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花溪路快速路|北延段在建/既有段改造

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发表于 2022-12-15 16:26:19 | 显示全部楼层
2022.12.10  双河路花溪路跨线桥贯通

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发表于 2022-12-16 10:04:37 | 显示全部楼层

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发表于 2022-12-16 10:28:24 | 显示全部楼层
为什么跨线桥不设在主线花溪路,而是设在双河路上。那这样的话,主线在路口要设红绿灯吗?
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发表于 2022-12-16 12:15:19 | 显示全部楼层
1.因为双河路离峡州大道互通太近了,在这之间花溪路还要跨过牌坊河,根本没地方起跨线桥
2.双河路跨线桥保证双河路主线通畅,以后这个路口就禁止左转了,从双河路只能右转接花溪路辅路,不会设红绿灯的。
花溪路北段峡州大道、双河路、毓秀路三个路口都是被相交道路上跨,互通性上确实差了点

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发表于 2022-12-16 16:55:21 | 显示全部楼层
hlbaggio 发表于 2022-12-16 10:28
为什么跨线桥不设在主线花溪路,而是设在双河路上。那这样的话,主线在路口要设红绿灯吗?

看这个图就知道不会

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发表于 2022-12-18 13:05:30 | 显示全部楼层
花溪路峡州大道立交   2022.12.17

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发表于 2023-1-3 18:20:20 | 显示全部楼层
高铁新城花溪路完成最后一片钢箱梁吊装 宜昌又一超级互通结构完工
日期:2023-01-01 08:15来源:三峡日报

2022年12月31日,记者在高铁新城花溪路一标段施工现场看到,随着架梁吊机将最后一片钢箱梁精准吊装至桥墩上,标志着花溪路与峡州大道节点互通工程最后断点彻底打通,为顺利通车奠定基础。

  据介绍,花溪路——峡州大道互通工程是宜昌高铁新城首个开工项目,项目位于宜昌市高铁新城生物产业园,建设内容涉及道路、地下通道、给排水、绿化、桥梁等工程,新建匝道及辅道共10条,全长约4.8公里,其中桥梁段0.8公里,路基段4公里。此次吊装完成,预示着互通项目桥梁主体结构的顺利合龙,下一阶段建设单位将围绕路面工程及道路绿化工程开展施工。(记者谭强明 通讯员余万超 高铁新城项目专班供图)

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发表于 2023-1-17 19:30:30 | 显示全部楼层
北延段小鸦路互通  2023.1.17

桥面施工中,可以看见有远期预留全互通的两侧桥墩

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发表于 2023-1-31 11:49:22 | 显示全部楼层
花溪路北延 (峡州大道立交+双河路跨线桥)  2023.1.30




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发表于 2023-1-31 14:16:32 | 显示全部楼层
zyswq10 发表于 2022-12-16 16:55
看这个图就知道不会

这个转盘,看起来好像东站路右转的车辆无法直行上主道,只能左转和右转
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发表于 2023-1-31 19:25:09 | 显示全部楼层
1月30日,惠及15万人口的城市综合片区开发项目,湖北省宜昌市高铁新城项目节后正式开工。记者在中国一冶承建的花溪路—小鸦路节点互通工程的施工现场看到,近20名作业人员正在为第5联箱梁的浇筑进行吊装作业及支架搭设。

据悉,新的一年,高铁新城项目将再开11个子项,累计施工子项多达19个。待大干局面形成后,将有14个子项处在同期施工过程中。项目部将继续在对各子项的优质履约、安全文明标准化施工方面下大功夫,力争到2024年开年,把支撑宜昌城市北拓的主干道路——花溪路向北延展13公里,把这一配套宜昌高铁新城及高铁北站的市政基础工程的进度条拉到50%。

2024花溪路北延进度才会有50%,看来现在离北延段大规模开工还有一些时日啊


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发表于 2023-3-12 11:06:57 | 显示全部楼层
宜昌高铁新城项目向花溪路南北跨接小鸦路发起冲刺

荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员 缪俊、赵志忠、易文豪)3月8日19点,中国一冶宜昌高铁新城项目花溪路-小鸦路节点互通工程第八联第二节段箱梁浇筑任务圆满完成,该节点的完成为互通工程第七联钢箱梁吊装作业做了充分准备,全体一冶建设者向花溪路南北跨接小鸦路发起冲刺。

据悉,本次浇筑的箱梁属花溪路直行主道高架桥。该箱梁为预应力箱梁,采用一次现浇法施工,混凝土标号为C50,浇筑方量为1200立方米,长53米。在浇筑前,项目部秉承“一天也不耽误,一天也不懈怠”的中冶精神,科学规划、精心组织,召开施工准备会,部署细化工程、技术和安全文明施工等各项工作,在现场13名管理人员、30名作业人员和2台混凝土泵车的紧密配合下,经过13个小时的连续作业,最终圆满完成浇筑任务。

花溪路-小鸦路节点互通工程是宜昌高铁新城项目开工的第3个子项目,也是在夷陵区的首开项目。该互通工程起于杨树河以南,止于秦家河以北。目前主要的建设内容为花溪路直行主道高架及地面辅道,道路设计全长约1.6公里,含新建主线高架997.2米。

项目建成后,将实现花溪路向宜昌高铁北站的延伸以及与小鸦路的互通,拉近宜昌主城区域到高铁北站的距离,极大便利了市民的出行。





这么说花溪路跨小鸦路主线的那一节要直接用钢箱梁了,跟合益路跨东山大道主线一样

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发表于 2023-3-25 18:30:42 | 显示全部楼层
2023年3月20日,花溪路北延段全线开工!


合益路-小鸦路工程为宜昌高铁新城项目花溪路(峡州大道-宜巴高速)市政工程第三标段。
标段起于合益路以北,止于小鸦路以南,设计全长6.6千米,红线宽60—70米,主路设计为双向6车道、辅道为双向4车道。其中合益路—杜家畈路段,分两期建设,首期将完成该路段的主路建设,辅路为远期建设目标。此外,该工程新建跨线桥3座,其中合益路跨线桥长290.9米,听泉路跨线桥383.1米,杜家畈路跨线桥290.9米,桥梁总长934.9米,桥宽27米。



小鸦路-货运通道工程为宜昌市花溪路(峡州大道-宜巴高速)市政工程第五标段。
工程南接小鸦路北侧,北止于规划货运通道西侧,道路全长约2.2千米,红线宽为48—68米,设计横断面为双向6车道。主要建设内容包括花溪路主线高架桥1850米、往站东路和站西路(两条路已在建设中)匝道73米,该段路将作为服务高铁北站进出站的核心通道。



前期开工的花溪路峡州大道互通、花溪路(峡州大道——合益路)、花溪路小鸦路互通应该分别是一、二、四标段?

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发表于 2023-3-25 18:34:54 | 显示全部楼层
56713 发表于 2023-3-25 18:30
2023年3月20日,花溪路北延段全线开工!

北站前面单向3车道高架?
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发表于 2023-3-30 10:46:47 | 显示全部楼层
56713 发表于 2023-3-25 18:34
北站前面单向3车道高架?


对,开始以为效果图是宜昌媒体胡乱找的网图,后来发现北站片区规划图里的路网规划这一段花溪路还真是这样规划的,你可以找来看看
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