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楼主: leoook

宜昌市域铁路规划审批建设专贴|省级规划中标

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发表于 2023-2-11 07:19:19 来自手机 | 显示全部楼层
轨道交通为什么在龙泉镇没有站点呢?
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发表于 2023-2-11 13:29:28 | 显示全部楼层
江上火 发表于 2023-2-11 07:19
轨道交通为什么在龙泉镇没有站点呢?

......不用纠结这种事儿
因为这个落地不晓得猴年马月
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发表于 2023-2-20 11:45:30 | 显示全部楼层
堕落天使1 发表于 2023-2-11 13:29
......不用纠结这种事儿
因为这个落地不晓得猴年马月

不是早就黄了吗?!
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发表于 2023-5-22 03:46:03 来自手机 | 显示全部楼层
规划说的是今年六月份要专家论证出最终版,有没有有门路的,现在进度如何?
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发表于 2023-5-24 18:51:46 | 显示全部楼层
按照大环境现在这个状况,基本没戏
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发表于 2023-5-25 08:32:02 | 显示全部楼层
山少 发表于 2023-5-24 18:51
按照大环境现在这个状况,基本没戏

自信点,把基本去掉~!
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发表于 2023-5-25 09:47:01 来自手机 | 显示全部楼层
山少 发表于 2023-5-24 18:51
按照大环境现在这个状况,基本没戏

市域铁路又不是地铁,台州都有了
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发表于 2023-5-25 10:05:05 来自手机 | 显示全部楼层
加大基础设施建设,应该有戏
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发表于 2023-5-25 19:14:59 | 显示全部楼层
谁知道呢!!!!!!
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发表于 2023-7-25 21:16:47 来自手机 | 显示全部楼层
讲真,如果能获批的话。r1和r5重要性远大于1,2号线。两条线各支起高铁新城和猇亭白杨东部未来城一带的发展,大片空白地带也有利于Tod项目落地,同时串联火车站与机场,也利于通勤。相反,1,2号线所在成熟市区开发困难,可图利益小,在没有大的交通堵塞问题发生时是完全没必要耗费财政去建设的。
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发表于 2023-7-25 21:51:02 来自手机 | 显示全部楼层
一轮可以规划点军高教园到北站,再于东站引出支线到三峡机场。后期可以再向老城区和东部未来城方向延伸,把支线变成新的一条线。
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发表于 2023-7-26 12:14:33 | 显示全部楼层
估计这个已经黄了。
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发表于 2023-7-27 15:28:09 | 显示全部楼层
马上要收紧市域铁路的审批了,宜昌的这个规划也黄了
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发表于 2023-7-27 17:57:16 | 显示全部楼层
何以见得!!
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发表于 2024-1-3 13:29:45 | 显示全部楼层
又黄了!!!!!
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