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公交优化路线,很多人都是质疑声一片,上班不方便啦,要换车啦等等,更有些人叫嚣着公交延长服务时间,你们可曾知道,如今杭城的公交系统相对全国其他城市的服务时间要长很多,而且为了满足夜间下班或是娱乐晚归的乘客还开通了夜间班车。有些车甚至达到了一天24小时在营运的地步,车也跟人一样需要休息,零件的磨损,疲劳直接给行车安全带来隐患,大家可曾看到灯火通明的修理车间的忙碌着的修理工,大家可曾看见下班后司机疲倦的眼神。大家又可曾看见公交司机们每天都要长征似得去停车场开车上班。
以前停车场在南山路,后来搬去了总管塘,接着搬去了七堡,九环路。以前的闸口停车场搬去了午山的之江停车场,以前的天水桥停车场搬去了瓜山,公交司机上班的路程是越来越远,这就意味着要比以前多花1个多小时的时间起床上班。上下班高峰等个10多分钟有的人就开始抱怨了,想想公交司机在车站等半个小时的时候吧,寒风中瑟瑟发抖孤零零的一个人等在车站的滋味,上个班就跟长征似得,有的司机一辆车还到不了单位,再接着等接着换。
有些人还异想天开想着公交延长服务时间,盲目要求公交延长服务时间的,都是“耍流氓”啊!是否想过司机回家没车了咋办?在车上过夜?还是在停车场附近开房?还是打车回家?费用又谁出?
现在的人啊最好车站就在自己家楼下,公交车最好就和出租一样,随到随走,最好能在单位门口下车,那还是公交车么?既然都是叫叫那么轻松,那么你们来开公交车啊,为现在司机缺口来填补啊,要么就直接不要废话,该骑车的骑车,该走路的走路!
偶然在杭州19楼看到这个帖子,想说说郑州的公交,感觉郑州的公交从硬件到服务,在整个中西部都应该算很不错的了,虽然郑州在城建方面确实很粗糙,但是公交服务算是郑州少有的城市亮点了。
偶尔在大河看到一些质疑郑州公交的帖子,觉得现在的大河魅郑,真TND的是屌丝横行,素质差、层次低,RZ太多。
郑州这些年在快速发展的过程中,不重视细节、管理粗放的问题,越来越严重,以至于郑州通过艰辛努力而取得的一些成绩,都被掩盖、无视了;希望即将赴杭州考察、学习的老吴一行,能真正的学到先进城市的管理精髓,重视细节,彻底改变郑州的县城面貌,也不枉几年来在经济建设上取得的成就 |
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