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本帖最后由 Master_S 于 2020-12-18 10:09 编辑
●从今日10时起，宁芜线湖北路道口平改立工程快车道正式放行，周边居民及出行车辆无需绕道而行。
●宁芜线湖北路道口平改立工程，西起天门大道，东至红旗北路，下穿宁芜铁路，道路全长约640米，红线宽为36至53米，沥青混凝土路面，双向6车道，设计时速40公里。项目分为下穿铁路箱涵和市政引道两部分，并配套建设路灯、绿化、交通设施、雨水泵站等。下穿铁路箱涵中，两个中孔通行机动车，两侧边孔通行非机动车及行人。
●工程自2019年6月18日进场施工以来，遭受春运期间禁止施工、疫情、汛情等不利因素影响，工程推进困难重重。对此，市重点工程建设管理处科学组织交叉施工，采取增加机械和人员投入、日夜施工等措施，抢抓工程进度。“施工高峰时段，现场每天有数十台机械、上百人作业。”市重点处基础设施建设管理科科长谢士强说。
●12月17日傍晚，改造后的下穿快车道路面崭新平整，交通标线也已标注完毕，工人们正在进行清扫整理，迎接着第二天的正式放行。旁边的慢车道及人行道的施工仍在继续，随着挖掘机长臂挥舞，一个个管网被埋入地下。“18日放行的仅是快车道，非机动车道和人行道建成开通还需等到12月底。”谢士强介绍，为方便市民出行，期间将在快车道中开辟出外侧车道临时供市民和非机动车出行。
●该项目建成后，湖北路地面交通与宁芜铁路过往列车运行分离，不再相互影响，将彻底消除该处铁路平交道口“险”、“堵”、“噪”问题，改善片区交通通行能力。据悉，从2017年起，我市开始谋划推进宁芜铁路道口平改立工程。其中除湖北路道口外，湖南路道口平改立工程已于2019年1月29日通车，改造路段西起马钢自动化公司大门，东至红旗北路，全长533米，双向四车道，设计时速40公里；三台路道口平改立工程今年开工建设，改造路段西起天门大道，东至红旗北路，采用4孔分离式框架立交，全长462米，道路等级为城市次干路，设计时速30公里。
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发表于 2020-12-18 10:07:36
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