【江西日报】 加快推进京九高铁建设

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加快推进京九高铁建设
江西日报 2017-03-10 07:05:58
根据国家中长期铁路网规划,京九高铁作为“八纵八横”的大通道正在逐段推进。目前,只有南昌至九江、阜阳至麻城至九江段高铁建设项目还没有提到议事日程。在全国政协十二届五次会议上,我省全国政协委员黄跃金、蔡晓明、李华栋、汤建人、刘晓庄、郑小燕、孙菊生、刘上洋、陈清华以联名提案的形式,建议尽快启动昌九客专、阜麻九客专项目,加快推进京九高铁建设。

这份以黄跃金为第一提案人的提案指出,京九铁路连接“环渤海”“珠三角”两大经济区,是全国最繁忙的铁路干线之一。随着近年来沿线经济社会快速发展,特别是“一带一路”建设,以及长江经济带、长江中游城市群等重大战略的加快实施,过去的京九铁路已不能有效满足客货运输需求。提案指出,目前京九高铁设计时速均为350公里,唯有南昌至九江段建设标准为时速250公里。同一条铁路设计标准不同,势必造成南下北上的列车途经昌九段时降速；再加上武九、合安九等高铁线在九江会合后,均需经昌九线南下,昌九段必然成为京九高铁上的运输瓶颈。根据京九客专建设发展需要,应规划新建一条时速350公里的昌九客专。

提案指出,南昌至九江区段历来是京九线运输能力最为紧张的区段,随着武九、合安九、昌吉赣、赣深客专等项目的建成,该区段既有格局难以有效满足未来运输需求。昌九客专的建设,将使南昌至九江区段实现高铁、城际、普速铁路合理分工,有利于提高综合运输能力,有效消除运输“瓶颈”,适应客货运量不断增长和提高运输质量需要。江西把昌九一体化作为对接长江经济带和“一带一路”的重大战略平台,昌九客专的建设,对构建昌九间分工明确、功能合理的综合运输体系,促进昌九一体化,充分发挥南昌、九江“双核”带动作用,打造中部地区重要经济增长极具有重要意义。

提案指出,老京九线途经9省市的上百个县(到阜阳后,经麻城到九江),沿线有2亿多人口,很多是革命老区。目前,中央正在实施赣南等原中央苏区振兴发展规划和大别山革命老区振兴发展规划,建议在建的京九高铁仍要照顾革命老区,沿老线路经阜阳、麻城至九江,促进革命老区加快发展。(特派记者张玉珍)

TaiXiGaoTie

湖北团代表联名呼吁尽早启动建设京九高铁阜阳至黄冈段
2017-03-10 07:17:00来源：湖北日报

　　“要致富，先通路！请帮我们大别山老区群众加速脱贫。”连日来，罗田县锦秀林牧专业合作社理事长刘锦秀代表奔走驻地会议室、代表房间，请湖北团代表在《关于“十三五”时期开工建设京九高铁阜阳至黄冈段的建议》上签名。目前，已有17人联名：恳请国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司支持湖北省、河南省、安徽省尽早启动京九高铁阜阳至黄冈段项目前期工作，确保“十三五”期间开工建设。
　　和她一起为议案奔忙的，还有黄冈市委书记刘雪荣代表。调研座谈、撰写材料，他已为这份议案忙碌了大半年。刘雪荣介绍，京九高铁（北京至九龙客运专线）已经纳入国家中长期铁路网规划，线路全长2400多公里。北起北京，经河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东等省。“目前，京九高铁沿线仅剩阜阳经黄冈至九江段未开工建设，其中，黄冈至九江段已定于今年开工，就剩阜阳至黄冈段没有列入计划，我们已经呼吁了3年多，争取十三五期间尽快开工建设。”刘雪荣说，阜阳至黄冈段是京九高铁西线方案的最后一段，是打通京九客运专线大通道的重要环节，对完善国家铁路网具有里程碑式的意义。“这个项目是大别山连接环渤海、珠三角等地区的重要快速铁路，是推进大别山地区交通一体化建设、完善豫鄂两省境内铁路网的关键项目。”英山县温泉镇百丈河村村支书王金初代表说，“要想富，通铁路。这份议案，道出了我们深山百姓的心声，我是第3个签的名。”
　　“贫困地区都有一个共性：地处偏僻，既不能‘走出去’也不能‘引进来’。”刘锦秀介绍，大别山区是全国重点连片特困地区之一，片区内共有贫困人口647万，贫困发生率20.7%，高于全国8个百分点，“高铁通了，将为大别山区脱贫插上‘翅膀’，带动老区的客货运输、旅游开发、群众就业，助推老区群众早日脱贫致富奔小康。”
　　在省发改委主任、襄阳市委书记李乐成代表看来，京九高铁阜阳至黄冈段的建设，还有一层重要意义：实施长江经济带战略、促进中部地区崛起的有力抓手。
　　“京九高铁阜阳至黄冈段横跨鄂豫皖3省、12个县市，惠及人口2500多万人。2015年，京九铁路阜阳经黄冈段最大区段客流密度达到1600多万人、货流密度达到6000多万吨，年均分别增长11%和8%，已成为我国贯通南北、承上启下的经济大动脉上的‘关键一段’。”李乐成认为，随着经济快速发展，阜阳经黄冈至九江段的客货运输能力已经不能满足当前的需要。规划建设阜阳经黄冈至九江段客专，不仅可以缓解京九铁路阜九段运力不足矛盾，还将串连起武汉城市圈、皖江经济带、中原城市群及长三角地区，构筑长江经济带和中部地区崛起的有力支撑

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加快加快！

轨道之上

黄冈至九江段已定于今年开工？

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这些提名的委员都是高层或者前高层领导，看来昌九客专不远了，现在唯一的疑问就是南昌北站（昌北机场站）是否同期建设？那么，南昌是否会出现同时新建两个高铁站的情况？

诡谲

南昌东站已经逐渐浮出水面了，下一个目标就是昌九客专、南昌北站的敲定了！

以雅以南

昌九客专要快

TaiXiGaoTie

南昌北站可以建成类似天河机场站那样的过路车站，最好直接就叫昌北机场站

摄影天际青鸟

新京九铁路