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十宜高速公路兴长段过江通道|前期工作

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发表于 2021-12-18 22:51:43 来自手机 | 显示全部楼层
2021年12月18日《宜昌新闻》

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发表于 2021-12-20 15:25:33 | 显示全部楼层
这高速的造价起码得2亿/公里
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发表于 2021-12-20 19:51:26 | 显示全部楼层
对宜昌西部的三个县意义重大,纵向高速通道从无到有
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发表于 2021-12-24 19:31:34 来自手机 | 显示全部楼层
沙镇溪长江大桥

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发表于 2021-12-27 00:18:09 | 显示全部楼层
一期项目起点K49+000 在沪蓉兴山平邑口出口西侧2.7公里位置,项目终点K120+975 在沪渝长阳贺家坪出口西侧3公里位置,全程约72公里
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发表于 2023-12-13 21:25:06 | 显示全部楼层


沙镇溪长江大桥

是房县至五峰高速公路控制性工程

为主跨968米双塔钢箱梁悬索桥

塔高达200米

南、北锚碇分别采用重力锚和隧道锚

伫立两岸山坡之上的桥塔采用“弧线形”设计

犹如两个巨大的水滴悬于空中

完美融于青山绿水之间

嵌于两岸山体中的锚碇犹如两副铁肩

牵引直径过米的钢缆

以两个桥塔为支点担起万吨主梁

飞架江水之上

施工存在陡坡地形主塔施工难度高

锚体施工工艺复杂、大体积混凝土结构多

上部结构安装施工难度大等难题


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发表于 2023-12-21 16:20:49 | 显示全部楼层

十宜高速公路新进展!事关这三座大桥

本帖最后由 linyuan_1991 于 2023-12-21 22:44 编辑

宜昌交通 宜昌交通 2023-12-21 22:20 发表于湖北

12月20日
湖北省交通运输厅在汉组织了
十宜高速公路兴山至长阳段
沙镇溪长江大桥、童庄河特大桥
九畹溪特大桥
定测详勘外业验收会
宜昌市交通运输局、湖北交投集团、
湖北交投神宜建设管理有限公司
咨询审查单位中铁大桥院等
相关单位代表及特邀专家出席会议

与会专家代表
认真听取了项目勘察设计单位
咨询单位的工作成果汇报
对定测详勘的外业工作资料、内业成果
设计方案及相关资料等进行了审查
经讨论,专家组对勘察设计单位
在定测详勘外业阶段所做工作
给予了充分的肯定
定测、详勘工作程序规范
收集基础资料齐全,外业调查记录完整
工程方案合理,其深度符合相关规范要求
专家组一致同意通过验收
并对后续勘察设计工作提出了宝贵意见

沙镇溪长江大桥

▲沙镇溪长江大桥效果图

沙镇溪长江大桥
采用主跨968m
双塔单跨钢箱梁悬索桥
1.结合约束体系研究专题成果,进一步优化结构设计。
2.结合隧道锚专题研究成果,优化北岸隧道锚构造设计。
3.下阶段加强桥塔外露桩基防护设计。
4.加快完成抗风、抗震专题研究。

童庄河特大桥

▲童庄河特大桥效果图

童庄河特大桥
采用(175+396+175)m
混合组合梁斜拉桥
1.结合塔墩梁固接区钢混结合段结构关键技术研究,优化塔墩梁连接构造设计。
2.结合地形和地质构造,进一步优化北岸桥合结构形式。
3.加快完成抗风、抗震专题研究。

九畹溪特大桥

九畹溪特大桥采用
40m+(100+2×185+100)m+40m(右幅)
/(100+2×185+100)m+2×40m(左幅)
预应力混凝土连续刚构桥+简支T梁桥
1.下阶段加强主梁预应力配置,防止主梁开裂。
2.结合地形和地质构造,进一步优化南岸桥台结构形式。

沙镇溪长江大桥、童庄河特大桥
九畹溪特大桥
为十宜高速公路兴山至长阳段
跨越长江、童庄河、九畹溪的控制性工程。
定测详勘外业验收通过专家审查,
标志着项目勘察设计
取得重要的阶段性成效,
距各标段全面开工更进一步!

房县至五峰高速公路兴山至长阳段
沙镇溪长江大桥、童庄河特大桥、九畹溪特大桥
顺利通过定测详勘外业验收


湖北省交通规划设计院 2023-12-21 16:00 发表于湖北

12月20日,湖北省交通运输厅在汉组织召开房县至五峰高速公路兴山至长阳段沙镇溪长江大桥、童庄河特大桥、九畹溪特大桥定测详勘外业验收会。湖北省交通运输厅、宜昌市交通运输局、湖北交投集团、湖北交投神宜建设管理有限公司、咨询审查单位中铁大桥院等相关单位代表及特邀专家出席会议。交规院总工程师常英率总工办、大桥勘察设计院、工程勘察设计研究院等单位相关负责人及项目组成员参加会议。

与会专家代表认真听取了项目勘察设计单位、咨询单位的工作成果汇报,对定测详勘的外业工作资料、内业成果、设计方案及相关资料等进行了审查。经讨论,专家组对交规院开展的定测详勘外业工作给予充分肯定,一致认为定测详勘工作程序规范,基础资料收集齐全,外业调查记录完整,工程方案合理,深度符合相关规范要求。专家组一致同意通过验收,并对后续勘察设计工作提出了宝贵意见。

房县至五峰高速公路兴山至长阳段是《国家公路网规划》中呼北高速公路(G59)联络线(G5912)的组成部分,也是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》中房县至五峰高速公路的组成路段,沙镇溪长江大桥、童庄河特大桥、九畹溪特大桥为其控制性工程。沙镇溪长江大桥采用主跨968m双塔单跨钢箱梁悬索桥,童庄河特大桥采用(175+396+175)m混合组合梁斜拉桥,九畹溪特大桥采用40m+(100+2×185+100)m+40m(右幅)/(100+2×185+100)m+2×40m(左幅)预应力混凝土连续刚构桥+简支T梁桥。

本次顺利通过定测详勘外业验收,标志着项目勘察设计工作取得重要的阶段性胜利,为后续施工图设计的顺利开展打下了坚实基础。

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