【保定东站城站一体综合交通枢纽】

zjqmhb · 发表于 2023-8-10 17:10:17

蓝鱼儿发表于 2023-8-10 13:00
保定东是单渡线，东侧增加站台，也没法折返开始发车。

两端咽喉区都有八字渡线，折返不应该存在问题。前几年北京西至雄安（白洋淀）的往返高铁就是在保定东换向的

蓝鱼儿 · 发表于 2023-8-11 01:25:29

zjqmhb 发表于 2023-8-10 17:10
两端咽喉区都有八字渡线，折返不应该存在问题。前几年北京西至雄安（白洋淀）的往返高铁就是在保定东换向 ...

请看图，京广场要想开始发车，都得在上行站台。
下行（东边）增加站台也没法开立折始发车，因为南北咽喉都是单渡线。

玩味 · 发表于 2023-8-11 10:39:37

要真想改造京广场，切割正线都能改造，郑州东济南都动正线了。现在是根本不想改造，理想分丰满，城市地位决定了这样

zjqmhb · 发表于 2023-8-11 11:24:05

奥，真是单渡线。这就难办了。其实也有办法，立折时先开过车站，然后过单渡线倒回来实现换向；但是不知道铁路是否不允许这么运行。

京津冀协同发展 · 发表于 2023-8-11 16:14:43

希望有更多新进度

PZG建筑工作室 · 发表于 2023-8-11 17:11:35

东站还没消息呢？

碧水红荷919 · 发表于 2023-8-11 19:23:51

蓝鱼儿发表于 2023-8-10 13:00
保定东是单渡线，东侧增加站台，也没法折返开始发车。

应该能，曾经发过北京西～保定东～白洋淀的G字头列车，虽然只有一天。

刘昱钊 · 发表于 2023-8-11 21:16:22

保定一开始的定位就是京石客专的中间站，和定州东、涿州东一个定位的，没想弄枢纽。

yuanhang · 发表于 2023-8-12 04:03:28

刘昱钊发表于 2023-8-11 21:16
保定一开始的定位就是京石客专的中间站，和定州东、涿州东一个定位的，没想弄枢纽。

如果真是按你说的，定位有些低吧。

star0396 · 发表于 2023-8-12 14:02:50

昨天下午五点到大兴机场，北京到保定周五买不到火车票，大兴机场到保定大巴下午三点后就没车；昨晚十点抢到票了，再看12306一直都没票，结果上车很多座位空着；

保定大发展 · 发表于 2023-8-12 23:02:51

star0396 发表于 2023-8-12 14:02
昨天下午五点到大兴机场，北京到保定周五买不到火车票，大兴机场到保定大巴下午三点后就没车；昨晚十点抢到 ...

可以候补的车候补一下大概率还是能买到票的

蓝鱼儿 · 发表于 2023-8-13 01:30:36

碧水红荷919 发表于 2023-8-11 19:23
应该能，曾经发过北京西～保定东～白洋淀的G字头列车，虽然只有一天。

那是在上行站台折返，下行车进站前通过渡线开进上行站台（西边）。
你仔细看看下行（东边）站台，能不能办理折返始发吧？

yangzhang · 发表于 2023-8-30 13:01:14

保定东也没信儿了

liong123 · 发表于 2023-8-30 16:03:42

老是打压，干啥事儿，都是费死劲！

yuanhang · 发表于 2023-8-30 18:13:17

保定东的进展，看下卫星图吧 2023.08.30最新的

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