宜昌物流

野生脆脆鲨

近日，市大物流产业招商专班一行专程赴北京京东总部，开展拜访及项目推介活动，市物流业发展中心副主任江华、市招商局副局长赵勇、伍家岗区副区长段绪卿、三峡物流园总经理陈兵参加此次招商推介活动。

　　专班一行首先在京东集团智能供应链产业平台部ZF及特种产业生态合作负责人许温爽的陪同下参观了京东（北京）亚洲一号仓，了解到京东目前已在全国布局建成28个同类型的仓储设施，已经基本满足辐射全国的需求，华中湖北区域是由武汉辖区内的亚一仓负责。在“货到人”（OSR）设备现场，了解到该套设备是京东公司和奥地利科纳普公司定制完成，总共占地2700平，能够容纳2000万件商品存储，穿梭车通过四条项道进行存储及捡货操作，其存储密度是常规货架的3倍以上，它的工作原理就是在客户下单后，系统通过集成处理到该套系统中，设备会自动拣选存有商品物料箱运送到拣选工作站，从而有效节省常规捡货人效，对整体运营效率提升非常大。

　　参观完现场，专班一行又来到京东总部进行了项目推介。交流会上，许温爽总监首先对京东集团目前开展的零售、数字科技、物流、健康、保险、物流地产、云计算、AI、京东物联和国际化业务等十大业务全景进行了简要的介绍，然后介绍了京东目前是全球唯一的以自营为核心，建立了包括中小件、大件、冷链、B2B、跨境、众包六大能力的物流体系，拥有全球唯一高效协同的六大物流网络，整合运输车辆25万辆、陆运线路3.6万条、物流服务人员500万以上，仓储面积1730万平，冷链仓储40万平，覆盖全国100%大陆区县，服务全国99%人口。许温爽总监介绍其所在的智能供应链产业平台部是集团在7月份刚刚成立的一个部门，是专门负责与ZF的沟通对接，其目的就是要将京东集团自身优势的传统业务和对外技术输出及品牌植入进行有机的结合，对于具体的合作模式，可以从顶层设计、基础设施建设、平台建设和业务导入等四个方面开展。

　　听完许温爽总监的介绍，专班江华副主任介绍了宜昌发展现代物流的优势，提出了从五个方面全面开展与京东集团的建议。一是在快递物流上，京东物流与三峡物流园深度合作，建立京东-三峡物流园城市智慧物流港，用京东物流的科技优势赋能宜昌物流，后期成熟后可作为武汉亚一的副中心，分担其业务。二是在冷链物流上，双方紧跟国家大力发展冷链物流步伐，加快冷链仓储、冷链卡班、冷链城配、冷链整车等建设和运营合作。三是在物流大数据合作上，京东物流的科技含量非常高，有海量数据。宜昌三峡大数据中心有4万机柜，是全国大数据一体化区域试点，安保等级高，电力充足且价格低，双方可在物流大数据上也可以加强合作。四是在航空物流上，京东物流航空快件可送达近300个城市。宜昌是我们国家经济地理中心，三峡机场4E级标准，跑道3200米，客运量在中部地级市排名第一。宜昌生物医药产业非常有优势，正在积极建成生物医药航空中转中心，希望双方加强合作。五是在物流供应链能力打造上，下个10年是物流行业进行数字化转型的关键节点，物流供应链能力越来越重视，这也是宜昌物流产业的短板，希望京东物流通过技术赋能、产品赋能等方式提供宜昌物流的供应链能力。

　　许温爽总监对江华副主任的建议表示高度赞同，觉得京东集团与首批国家物流枢纽建设城市宜昌有很大的合作空间。下一步，专班将邀请京东集团相关负责人赴宜昌进行实地考察，进一步细化合作模式和项目，力争京东这一品牌有项目早日落户宜昌。

huzi1202

野生脆脆鲨 发表于 2020-10-22 21:59
近日，市大物流产业招商专班一行专程赴北京京东总部，开展拜访及项目推介活动，市物流业发展中心副主任江华 ...

三峡京东智慧物流园项目果然浮出水面了，继续推进，争取早日落地！
选址三峡物流园旁，占地面积200亩，合作的初步框架是宜昌出土地+建设，京东负责顶层设计+运营。

lius

这个不错,希望可以落地,之前的亚洲一号好像去了北边...

glm3708

希望能够有实质性进展

wg657304880

不错，发挥宜昌物流优势，

690123

lius 发表于 2020-10-23 17:07
这个不错,希望可以落地,之前的亚洲一号好像去了北边...

没有，北边也没有。

zz775121999

加油、点军未来可期

glm3708

襄阳跟京东签了合同，投资三十亿建亚洲一号，今年四月开工。因为疫情，现在也没消息出来，不晓得情况怎么样

良辰美景奈何天

10月21日，大物流产业专业招商专班迅速落实王应华副SZ主持召开的全市产业链专班招商集中行动视频推进会会议精神，由专班牵头单位市物流业发展中心D组成员、副主任江华带队，联合点军区招商局，赴珠三角开展招商工作，先后拜访伟业控股冷链产业集团、招商局中外运物流有限公司、广州长运冷链物流等5家重点物流企业，并推动了宜昌伟业智慧冷链产业基地和湖北天盾“北煤江运内陆秦皇岛”多式联运两个重点项目的落地，吹响了大物流产业四季度招商工作的冲锋号。

　　10月22日大物流招商专班与深圳伟业控股冷链产业集团总裁杨宜兵先生深入洽谈了宜昌伟业智慧冷链产业基地项目。

　　座谈交流会上，伟业冷链产业集团介绍了其先进技术力量--拥有40余项冷链领域发明专利，并掌握世界领先的冷链黑科技技术，实现国际领先的冰温储藏、单级CO2制冷技术、世界第一精准控温技术、世界领先保鲜技术、世界第一节电水平、智能四向穿梭机器人、智能管理自动控制冷库作业。双方积极推动建设的智慧冷链产业基地，投资40亿，重点打造“宜昌智慧冷链供应链中心+三峡翻坝多式联运中心+长江中上游柑橘展示交易中心”三大中心。

　　听完企业介绍，江华认为，伟业选中宜昌建设智慧冷链物流基地，既是宜昌荣幸，更是企业远见。宜昌通过引进伟业这样技术强的冷链物流企业，必将进一步丰富我市建设国家物流枢纽城市的内涵，激活国家物流枢纽经济；提升宜昌冷链物流智慧化水平，服务乡村振兴，强大消费市场。

　　随后，她从10个方面介绍了宜昌冷链物流发展情况：一是从冷链市场规模上讲，宜昌农产品冷链市场规模大约是35亿；二是从特色农产品产量来讲，橘类+茶叶类+生鲜蔬菜类+水产渔业类四类近900万吨产量，要实现高附加值需要冷链物流的支撑；三是宜昌人均GDP2018年就达到了1.5万美元，对冷链需求高，消费升级水平提升快；四是从整个城市冷链物流顶层设计来看，宜昌作为国家首批23个物流建设枢纽，紧跟国家大力发展冷链物流步伐，建设国内国际冷链物流中转中心，要求到2025年初步形成覆盖宜昌农产品主要产地和消费地冷链物流基础设施网络；五是从冷链物流基础设施建设上看，宜昌市冷库总库容24万吨，160万立方，缺口约90万立方；六是从装备来讲，全市有冷藏车277辆，保有量不高；七是从企业主体来看，有星级冷链物流企业2家，宜昌做冷链单一功能环节的物流企业比较多，缺乏在整个冷链供应链上的整合；八是从冷链多式联运来讲，宜昌冷链不是公路一枝独秀，依托现有的国际物流通道和综合保税区，推动航空冷链、港口冷链、保税冷链物流、宜新欧中欧班列冷链业务发展；九是宜昌是长江黄金水道最关键环节——三峡大坝所在地，正在加强应急冷链物流系统建设； 十是介绍了相关冷链支持政策。

　　最后，她也表示，双方合作方式除了新建之外，后期还可以通过把伟业的技术赋能于宜昌冷链企业，提供相关设备设施、对已经建设的园区进行托管运营，以及在供应链上下游的深度股权合作都可以积极探讨。

　　杨宜兵先生听完后表示，相关介绍让他更丰富了宜昌伟业冷链物流发展内涵，除了三大中心外，将积极参与应急冷链物流建设，他对企业进入宜昌冷链物流发展更有信心，也相信，随着伟业的进入，将进一步提升宜昌冷链物流发展水平，提升农民增收，市民消费升级。随后，双方共同赴广州长运冷链物流进行了现场观摩。

　　10月23日，招商专班在梳理前期重点跟踪信息湖北天盾“北煤江运内陆秦皇岛”多式联运项目时，获知该企业对与招商局中外运物流合作有强烈的意愿，专班充分发挥店小二精神服务企业，依托中心前期有与招商局中外运物流有限公司联系的基础，主动牵线搭桥，邀请湖北天盾法人欧阳代军先生一同赴深拜访招商局中外运物流有限公司运管中心蒋旭德总经理，促成了企业双方实质性项目的合作，本次联合拜访，让企业感受到了宜昌市优良的营商环境，有效的加快了“北煤江运内陆秦皇岛”多式联运项目落地的进程。

　　10月24日，专班还拜访了相关行业协会。据悉，全市产业链专班招商集中行动以来，大物流产业专业招商专班累计拜访企业153家，形成有效招商信息18条，签约项目1个，并在招商集中行动视频推进会上获得王应华副SZ的肯定。下一步，专班将进一步深入摸排现有跟踪项目，梳理项目落地存在的堵点，并合理利用市级领导的力量，建立快速决策对接机制，加大力度促成项目尽快落地。

三峡飞哥

物流确实值得大力发展，宜昌这方面借去年获批国家物流枢纽的契机应该大力补强。

690123

本就是国家出台定位宜昌为物流枢纽，更要加强物流枢纽地位

良辰美景奈何天

10月份固定资产投资通报

　1—10月累计完成固定资产投资76523万元，其中10月份完成投资9972万元，环比增长14.98%。宜昌港口型国家物流枢纽累计完成投资39130万元，占项目投资总额的21.39%。

　　一、从项目构成看。10月完成固定资产投资9972万元。其中5000万以下项目6个，完成投资89万元，占比0.89%；5000万—2亿元项目11个，完成投资1343万元，占比13.46%；2亿—5亿元项目6个，完成投资2620万元，占比26.27%；5亿—10亿元项目7个，完成投资3770万元，占比37.8%；10亿元以上项目5个，完成投资2150万元，占比21.56%。

　　二、从项目类型看。物流园区项目31个，其中货运服务型项目10个，完成投资5263万元，占比52.77%；综合服务型项目10个，完成投资2440万元，占比24.46%；生产服务型项目7个，完成投资848万元，占比8.5%；商贸服务型项目3个，完成投资1250万元，占比12.53%；智慧物流项目1个，完成投资100万元，占比1%。农村物流项目4个，完成投资71万元，占比0.71%。

　　三、从项目属性看。国有资本项目15个，本月完成投资2000万元，占比20.05%；民营资本项目20个，本月完成投资7972万元，占比79.94%。

　　四、从项目区域看。枝江市项目4个，本月完成投资4063万元，占比40.74%；夷陵区项目6个，本月完成投资2582万元，占比25.89%；宜都市项目4个，本月完成投资1100万元，占比11.03%；城区（含高新区）项目12个，本月完成投资1006万元，占比10.08%；秭归县项目3个，本月完成投资600万元，占比6.01%；五峰县项目3个，本月完成投资321万元，占比3.21%；长阳县项目2个，本月完成投资150万元，占比1.5%；当阳市项目1个，本月完成投资150万元，占比1.5%。

野生脆脆鲨

经济发展，离不开好的营商环境。良好营商环境能够显著降低制度性交易成本，有效稳定投资者预期，广泛聚集经济资源要素，是推动经济高质量发展的必要条件。营造良好营商环境，是推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革的重要抓手。市物流业发展中心认真学习贯彻X
　　一、引入金融活水 润泽复工企业

　　近日，我中心又收到了一家刚刚通过招商引资，入驻我市跨境电商产业园的农产品出口企业的紧急诉求，该企业成立于2012年，主要产品是杯泡茶，每年全球销量一亿多杯，出口主要是东南亚、西非、澳洲、韩国、美国、英国等，预计今年出口与内销占比为6:4，是我省首家新三板挂牌茶企。由于受疫情影响，该企业急需银行授信2000万，用于2000万美金出口产品的原材料采购资金及加工资金的需求，企业在找园区主管部门多次诉求无果后找到了我中心，了解到企业相关情况后，我中心迅速将该企业推荐至三峡建行与之开展对接，并安排专人进行跟踪，力求取得实效。据统计，疫后我中心通过积极开展政银企对接活动，利用电话、微信、网络问卷等方式收集企业金融需求，累计推荐137家物流企业到市“战疫强企”数据平台，新增授信35家物流企业（8.86亿元），放款34家（5.94亿元）。协助21家物流企业对接并获得专项再贷款，累计金额超4亿元，占全市服务业总专项再贷款融资金额的43%，有效的缓解了部分物流企业复工复产融资难的问题。

　　二、深化“双千”服务 助力企业发展

　　按照ZJ同志在主持优化营商环境建设的座谈会提出的“要以企业感受为第一感受，深化‘双千’服务，当好‘有呼必应、无事不扰’的‘店小二’，帮助企业解决现实困难”的要求，我中心通过多渠道、多层次的了解企业发展经营中遇到的困难和问题，第一时间深入企业走访调研，提供精准服务措施。

　　针对我市最大的农产品外贸企业秭归屈姑集团反映的因翻坝高速无配套畅通国省道，高速收费模式在疫后更改后造成企业物流成本激增，产品竞争力下降，企业经营困难的诉求，通过实地调研，我中心提出了近期应急争取财政补贴、中期建议对接国际陆海贸易新通道、远期规划建设茅坪至城区的国省道三项措施，且相关建议得到了批示。近期，在与市财政部门多次沟通商议后，我中心专门在市级物流产业奖补资金分配方案中，专门为秭归外贸生产企业创新出台物流补贴政策，用真金白银为企业纾困。

　　针对德邦快递（鄂西）分拨中心因入驻园区拆迁，造成无办公场地需要外迁别市的困境，我中心在与企业取得联系了解其对场地要求所需的基础上，积极推荐城区周边的物流园区与之开展对接，在最短的时间内成功为企业找到备选园区，为我市下一步与德邦快递开展更加深入的合作打下了良好的基础。

　　针对三峡物流园辐射渝东三县物流成本居高不下的问题，我中心通过实地调研，建议相关企业通过优化运输组织的方式来降低物流运输成本，通过“甩挂+滚装水运”的方式，将装满货物的拖板运至秭归上滚装船，通过水路运至渝东三县，每趟可有效节约成本近4000元，极大提升了企业的竞争力。

　　三、精准服务企业 凝聚招商合力

　　10月6日，本还属于“十一”国庆中秋的假期，但我中心的物流产业招商专班人员就根据市ZF第85号常务会议要求，把握“十一”假期各类人士的返宜契机，专程邀请湖北天盾集团负责人等一行8人冒雨奔赴枝江港七星台作业区，就该集团拟投资建设“北煤江运内陆秦皇岛”项目选址进行实地考察。从9月25日我中心招商专班人员得知该项目信息开始，在短短的1个月时间内，我中心主动开展项目对接，不仅邀请该项目负责人4次赴宜昌进行实地洽谈，还通过研究该企业的经营业态，利用自身便捷条件，积极将该企业推介至招商局物流，并与该企业负责人一道赶赴深圳,寻求两家企业间开展业务合作机会。我中心招商专班工作人员强烈的敬业精神和对宜昌现代物流产业发展情况专业的推介给该项目负责人留下了深刻的印象，表示将尽一切努力将该项目落户宜昌，并决定力争参加12月的集中签约仪式。

　　从8月初开展产业链集中招商行动以来，我中心牵头的全市大物流产业招商专班累计拜访企业153家，达成签约项目1个，形成有效招商信息18条，其中我中心拜访85家，形成有效招商信息12条；其余16家成员单位拜访68家，形成有效招商信息6条，相关工作得到了市招商部门的推介肯定。

良辰美景奈何天

夷陵区银岭·顺丰冷运中心启动运营


11月8日，银岭·顺丰冷运中心启动仪式在夷陵区湖北三峡银岭冷链物流产业园举行。该项目的启动将有助于本地冷链物流走出宜昌，发展壮大，也使顺丰冷运在全国布点更加完备。仪式现场，湖北银岭城市配送有限公司与顺丰速运冷运签订合作协议。今后双方将实现并网运输、平台互联，发挥冷链物流特色，提供货物冷库存储、分拣、包装、配送、信息流转等一体化冷运服务，并通过云平台系统全程追溯式管理，全程冷链，为千家万户提供安全放心食品。

良辰美景奈何天

2020年三季度社会物流运行通报

来源：宜昌市物流业发展中心产业发展科   责任编辑：杨晓娟   发布时间：2020-11-10

　　2020年三季度，受经济复苏、市场回暖外因带动作用下，全市物流业延续恢复态势，物流需求持续改善。从长期看,物流运行保持向好势头。

　　一、社会物流总额降幅收窄，物流总需求回升

　　前三季度，全市社会物流总额为6625.68亿元，同比下降16.33%。降幅比上半年收窄12.16个百分点。今年7-9月,全市社会物流总额与去年同期相比增长7.8%。总体物流延续复苏态势，降幅持续收窄。全市社会物流总需求有所好转。

　　从结构来看，农产品物流总额为469.06亿元，同比上升1.3%，增速实现由负转正；工业品物流总额3089.26亿元，同比下降9.37%，降幅比上半年收窄14.41个百分点；外部流入货物物流总额为3044.48亿元，同比下降25.58%，降幅比上半年收窄10个百分点；单位与居民物流总额为20.57亿元，同比增长25.05%。

　　农产品物流实现正增长，工业品物流需求稳步复苏、进口物流需求有所改善，与民生消费相关物流需求增势良好。其中，规模工业生物医药类总产值同比增长0.7%，增速由负转正。装备制造业总产值同比下降16.1%，新材料产业总产值同比下降14.8%，降幅分别比上半年收窄22和18.7个百分点。受下游市场需求快速回暖影响，装备制造业、新材料产业物流需求加速回升，生物医药类物流需求稳中向好。前三季度，全市快递完成业务量5314.19万件，同比增长3.75%。电商、网上零售等新动能带动作用增强，物流市场活力增强、供需关系有所改善。

　　二、社会物流成本下降，运行效率上升

　　前三季度，物流行业运行成本持续下降，全市社会物流总费用为341.2亿元，同比下降22.9%。降幅比上半年收窄18.47个百分点。社会物流总费用占GDP的比例为11.95%，同比下降2.15%。从构成来看，运输费用为153.8亿元，占总费用45.07%；保管费用为145.4亿元，占总费用42.61%；管理费用为42亿元，占总费用12.3%。物流成本回落幅度明显减弱。分环节看，运输、保管和管理环节物流成本降幅呈收窄态势，比上半年收窄16.5、19.67、5.7个百分点。在各项减税降费政策、便利通行、营商环境改善等多方因素影响下，物流运行成本有所回落。

　　三、物流市场有待进一步恢复

　　前三季度，全市社会物流总收入为294.4亿元，同比下降29.06%，降幅比上半年收窄17.33个百分点，物流业增加值211.7亿元，同比下降28.36%，降幅比上半年收窄9.1个百分点。受各项扶持政策利好，企业自身技改带来的提质增效，生产经营逐步恢复正常。但中小型物流企业盈利水平有待进一步提升。

　　前三季度，全市国民生产总值2854.4亿元，其中第一产业增加值为262.67亿元、占比9.2%。第二产业增加值为1301.47亿元，占比45.59%。第三产业增加值为1290.27亿元，占比45.2%。物流业增加值占第三产业增加值的比例达到16.40%，占GDP的比例达到7.41%。全市9家重点物流园区交易额352亿元，同比下降16.77%，降幅比上半年收窄10.92个百分点，全市重点物流企业累计营业收入为47.27亿元，同比下降8.15%。（庄陇）