郑州等多地“谋求”丝绸之路经济带

frankfurt08

3月2日，郑州铁路集装箱中心站内，53个集装箱正被次第装载于郑州国际铁路货运专列上。中铁联合国际集装箱有限公司郑州分公司副总经理黄河告诉《第一财经日报》记者，17天后，这些集装箱内的货物，将沿着亚欧大陆桥这条新“丝绸之路”， 走进欧洲的大小超市。

     原本不是中国古代“丝绸之路”起点的郑州，正以郑欧班列为突破口，努力成为“丝绸之路经济带”上重要的物流枢纽城市。

     郑州经济技术开发区管理委员会副主任张春喜说，对郑州而言，“丝绸之路经济带”将是一个难得的战略机遇，抓住了，郑州将在物流领域呈现出“海陆空”相互协调的全新格局，届时，不仅郑州将进一步奠定在国际物流领域的坚实地位，甚至有可能带动河南省进一步产业升级。

     在今年1月召开的河南省新闻界迎新春座谈会上，河南省委书记郭庚茂说，丝绸之路经济带的关键是物流，依托交通引来物流，从而带动产业，产业带动城市形成，最终形成整个经济带。郭庚茂因此认为，虽然中国古代丝绸之路的起点位于西安、洛阳，但新丝绸之路经济带的起点，放在郑州最为合适。

数据显示，于2013年7月开通的郑欧货运班列，全长10214公里，沿途经过哈萨克斯坦、波兰等欧洲12个国家，货源则覆盖了国内的珠三角、长三角和环渤海经济圈，成为这些地区向西欧出口货物的新通道。

作为古代丝路的起点之一，西安则在丝绸之路经济带提出后不久，联合欧亚9国十几个城市共同签署《共建丝绸之路经济带西安宣言》。

甘肃反应同样迅速。甘肃省委书记王三运在当地调研时说，甘肃应充分发挥好甘肃是古丝绸之路咽喉要道和商埠重地的影响，切实用好华夏文明传承创新区国家级战略平台，深度挖掘文物古迹众多和文化底蕴深厚的优势，努力打造丝绸之路经济带的黄金段。

之后，新疆维吾尔自治区党委书记张春贤也在一次会议上提出，要努力将新疆建设成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、文化科技中心、医疗服务中心，切实当好建设丝绸之路经济带的主力军和排头兵，将新疆建设成为丝绸之路经济带上的核心区。

卡拉什尼科夫

抓住机遇把握未来我郑崛起