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发表于 2012-2-20 17:26:51
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本帖最后由 DRACULA 于 2012-2-20 17:49 编辑
好嘛。。用你的话来说就是屁话。。
你难道不会动脑想下,国家投入高达376亿(完成数)巨资建个国家门户 ...
sjcc999 发表于 2012-2-18 22:35
这就是一直在质疑的问题所在,几百亿丢进去,还会因为个破厂影响机场运行,请问这个你是要怪局方不给你面子做独立双跑道运行,还是要去问问市政府钱都干嘛去了????局方不会因为你投了几百亿就降低运行标准,达不到标准就是达不到,局方可不会拿飞行安全去撑什么第四门户的面子,有本事你地方政府先把那个厂拆掉!!在这跟我叫什么劲,要动脑子的是你,你真以为是有钱就什么都搞得定了么,你真以为国家给你个第四门户的名号就可以不顾安全不顾标准瞎搞么,到时候只要因为两个跑道运行有一点点冲突,不用说事故征候了,一般差错就够长水昆明云南天朝丢脸的。话说回来,有些人一天YY什么第四门户YY的有点过了,KMG到底是有几条欧美澳航线?有多少国际地区出入境客流?作为门户枢纽,中转旅客流量有多少?别拿现有巫家坝单跑道饱和出来说事,人家南京杭州厦门也没哪家有五跑道三跑道,离上海广州还近呢。什么时候别人说起内地枢纽机场,会把“北上广昆”连在一起说出来,昆明这个门户也算是成了,现在一天自己人叫第四门户,和盆地那些人看见个新闻就YY自己是和北上广并列的枢纽有什么区别。 |
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