九华一力（铁路线开工）

duai18

总建筑面积约123.6万平方米，分四期建设，其中一期和三期物流配套用地，主要建设智能加工区和仓储区，其中生产厂房建筑面积约为17.4万平方米，生产辅助用房建筑面积约为38.2万平方米，生活配套设施建筑面积约为10.4万平方米，二期铁路专用线用地约481亩，四期规划用地商务协议还在洽谈中，未来将围绕产业内企业运营链，引进各类物流、贸易、加工制造类企业800余家。项目将打造1000亿级物流枢纽工程，年创税收10亿元

tanwan65

规模看起来蛮大的

clie

地就花了1个亿，能不大嘛

Davy1234

clie 发表于 2022-9-28 08:52
地就花了1个亿，能不大嘛

9000万买的地，还只是右上角的C区和B区

前景广阔

duai18

Davy1234 发表于 2022-9-28 10:09
9000万买的地，还只是右上角的C区和B区

前景广阔

这地方随便一力折腾几千亩，远离城区。一力不是玩金融的，是真的能引来办厂的加工仓储企业，搞几十万平厂房能引来几十家规上企业。

weishama

主要是黑石铺一力物流园以后城市更新都要退出来

duai18

weishama 发表于 2022-9-29 19:01
主要是黑石铺一力物流园以后城市更新都要退出来

长沙钢材市场以后搬哪里？机场那边吗？

weishama

duai18 发表于 2022-9-29 19:47
长沙钢材市场以后搬哪里？机场那边吗？

大托？这种钢铁物流肯定要货运铁路进来，一力看重锰矿和九华，也就是看中了现在锰矿这条货运支线，这条铁路规划上以后会接到长沙作为京广货运外绕线。长沙南边靠近湘江两岸工业物流这种档次比较低的产业会退出去。大王山白泉是确定的，河东要等机场搬，只要搬出去，定位不会比河西低。

duai18

weishama 发表于 2022-9-29 21:38
大托？这种钢铁物流肯定要货运铁路进来，一力看重锰矿和九华，也就是看中了现在锰矿这条货运支线，这条铁 ...

白泉也不算偏，周边到时都是学校，科研院所

duai18

duai18

新开铺要搞旧城改造了，一力园（湖南钢材大市场）肯定要腾出一部分来了，年钢贸量2000万吨

duai18

一力物流

历经20余年积累沉淀和自主创新，创建于1995年的一力物流品牌及规模优势已在全国同行业中居领先地位，目前企业年钢材物流量达2000万吨，2021年交易额达1300多亿，成为省内三大千亿市场之一。而从当初的“马路市场”蝶变为现在的“数字化、智慧化”物流园区，一力物流扎根湖南长沙，从“杀出一条血路”到“走出一条新路”，从创造“一力速度”到打造“一力质量”，靠着自主创新、主动转型，一路向前。

如今享誉行业的它，由传统仓储物流园区升级为数智供应链产业园，成为物流产业整合发展的载体和平台。创造出了独特的“钢铁供应链一体化服务商”1+3模式。1是一体化，3是仓储加工+运输配送+贸易服务。为此，一力与阿里云、旷视等头部科技企业合作，对业务进行全面数字化升级，按照基础设施云化、业务数字化、数据智能化、产业链高效协同四个阶段规划数字化升级路径。目前开发的一体化协同管理平台，包含智慧物流、智慧金融、智慧园区三大子系统，在运营数据全要素全周期上线的基础上实现了运营数据化、决策智能化，最终实现生态共享化。

而一力在20余年的快速发展过程中，企业所需要面对的现实资源问题也逐渐显现，其中最重要的就是土地资源。建设于2000年的物流产业园区在转型发展的过程中已经形成了精细的功能分区，在市场搬迁、土地腾挪的过程中其功能性势必受到影响，省**主动作为，靠前了解企业需求，积极对接，对企业进行了实地调研考察，协调平衡各部门各主体之间利益，目前一力已经在长株潭融城重要片区湘潭九华拥有全新用地。

duai18

一力长株潭（九华）生产服务型物流枢纽项目是湖南一力股份有限公司（简称：一力物流）打造“钢铁供应链一体化协同服务”及构筑“长株潭生产服务型物流枢纽”的重要平台，为“长株潭一体化三十大标志工程”之一，已由省发改委和省交通厅（湘发改[2020]192号）文联合申报为“长株潭生产服务型国家物流枢纽”承载项目，并列入“十四五”重点支持项目。

duai18

duai18

长株潭“三十大标志性工程”之一。项目总面积约2200亩，总投资约为53亿元，分四期建设，主要打造中欧班列集结中心、公铁联运接驳中心、保税商贸加工中心、汽车工业综合服务中心、智能制造供应链协同中心及配套服务中心等。  建设单位负责人何拥介绍，“项目首先启动的是一期建设，土地面积300余亩，建筑面积达到17万平方米，计划在明年10月份封顶，项目的二期、三期也将在12月底完成征拆，明年初开工建设，2025年园区整体投入运营