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[公告] 湘桂高铁将于2014年元月通车 株洲至桂林只3小时

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发表于 2013-9-9 10:50:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
记者昨从铁路部门获悉,湘桂客运专线(湘桂高铁)有望明年元月正式通车。届时,从株洲出发,到“山水甲天下”的桂林游漓江、逛七星公园,上车打个盹就到了,因为届时搭乘高铁到桂林只要3个小时。

开通时间:预计明年元月

正式与武广高铁贯通运营

湘桂客运专线是广西最重要的高铁,于2008年12月11日开始动工,工程建设工期4年半,投资估算总额575亿元。

该高铁从衡阳至广西南宁,为电气化双线,全长723.7公里,其中广西境内长541公里,湖南境内长182.7公里。

根据规划,基础设施设计速度250公里每小时,列车初期运营速度200公里每小时。

湘桂高铁经过的站点分别是:衡阳、祁东、祁阳、永州、东安、全州、兴安、灵川、桂林、鹿寨、柳州、黎塘、南宁。

目前,湘桂客运专线已开进动车组试验车进行联调联试,预计最快可在2014年元月正式与武广高铁贯通运营。

便利程度

从株洲搭高铁去桂林,将比坐普铁快约4-8个小时


湘桂客运专线运行后,要去桂林游玩方便多了。记者昨登录www.12306.cn查询到,目前我市到桂林一共有14趟列车,速度最快的是从上海发往南宁的T77次列车,全程耗时为7小时26分;速度最慢的是从南京发往南宁的K1191次列车,耗时为11个小时26分钟。

而根据湘桂客运专线的运营里程和运营速度估算,等湘桂客运专线与武广高铁贯通运营后,株洲到桂林搭乘高铁只需要3个小时左右。

票价估算

动车二等座约为154元

相当于现在的硬卧票价


根据已开通的高铁的票价与里程关系,可以得知动车组一等座票价为0.37026元×里程(公里下同);动车组二等座票价为0.30855元×里程;高铁一等座票价为0.775×里程;高铁二等座票价为0.485×里程。

以株洲到桂林约为500公里的里程算,如果搭乘动车组二等座,票价约为154元;如果是搭乘高铁一等座,票价则约为388元。

当然,目前株洲到桂林的车次与票价信息都没有出来,上述票价只是一种估算而已。

通过登录www.12306.cn查询到,T77次列车硬座票为72元,硬卧约为132元;K1191次列车硬座为78元,硬卧约为144元。对于普通市民来说,搭乘动车二等座出游是最划算的方式,届时的票价可能和现在的硬卧相差不多。

与搭乘飞机到桂林相比,对于株洲市民来说,湘桂客运专线也占尽了优势。因为,目前株洲市民搭乘飞机要到长沙,而且记者昨从携程网查询到,长沙到桂林的飞机基本没有直达的,要从广州、深圳等机场转机,经济舱的票价从860元至1000元不等。

“只要3个小时,票价相当于硬卧价格,我肯定会选择坐动车去桂林,毕竟可以省下不少时间。”喜欢外出旅游的张女士说。
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发表于 2013-9-9 11:20:19 | 显示全部楼层
支持.........
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发表于 2013-9-9 11:40:12 | 显示全部楼层
加快建设,多开些动车组
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 楼主| 发表于 2013-9-9 15:41:55 | 显示全部楼层
是的,要多开动车组最好!

{:5_117:}
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发表于 2013-9-9 21:27:17 | 显示全部楼层
其实,准确说是动车。。。

不能称作高铁
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 楼主| 发表于 2013-9-9 22:50:58 | 显示全部楼层
回复 5# 高楼小生


是啊,准确的说是动车
不过以后肯定会开北京到南宁的高铁
只是湘桂段只能跑200了。
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发表于 2013-9-10 12:00:33 | 显示全部楼层
三小时的话,那用的肯定是动车,每小时三百公里
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发表于 2013-9-10 12:03:08 | 显示全部楼层
好消息啊  以后去桂林更方便了 。。。。。
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发表于 2013-9-10 12:53:49 | 显示全部楼层
回复 7# lqj


    株洲到桂林约500公里,跑三个小时,时速180KM/H
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发表于 2013-9-10 12:55:25 | 显示全部楼层
回复 5# 高楼小生


    对啊,按有砟轨道200km/h设计的,还得跑货车
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 楼主| 发表于 2013-9-10 19:53:28 | 显示全部楼层
这一段铁路的标准确实是有砟轨道200km/h
以后肯定是G字头、D字头的车都有的
G字头的车,株洲到衡阳段是300的时速,衡阳以南段200的时速。
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发表于 2013-9-10 23:40:35 | 显示全部楼层
杰哥,前天下午咱们还讨论了这条铁路吧?
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