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楼主: laixinfeng

[建设纪实] 南昌轨道交通三号线建设进展|26.5公里|22站|(2018-8-14)

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发表于 2015-4-3 07:51:26 | 显示全部楼层
拖拖拉拉!拖拖拉拉!
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发表于 2015-4-3 08:47:54 | 显示全部楼层
龟速的三号线啊~~~~~~~
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发表于 2015-4-15 21:36:54 | 显示全部楼层
三号线有没有动静啊,拆迁工作开始了么?这个政府干事,还能不能有点效率?
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发表于 2015-4-16 09:00:23 | 显示全部楼层
南昌的地铁线路设计规划蜿蜒迂回,是个败笔!本来沟通东西南北的两条基本线1号线该从湾里至瑶湖沟通东西,2号线莲塘至机场沟通南北,围绕这两条主线设计多科学多美,可南昌地铁可好,看它几条线规划的扭曲样看着就丑,要去个远点的地方要么就迂回走冤枉路,要么下车多转几道车。你说这帮人是怎么想的!
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发表于 2015-4-16 09:17:36 | 显示全部楼层

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发表于 2015-4-16 11:45:39 | 显示全部楼层
南昌地铁规划让我这个老南昌心都碎了!好心痛!他们毁了南昌地铁!
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发表于 2015-4-16 14:13:33 | 显示全部楼层
回复 154# 爸不急


    南昌城区早期的分布注定了一开始就必然走弯的路线
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发表于 2015-4-16 16:51:56 | 显示全部楼层
回复 30# laixinfeng

这些站点是你美好的愿望吧 你知道你这里面有多少站点都是离的相当近,地铁刚启动就要停车吧。建设路口站-洪城路口-绳金塔 八大山人-京山路-江铃东路 等等
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发表于 2015-4-16 18:07:29 | 显示全部楼层
回复 156# 爸不急

呵呵,到现在还在批南昌地铁这不行那不好,我倒是不知道南昌地铁哪里规划的不好了,如果你会规划,请你去规划吧,不要没经过你家门口久天天在这里bb。
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发表于 2015-4-16 22:32:01 | 显示全部楼层
回复 158# gl61 我记得在好几年前修南昌地铁一号线的时候有人就说南昌小,地铁刚启动就要停下。但是我没想到到今天还有人愚昧的说这句话。首先,地铁最高时速才80km,但是这是最高时速,其实平常开的时候时速就是50到60,这还不算启动加速,和停车减速。目前全国地铁平均时速一般也就是30km到40km,你以为地铁是动车高铁时速200公里?如果说一个站到另一个站只有600m,那么按照平均时速60km计算也要36秒,哪怕在这种情况下也不可能刚启动就停,再说南昌地铁有哪个站间距会到600m的,我记得3号线的十字街到绳金塔也有645m,这还是最短的一站,南昌地铁只有很少一部分站会这么短,不信你自己算算目前在建的和待开建的线路平均每站间距是多少?不要未了解地铁速度就来瞎说,你能想到的,那些规划者早就想好了!
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发表于 2015-4-16 22:43:26 | 显示全部楼层
回复 154# 爸不急


   简直一派胡言。你倒是说说去哪个地方要下车要转车的???南昌刚开始也就2条线,我看其他地方很多都是十字的,但是换乘站只有一个,而南昌二号线虽然说绕了弯,但是却有了2个换乘站,你难道认为换乘站多是劣势?这是其一,其二:南昌西在红谷滩南部,如果按照你的走向,南昌西将没有地铁,除非整个2号线都在红谷滩,但是这样两个火车站也就不在一条线上,如果要从老站去新站,那么老城区的人就真的要转车,并且老城区就只有一条地铁线路,而不能像现在这样可以兼顾新老城区都覆盖两条线路,而如果二号线从北到南走老城区,呵呵,整个红谷滩都没得发展了,南昌西还是很遥远,九龙湖那万达也不要建了。。南昌地铁会这样建,完全是为了考虑整个红谷滩的建设,请你了解后再来说话。
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发表于 2015-4-17 08:21:48 | 显示全部楼层
楼上的,你要承认南昌地铁设计的缺陷。我所说的假定1号线湾里到瑶湖、2号线莲塘到机场十字基本线不是排除西站红谷滩,而是围绕这两条线设计其它地铁线路完善南昌地铁网络。地铁建设不应该完全一味的满足现有城市路网规划,而是要改变和打破既有城市路网布局规划,让地铁按照自身的规律和价值来影响提升创造新的城市规划布局,这才高级。我的发声也改变不了已成现实的现实,但我希望政府部门也该多多倾听民意。看接下来如何更好的优化完善南昌地铁网络规划建设。顺便告诉你1、2、3号线都离我家都不远。
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发表于 2015-4-17 08:28:21 | 显示全部楼层
这是张远景规划图,这规划还是能让人接受的。就不知是真是假。向楼上的大内高手求证!

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发表于 2015-4-17 09:25:27 | 显示全部楼层
再看看这张图,尤其是2号线,瞧它那纠结扭曲样我的妈呀!假如小明从赣州乘火车到了南昌站,要赶时间去南昌西坐高铁去上海,他就得拎着大包小包坐地铁2号绕一大圈冤枉路费时费力,否则就得中转同样费时费力。请问地铁还是省时便捷的交通工具吗?还不如坐地面公交快。那么,这是建地铁的初衷吗?地铁的原则就是便捷!快!除非是出于路网组成的考虑。可你看这2号线,看着就来气!

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发表于 2015-4-17 09:34:02 | 显示全部楼层
线路网络规划不美,肯定影响功能。
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