昌北机场将升级4F型顶级机场，未来打造昌九大都市圈

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昌北机场将升级4F型顶级机场，国内目前拥有的城市为: 北京、上海、南京、杭州、广州、深圳、成都、武汉、重庆、西安、青岛。
昌北国际机场也将稳固江西最大机场地位，庐山机场未来是否面临停航命运呢？

南昌昌北国际机场在2017年旅客吞吐量突破了1千万人次，虽然与周边省的省会比不了，但对于南昌昌北国际机场来说，已相当繁忙了。虽然近几年，得到了一定的缓冲，在从我国的整体发展来看，南昌昌北国际机场必然会越来越繁忙，因此对于南昌昌北国际机场的改扩建一直在筹备中，而且目前筹备的是南昌昌北国际机场三期改扩建工程。


南昌昌北国际机场三期改扩建工程的目标是非常高的，飞行区等级将从4E升至4F，那各项基础设施的配备上，自然也会有着更高的要求了。

主要建设内容，一条长3600米的跑道及相应滑行道系统，同时还将新建32万平方米的T3航站楼，还有很多的配套设施，整个工程是相当大的，也是非常值得期待的，更有助于强化南昌交通枢纽的作用。
等南昌昌北国际机场三期改扩建工程完成后，南昌昌北国际机场也将更为“高大上”了，在吞吐能力上，上升多个层次，预计旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量60万吨，这样的吞吐能力是可以比拟上海虹桥机场的，而这仅是南昌昌北国际机场的近期目标，远期的目标是更高，旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量150万吨，不少网友表示，这是要对标上海浦东国际机场吗？
这是规划，都是通过大数据分析的，不是头脑一热就建设的，而这个计划，也是通过国家与地方层层审核的，相信南昌昌北国际机场未来会越来越繁忙的，是需要更高的标准的。
九江庐山机场如果不迁址，则应该是不需要属于自己机场的，共用昌北机场就可以了。

sapmomo

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