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[商业发展] 红谷滩崛起广场拟建地下大型停车场

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发表于 2016-5-24 09:30:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                 规划车位1000个,还将建“地下步行连廊”直通秋水广场

    南昌新闻网讯  去秋水广场游玩,或是去市行政中心办事,停车难问题将得到缓解。昨天,记者从规划部门获悉,《南昌市崛起广场及周边片区交通规划》向社会公布,听取公众意见。崛起广场拟进行地下空间开发,规划“地下步行连廊”和拥有1000个停车位的地下停车场。6月23日前,对该规划有建议和意见,可与南昌市规划部门联系。

    崛起广场拟建地下停车场

    崛起广场位于红谷滩新区中心区域,北临雄州路、南临新府路、东临赣江大道、西临红谷大道,广场周边是南昌市的行政中心,有市委、市政府、市人大、市政协机关。同时,周边绿地中心、秋水广场、秋水广场地铁站、会展中心、红谷大厦、泰耐克酒店等,人流车流量都非常大。

    记者了解到,为缓解停车难问题,我市拟在崛起广场修建地下停车场,并结合轨道、公交及公建配套设施等,对崛起广场地下空间进行综合开发,以打造核心区具有活力的公共活动空间以及规模适当的交通枢纽,提高红谷滩核心区的城市品质。

    “地下步行连廊”四通八达

    《南昌市崛起广场及周边片区交通规划》提出,建议对崛起广场按照地下两层进行开发建设,其中,地面层为景观工程和集会广场,将规划两处下沉式广场;负一层为地下步行连廊、公交接驳站和公建配套建设;负二层为小汽车停车场和预留空间。

    规划提出,设置“一轴三支两下沉”的地下步行连廊,“一轴”是沿红谷滩景观中轴,串联绿地中心、崛起广场、秋水广场;“三支”分别连通秋水广场地铁站、红谷大厦行政办公楼及规划轨道站点;“两下沉”分别设置在广场西部和偏中部,有效连通地面层和负一层。

    规划图显示,负一层通过步行连廊,可以很方便地前往秋水广场、秋水广场地铁站、红谷大厦、绿地中心等区域,行人不用在地面横穿马路,实现了人车分流。

    公交接驳站设置在负一层中部南、北侧,各规划一个公交接驳站,并分别设置“一进一出”地下匝道与世贸路、会展路衔接。

    小汽车停车场设置在负二层,规划停车位1000个,并设置“四进四出”的进出通道,与外围主要道路直接相连。在会展路、世贸路、赣江中大道各设置“一进一出”,在雄州路、新府路分别设置一个进、出口,实现赣江中大道、红谷中大道南北四个方便车流进出车库均衡。(记者 吴跃强)

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发表于 2016-5-24 10:29:34 | 显示全部楼层
秋水广场那车全停在路边
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 楼主| 发表于 2016-5-24 10:38:50 | 显示全部楼层
规划图

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发表于 2016-5-24 11:51:25 | 显示全部楼层
赶紧修吧。路边乱停车也是无奈,
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发表于 2016-5-24 12:58:17 | 显示全部楼层
那一块地很大,地下空间早就应该用来建停车场了。
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发表于 2016-5-24 13:11:46 | 显示全部楼层
嗯,这个可以有
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发表于 2016-5-24 13:57:21 | 显示全部楼层
这个想法不错。关键是有地下人行通道 ,大夏天在下面走会感觉好很多。
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发表于 2016-5-24 14:46:59 来自手机 | 显示全部楼层
红谷滩规划还是太短视局限了,现在汽车都只能停人行道上。
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 楼主| 发表于 2016-5-24 16:42:52 | 显示全部楼层
看规划负一层仅仅是步行连廊,而不是成片空间的开发,那充其量只是地下通道而已。负一层应该成片大范围开发成地下商业空间,建成巨大地下商业广场,而不是仅仅步行连廊而已。
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发表于 2016-5-24 19:10:36 | 显示全部楼层
秋水广场附近的停车场太少了,满足不了游客以及市民的需求啊
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发表于 2016-5-24 20:31:45 | 显示全部楼层
这个应该请全球招标,长远规划!不要浪费了这么宝贵的地下空间!
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发表于 2016-5-24 20:44:18 | 显示全部楼层
这个规划不错,希望早日动工!
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发表于 2016-5-24 22:47:17 | 显示全部楼层
这个是早就有的规划,也不知道何时能开工,开工是明挖?那不又是一大片的尘土飞扬?

直接地下施工呢?可能成本太高,纠结。
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发表于 2016-5-24 22:47:59 | 显示全部楼层
可以一直做到赣江底下去,利用赣江做停车场。
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发表于 2016-5-24 23:04:33 | 显示全部楼层
地下没商业吗,这么长的过道太无聊了吧。
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