143，计划出港146，今日取消13/15，今日执飞航司排名前五数量：东航69，南航52，春秋35，国航20，海航14。今日布达佩斯-宁波返程航班上座人数居然230+，越来越好！

Nasiriii

guysarus 发表于 2023-12-22 10:59
以前飞宁波的不是国泰，而是国泰港龙，所以没有国泰恢复宁波航班这一说。现在国泰港龙没有了，飞宁波的是 ...

不过基本以前的港龙都转国泰了吧 温州都有 宁波没开 说不过去

大拜仁王朝

此花不在尔心外 发表于 2023-12-22 15:46
2023.12.22  今天是T1真正运营的第一天， 宁波机场计划进港143，计划出港146，今日取消13/15，今日执飞航司 ...

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ccchen

此花不在尔心外 发表于 2023-12-22 15:46
2023.12.22  今天是T1真正运营的第一天， 宁波机场计划进港143，计划出港146，今日取消13/15，今日执飞航司 ...

圣诞节放假了 肯定卖的好

此花不在尔心外

2023.12.25   宁波机场计划进港144，计划出港138，今日取消18/13，今日执飞航司排名前五数量：东航70，南航51，春秋34，国航20，川航15。今日宁波-布达佩斯航班上座人数居然190+。

此花不在尔心外

2023.12.26  宁波机场计划进港136，计划出港141，今日取消21/24，今日执飞航司排名前五数量：东航61，南航48，春秋29，国航22，海航14。今日布达佩斯-宁波返程航班上座人数190+。

大拜仁王朝

此花不在尔心外 发表于 2023-8-22 11:03
我经常关注民航华东局的统计数据，七月份刚出来，宁波机场今年1-7月份完成750多万的吞吐量，7月份单月130 ...

回头看 这1400.。。1300似乎也难呀

Kayrui_Chu

大拜仁王朝 发表于 2023-12-26 13:00
回头看 这1400.。。1300似乎也难呀

1290+，感觉就差三四天就可以破1300了，不过明年也就直接冲1450了，未来三年冲1800，西枢纽确实要抓紧了，破1800之后硬件上就会有点吃力了

此花不在尔心外

大拜仁王朝 发表于 2023-12-26 13:00
回头看 这1400.。。1300似乎也难呀

没想到暑运结束之后航班数量减少了很多，哈哈

此花不在尔心外

2023.12.27 宁波机场计划进港147，计划出港145，今日取消21/19，今日执飞航司排名前五数量：东航67，南航51，春秋38，国航20，海航15。