【保定东站城站一体综合交通枢纽】

tt0326 · 发表于 2024-7-8 10:02:07

希望按照徐州东的设计，规模肯定小，但方便好用。

suyu2099 · 发表于 2024-7-8 11:31:43

全都是猜测, 保定也就这样了,哪里能挣钱赶紧去哪里,干不动了回保定养老.

douzhansheng · 发表于 2024-7-10 17:05:54

1、把高阳，顺平，也收进来变成区，拉大保定框架。
2、加大力度搞大因镇、崔庄镇，臧村镇，这三个靠近雄县新区的镇，引进一些大型央国企。

参照昆山类似依附于上海的模式，发展保定东，雄安西。

asdscar · 发表于 2024-7-10 20:53:03

douzhansheng 发表于 2024-7-10 17:05
1、把高阳，顺平，也收进来变成区，拉大保定框架。
2、加大力度搞大因镇、崔庄镇，臧村镇，这三个靠近雄 ...

现实是徐水满城都和主城区有很大的间隔距离，高阳顺平现在还没什么用。
现在雄安还只是工地，还没有资源项目外溢。如果有外溢最好还是安肃镇合适

cbhy · 发表于 2024-7-10 21:58:20

suyu2099 发表于 2024-7-8 11:31
全都是猜测, 保定也就这样了,哪里能挣钱赶紧去哪里,干不动了回保定养老.

莫失望，也莫抱有不切实际的幻想，还是静心的等待，一年内必定有水落石出

duni · 发表于 2024-7-12 10:04:55

唉，一声叹息

yangzhang · 发表于 2024-7-13 11:54:52

看来现在上层还是在讨论中，迟迟没有消息

mesno · 发表于 2024-7-20 21:57:53

tt0326 发表于 2024-7-8 10:02
希望按照徐州东的设计，规模肯定小，但方便好用。

京沪高速线徐州东是线侧平式站房，进站天桥+出站地道，加盖线上候车的东站房后候车大厅正好可以和原有天桥连接成为一个整体使用。

京广高速线保定东是线测下式站房，双地道，无法像徐州东一样改造

chilly · 发表于 2024-7-21 09:04:56

2024.7.21

jingjudongduan · 发表于 2024-8-5 01:03:46

最后这张照片是地道？

一只呆兔子呀 · 发表于 2024-8-5 09:36:19

jingjudongduan 发表于 2024-8-5 01:03
最后这张照片是地道？

东站南北两侧的公路隧穿

zbhzbhzbh · 发表于 2024-8-9 21:39:52

好奇想问一下，现在雄忻已经在建，后续还能在铁路上扩建高架站房吗，技术上是可行的吧？有没有兄弟解答下

qwzdgg · 发表于 2024-8-10 10:30:26

zbhzbhzbh 发表于 2024-8-9 21:39
好奇想问一下，现在雄忻已经在建，后续还能在铁路上扩建高架站房吗，技术上是可行的吧？有没有兄弟解答下

义乌站获批全国首例在运行的高铁上建设高架站房项目。不过义乌站是停运改造（地方补贴亏损）然后才获批的。
除此之外还有一个庐山站。也是停运改造的。得看锅贴愿不愿意让停运限速改造了。

一只呆兔子呀 · 发表于 2024-8-10 13:17:13

qwzdgg 发表于 2024-8-10 10:30
义乌站获批全国首例在运行的高铁上建设高架站房项目。不过义乌站是停运改造（地方补贴亏损）然后才获批的 ...

京广大动脉够呛吧…

mesno · 发表于 2024-8-10 15:33:46

一只呆兔子呀发表于 2024-8-10 13:17
京广大动脉够呛吧…

义乌站是在沪昆高铁上加盖高架站房，也是主动脉之一

[城建规划] 【保定东站城站一体综合交通枢纽】