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[经济] 南车时代净利23.95亿元,年增六成

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发表于 2015-4-2 11:58:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
继天桥起重发布2014年报后,近日南车时代电气、时代新材也晒出了“成绩单”。天桥起重、时代新材净利润同比下降均超过50%,南车时代电气延续去年的良好走势,全年净利23.95亿元,成为株企“吸金王”。
      南车时代:净利23.95亿元,同比上涨六成
      3月20日,香港H股上市的南车时代电气发布2014年报,去年公司营业收入突破百亿大关,达126.8亿元,较上年增长43.1%;归属母公司股东净利润23.95亿元,增长63.2%;基本每股收益为2.04元,同比大涨53.4%。
公告显示,2014年,公司除电力半导体元件产品的营业收入出现小额下降外,其他系列产品营收均实现增长,其中城市轨道牵引变流器、辅助供电设备与控制系统产品的营收增幅最大,为105.6%。另外,南车时代电气拟向全体股东派发现金红利,每10股4元,较上年度多发0.5元。
      时代新材:净利4527万元,同比下降63%
      3月28日,时代新材披露2014年报,报告期内,公司完成营业收入60.08亿元,增长44.25%;全年实现净利润4527万元,较上年下降62.76%;基本每股收益为0.07元,同比下降66.67%。
年报显示,公司营业收入增长主要原因是轨道交通、风电市场收入增长,同时9月起合并BOGE子公司收入所致。不过,2014年时代新材销售费用、管理费用同比上年均超过80%。“主要原因是报告期内新增BOGE子公司,以及支付并购相关咨询费用”记者了解到,为收购BOGE,时代新材在德注资设立的全资子公司全年净亏损4943.48万元。
      时代新材在企业展望中表示,2015年公司将确保实现营业收入100亿元。另时代新材拟向全体股东每10股派发现金红利0.2元(含税),较上年度少发0.4元。

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 楼主| 发表于 2015-4-2 11:59:40 | 显示全部楼层
时代电气从2013年的80亿涨到2014年的125亿,增长速度非常逆天!
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发表于 2015-4-2 12:15:20 | 显示全部楼层
我冒昧的问问
时代电气
时代新材
南车株洲 株洲研究所 株洲车辆
南车电动
南车电气股份
株洲南车
湖南南车电动  等等
这些名字都搞混了 谁能合理的分析下 屡一下关系
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 楼主| 发表于 2015-4-2 12:18:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 波波young 于 2015-4-2 12:30 编辑


http://download.hexun.com/Txtdata/stock_detail_1200766676.shtml

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 楼主| 发表于 2015-4-2 12:22:49 | 显示全部楼层
回复 3# 坏蛋一无是处


    株洲所是母公司,时代电气和时代新材和时代电动都是其子公司。其中时代电气和时代新材是上市公司。
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发表于 2015-4-2 13:25:24 | 显示全部楼层
南车在株洲开枝散叶啊
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发表于 2015-4-2 13:27:13 | 显示全部楼层
净利润20多亿,真厉害
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发表于 2015-4-2 15:08:43 | 显示全部楼层
我冒昧的问问
时代电气
时代新材
南车株洲 株洲研究所 株洲车辆
南车电动
南车电气股份
株洲南车
湖 ...
坏蛋一无是处 发表于 2015-4-2 12:15


业内人士称“先有‘株机’后有‘南车’”。株洲有三家是中国南车名下的一级全资子公司。

1,株洲电力机车有限公司(南车名下核心子公司,,龙头企业,始建于1936年)

2,株洲电力机车研究所有限公司(始创于1959年,具备强大的资质实力并享有盛誉,现为变流技术国家工程研究中心的依托单位,城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位,铁道部产品质量监督检验中心牵引电气设备检验站的挂靠单位,IEC/TC9行业标准的国内归口单位,国家轨道交通高分子材料及制品质量监督检验中心,轨道交通车辆制造技术国家地方联合工程研究中心承建单位,国家能源主动配电网技术研发中心参建单位,湖南省企业技术中心,湖南省减振降噪材料工程技术研究中心,国家兆瓦级风力发电机组变流器高技术产业化示范基地,湖南省电动汽车电传动工程中心的依托单位,国家火炬计划重点高新技术企业,国家专利先进单位,株洲•中国轨道交通专利信息中心);

3,株洲电机有限公司(轨道交通、风力发电和工业特种三大核心产业,公司前身是1961年的田心机车车辆工厂电机车间组建)。公司拥有的技术、工艺和其他无形资产全都留在全资子公司;公司可以从全球战略的角度出发。从全球战略的角度出发,以株洲电力机车的研发突出地位和生产能力的集成优势参与国际竞争,与铁道部脱钩后,于2002年纳入中国南车集团名下)

株洲电力机车研究所有限公司下属子公司:

1,南车电气技术与材料工程研究院(拥有有十大核心技术优势,具备雄厚的科研与实验能力,以集成产品开发(ipd)流程为基础)

2,株洲南车时代电气股份有限公司(2006年12月20日,南车时代电气在香港H股上市)

3,株洲时代新材料科技股份有限公司(集材料技术基础性研究和新技术应用研究与新项目孵化器于一体的国家认定企业技术中心,拥有新材料系统结构领域企业博士后科研工作站、国内唯一的国家轨道交通高分子材料及制品检测中心。2000年09月获GE公司最佳竞标奖,成为该公司历史上第一家获奖的亚洲企业,2002年12月在上海证券交易所上市)  

4,株洲变流技术国家工程研究中心有限公司(中国大功率变流技术领域唯一的国家级工程研究中心)

5,南车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部(自主研发的高海拔型风电机组市场占有率在国内排名第一)

6,湖南南车时代电动汽车股份有限公司(承担20多项国家863计划节能与新能源汽车重大项目,“三纵三横”国家研发布局中的核心成员)

7,北京南车时代机车车辆机械有限公司(隶属于中国南车株洲电力机车研究所有限公司,拥有“制动系列产品、桩工机械、履带式起重机械、特种工程机械、混凝土成套设备”五大产业,开发出目前世界最大吨位旋挖钻机TR550D性旋挖钻机,主要性能参数居世界前列)  

8,襄阳南车电机技术有限公司(2011年正式进入南车株洲电力机车研究所有限公司,成为其控股子公司)

9,株洲南车时代高新投资担保有限责任公司 (湖南省首支创业投资基金的发起者,资本规模大、投资能力强的本土PE投资机构)

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 楼主| 发表于 2015-4-2 15:24:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 波波young 于 2015-4-2 15:41 编辑

来张清晰的有表格,大家可以看的非常清晰。

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 楼主| 发表于 2015-4-2 15:31:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 波波young 于 2015-4-2 15:47 编辑

南车四方从217亿增长到78%到386亿,南车株洲所从164亿增长到223亿,南车株机却从232亿滑落到221亿了。
另外,大家看看总净利润—归属于母公司净利润的差值(即子公司得到的纯净利润)
南车株洲所是11亿多,南车四方是3亿多,而南车株机只有1亿多了。
从这里看出,以南车时代电气为最大主体的南车株洲所的净利润很强。
南车时代电气的自主研发能力极强,未来的前景还将保持现状的状态甚至更好,株机恐怕很难再追上了。
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 楼主| 发表于 2015-4-2 15:43:17 | 显示全部楼层
回复 7# zxchaha


    我觉得更厉害的是去掉归属于母公司的利润还有十几亿,真心强大啊。
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发表于 2015-4-2 16:04:55 | 显示全部楼层
回复 10# 波波young

株机怎么负增长了,订单不是很多吗?
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 楼主| 发表于 2015-4-2 18:03:45 | 显示全部楼层
回复 12# 高楼小生


    其实2014年的地铁订单相对于13年还少些了,而且14年交货的订单并不多。目前来看,株机不能生产高速动车非常吃亏,去年四方简直就是爆发性增长。
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发表于 2015-4-2 20:39:27 | 显示全部楼层
是。高速铁路在四方。。。。。。。。。。。蛋疼
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