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楼主: anthonytsing

[数据时讯] 中州时代新能源生产基地项目

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 楼主| 发表于 2023-8-14 22:10:20 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-8-14 22:10:32 | 显示全部楼层
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发表于 2023-8-15 11:43:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 龙四 于 2023-8-15 12:17 编辑
1191896712 发表于 2023-8-12 13:02
省里最新规定整车项目只能安排在郑州港区


把电池拉过去,增加成本?不能·就近建两个新能源车企,建强副中心不能只是嘴上吧,老是有这种狭隘的乌龟屁股,核心电池都在这里生产了,乌龟屁股不能转动一下,乌龟的脑子不能灵活一点?
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 楼主| 发表于 2023-8-19 21:56:17 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-9-1 15:24:13 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-1 16:31:46 | 显示全部楼层
支持本省产业,不买安西生产的汽车。
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发表于 2023-9-5 17:00:23 | 显示全部楼层
5日,中州时代新能源生产基地项目建设现场,主体和配套工程均按照预定节点顺利推进,生产区域设施房等已实现主体封顶,核心厂房将于年底前主体封顶。
中州时代新能源生产基地是宁德时代在洛投资建设项目,位于伊滨区司马光路以南、南山大道以北、规划路以东、汉魏大道以西区域,按照“灯塔工厂”的标准分两期实施建设。其中,一期占地1700亩,总投资140亿元。作为洛阳新能源电池产业的重量级项目,中州时代将对洛阳新能源电池产业高质量发展起到重要推动作用。 项目全部建成后将打造全国有竞争力的年产值1000亿元新能源电池基地,其中一期第一栋厂房预计在明年下半年建成试运行。
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 楼主| 发表于 2023-9-6 08:40:35 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-6 08:53:42 | 显示全部楼层
龙四 发表于 2023-8-15 11:43
把电池拉过去,增加成本?不能·就近建两个新能源车企,建强副中心不能只是嘴上吧,老是有这种狭隘的乌 ...

电池拉过去成本高   还是整车拉出去成本高?   航空港占了交通优势   国际陆港
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发表于 2023-9-6 09:07:14 | 显示全部楼层
落爪印 发表于 2023-9-6 08:53
电池拉过去成本高   还是整车拉出去成本高?   航空港占了交通优势   国际陆港

飞机运手机,还可以说有运输优势,难道还能载汽车不成?
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发表于 2023-9-6 11:50:19 | 显示全部楼层
daozhan001 发表于 2023-9-6 09:07
飞机运手机,还可以说有运输优势,难道还能载汽车不成?

手机主要是出口,航空运输当然有优势。汽车主要是内销,跟航空没多大关系。
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发表于 2023-9-6 14:37:47 | 显示全部楼层
kuohu 发表于 2023-9-6 11:50
手机主要是出口,航空运输当然有优势。汽车主要是内销,跟航空没多大关系。

电池也出口的
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发表于 2023-9-6 14:44:11 | 显示全部楼层
daozhan001 发表于 2023-9-6 09:07
飞机运手机,还可以说有运输优势,难道还能载汽车不成?

“航空港”只是个开发区的名字,不代表它所有的产业都脱离不开空运
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发表于 2023-9-6 15:34:33 | 显示全部楼层

电池出口并不多,而且电池不像手机体积小,重量低,走陆运海运更经济。
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发表于 2023-9-7 14:04:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 落爪印 于 2023-9-7 14:06 编辑
daozhan001 发表于 2023-9-6 09:07
飞机运手机,还可以说有运输优势,难道还能载汽车不成?


航空港只有飞机?  虽然都希望洛阳好  但是起码现实也要尊重吧   人家那位置确实交通便利啊  不论是空运 陆运     企业不傻   人家投资也是看能给人家带来什么   特斯拉要是点名要在洛阳建厂  省里也是一百个愿意   问题是别说特斯拉不来   即使来河南,让个普通人选址也会建在港区
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