南岳岭棚户区的居民有福气了 将变身城铁株洲站站前广场

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改造后，南岳岭这片曾经的老城区将华丽变身为长株潭城际铁路株洲站的站前广场。图为城铁株洲站综合枢纽规划图

告别残破陈旧 南岳岭跨入新纪元

株洲日报3月10日讯（记者任远 通讯员李艳艳 彭超群）2015年1月9日，市发改委发文，同意对荷塘区南岳岭、上月塘片区490.27亩土地上的棚户区予以改造。这是自去年年底我市发布《保障性安居工程建设三年行动计划》后，城区实施的首个棚改项目，其目的就是进一步提升城市发展水平，提升居民生活品质。

灰墙砖瓦的平房、坑洼泥泞的破损路面将成为历史，美轮美奂的现代化广场和车站将矗立于眼前，而老屋里的居民也将搬出棚户区，搬进崭新的住宅小区。在城铁项目的引领下，这个过去的老城区正以全新的面目迎接世人的目光。

老城区的遗痕旧梦

门前老树长新芽，院里枯木又开花。

一代又一代人居住的巷弄街道，历经了沧桑变化，变得残破不堪。这样的景象在每个城市都有，而株洲尤甚。

作为国家“一五”、“二五”时期重点建设的8个工业基地之一，60多年来，株洲曾创造过新中国工业史上100多项第一。特定的历史，创造出属于株洲的工业辉煌，但也使株洲在住房建设上欠账不少。“先有厂区、后有城市”，是株洲城市建设的特点；“先生产、后生活”，是株洲群众的生活特点。经多年积累，高度聚集城市棚户区、工矿棚户区，成为了特殊的“株洲印记”。

近年来，清新亮眼的城市规划，干净整洁的街道环境，绿色和谐的人文环境，无不凸显出株洲这座城市悄然而坚定的变化。但在部分街旁旧巷，我们依然能发现一些灰暗低矮的“身影”。那些残破不堪的楼面，逼仄狭窄的居住环境，深深地叩问着株洲的发展脚步。

陈旧拥挤的南岳岭亟待改造

由合泰大街、京广线、新华西路和新屋街围合而成南岳岭片区是株洲棚户区的缩影。

在这个面积将近500亩的土地上，聚集着多个农贸市场、两所学校、数家企业以及大量的住宅、商铺。据记载，建市之初，这里商贾云集，而京广线的经过更是为这里带来繁荣和兴旺。然而，随着时间的迁移，这个热闹之地逐渐流露破败之相。

走进南岳岭，看着那似乎被定格在上世纪中期的景象，人们深刻地感受着陈旧和拥挤带来的不便。做饭时的“乌烟瘴气”，脏乱差的公厕卫生，嘈杂不堪的生活环境种种问题始终困扰着棚户区居民。而户均面积狭小、基础设施不配套、使用年限久等各种因素集结，更为这个人口密集的区域带来挥之不去安全隐患。

“一些管道设施已经老化，随时都有引发火灾的可能。且当年建房时，消防意识缺乏，这一带片区几乎没有任何消防通道，相应的救火设备或缺乏或简陋，一旦出事，消防救援将成为大问题。”一位常年居住在南岳岭片区的老者不无担心地向记者吐露。

三年行动计划翻开新篇章

值得庆幸的是，这一切都将成为历史，株洲的城市建设将翻开崭新的一章。

去年12月，我市发布《保障性安居工程建设三年行动计划》，要求到2017年基本完成城市规划区内棚户区改造。城市棚户区改造与城中村改造并重，拆除新建与改扩翻建并举，全力推动各县市区棚改工作。

根据规划，从2015年至2017年，全市计划实施棚户区改造（含城中村改造）53931户，拆除新建29197户，改扩翻建24534户。其中，湘江河东综合整治、铁路地区和城际铁路株洲东站建设以及清水塘重化工业搬迁等三个工程中的8682户居民将成为三年计划中的重中之重。

虽然原有环境恶劣，但想要离开这世代居住的环境，有人仍然舍不得童年儿时的记忆。不过，把居住的记忆留存，将优良的传统保持，接受新事物新生活，让城市生活更美好，大概才是棚户区改造的真正意义所在。走出棚户区，拥有更优质的家，这样的生活，着实令人向往。

南岳岭将实现“腾笼换鸟”

在这三年计划中，南岳岭、上月塘片区棚改项目一、二期涉及的城际铁路株洲东站建设工程是安居工程建设中最重要的部分之一。

南岳岭、上月塘片区棚改项目一、二期，项目规划用地面积490.27亩，涉征房屋509栋，涉征房屋总面积50.91万平方米，其中，居民2506户，32.3万平方米，涉征单位40余家。今年拟先期启动南岳岭片区棚改。

改造后，这片曾经的老城区将华丽变身为长株潭城际铁路株洲站的站前广场，以崭新的姿态展现在世人面前。它不仅缩短了地域间的距离，改变城市间的空间架构，对产业发展的推动效应也无可比拟。

城铁通车后，长株潭 “半小时生活圈”将真正形成。“现在一两个星期才回株洲看一次女朋友，城铁开通后随时都能回去和她见面了！”……在网上，不少市民已经开始畅想长株潭城际铁路开通以后的生活了。

对于南岳岭的居民而言，这也是一次改善居住环境、实现生活水平跨越的机会。棚户区居民将搬进新建的整齐公寓，24小时保安守卫，宽敞的楼道、明亮的路灯，也不用为楼上随时漏下的污水烦心。

这个落满了历史尘埃的片区将插上腾空的翅膀，进入全新的时代。

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株洲火车站配套迎来升级拐点
城铁株洲站综合交通枢纽"千呼万唤始出来"/估算投资132亿,工期预计5年


【憧憬】 株洲将步入“双广场枢纽”时代

今年1月，距离城铁通车仅剩不到两年，株洲站综合枢纽商业城建设计划终于出炉。有关文件显示，该项目估算投资132亿元，工期预计五年。

消息一出，引发多方关注。家住新华桥头的李建波，是一位呼吁城铁配套建设的民间人士，每当发现最新消息，他都会在第一时间将其发到论坛上，与其他市民共享。在李建波看来，这块硬骨头再怎么难啃，也到了必须得啃的时候了。

有分析人士指出，城铁株洲站相关配套工程，被打包为两大块，分别列入全市十大基础设施工程与十大服务性项目，这足以反映其在我市建设中的分量。

根据规划，该工程将整合长途汽车站、汽车南站、江南汽车站的资源，设置汽车客运站。此外，考虑未来旅客输送及换乘能力，项目还配有公交始末站，预留地铁换乘站、有轨电车线路。

除了交通客运站场，规划面积490.7亩的综合枢纽商业城，将对南岳岭等老旧片区进行拆除改造、综合开发（含一个新建广场），以实现城市中心往铁路东边扩展。

“这个百年工程建成后，株洲火车站将拥有东、西两个广场，株洲将成除省会外，湖南又一个拥有双广场综合交通枢纽的城市。到时候，株洲城市形象与品位将因此提升。”李建波对这个综合交通枢纽充满信心。

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长沙银行以合伙人身份出资16亿参与株洲棚改项目
以股权投资基金方式参与南岳岭、上月塘片区棚改项目



棚户区改造是推进新型城镇化建设必走的一步。株洲老旧企业、破产改制企业众多，棚改任务量巨大。但资金缺口一直制约着株洲棚户区改造的步伐。2月11日上午，在株洲天台山庄签订的株洲首个以股权投资基金参与棚改项目建设的战略合作协议，或将为株洲棚户区改造提供新的资金募集思路。

长沙银行16亿元入资，助力南岳岭、上月塘片区棚改项目

根据此前市发改委主任周建光在市“两会”上作的《株洲市2014年国民经济和社会发展计划执行情况与2015年计划草案的报告》（以下简称《报告》），今年株洲将推动全市62个棚户区项目改造，涉及改造户数18464户。

在11日上午的签约仪式上，记者了解到，经过多轮磋商，长沙银行将与株洲市棚改投资有限公司、湖南兆富投资有限公司合作，以股权投资基金的方式出资16亿元，支持株洲市南岳岭、上月塘片区棚改项目建设。

“今年，株洲将重点实施‘422’工程，带动完成2000亿元以上投资。”株洲市委常委、常务副市长赵文彬说，这将为政银合作开辟更广阔的空间。同时，市政府将为金融企业发展提供最佳服务，营造最优的环境，确保银政企实现共赢。

今年株洲计划改造棚户区项目62个，共计18464户

记者从市房产局了解到，2015年，株洲计划改造棚户区项目62个，共计18464户，其中市本级13231户。南岳岭片区、湘江河东老城区、霞湾片区将是今年株洲棚户区改造的重点。根据《报告》，2015年株洲城区将推动盐业公司片区，南岳岭、上月塘片区，新屋街片区，城铁时代站，建设中路建材片区5个棚改项目，涉及房屋征收面积525694平方米。（记者 于寒）

yww542874904

哈哈。什么时候那个200加可以。。。。。。。。。。。。。。

xhqhyh

早点动工才好哦，城铁明年能不能通车哦

ph110120

回复 5# xhqhyh


    估计通不了，可能要17年   哎……

lifenote

规划很美好，那么多房子怎么拆？

zxchaha

6月按时动工就好

sashawiss

未来几年还是很有看头的

ph110120

现在株洲最容易出超高的地方就属东广场附近了  地段好  期望超高  呵呵  到时株洲铁路两边高楼林立  呵呵

星三角

这个东广场项目是肯定会搞起来，就是最后不晓得商业部分能兑现不

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看起来是做株洲CBD的节奏啊

winzdox

看效果图的确有点像CBD的样子，但问题是要建成还不知道要等到猴年马月。现在南岳岭那片拆迁只拆了点皮毛，还没开始大规模拆，城际能不能按时完工都是个问号！

信予_Hang

规划那么好 再去看看最近更新的卫星地图就知道啥情况了 还远着呢