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本帖最后由 53694301 于 2014-6-30 12:46 编辑
长沙VS株洲 61%的市民看好株洲未来发展
1997年，湖南省委省政府成立了长株潭经济一体化协调领导小组，正式开始推进长株潭一体化进程；2006年，湖南省对长株潭城市群扩容，首次提出以长株潭为中心、一个半小时车程为半径、囊括环长株潭以及岳阳、娄底、益阳等另外5个城市，形成如今的“3+5”格局。随后运应而生的是连接长沙到株洲的17分钟高铁、20分钟的洞株公路、24分钟的城轨、25分钟的长株高速，长沙株洲越来越“近”，你更愿意在哪安家？
洞株公路+长株潭城轨=株洲、长沙将形成半小时经济圈
近日，从中铁洞株公路应急演练会上获悉，洞（洞井铺）株（株洲）公路目前在紧锣密鼓的抓紧施工，预计的通车时间是今年年底。相比长沙与株洲之前开通的其他多条快速通道，洞株公路是两城间线路最短的免费通行道路。届时，从长沙雨花区开车到株洲荷塘区只需20分钟。
相比于近期才公布工期进度的洞株公路，长株潭城际铁路的建设一直备受人们的关注。记者了解到，目前，长株潭城际铁路建设工作正在稳步推进中，主体工程将于2015年12月完工。洞株公路和长株潭城轨在近几年陆续完工也意味着，长株潭三市之间将形成一个半小时经济圈，株洲和长沙近得好似一个城市。
长沙VS株洲，61%的市民看好株洲未来发展
本周二，有微信发起了一项名为“你愿意把家安在长沙还是株洲?”的投票调查，半天时间，有198个粉丝参与了投票。结果显示，即便长沙与株洲的通行越来越方便，还是有61%的株洲市民愿意把家安在株洲，他们对株洲未来的发展表示看好。微信名为阿徐的粉丝调侃道：“株洲虽称不上高富帅，但是也有奔小康的档次了。我宁愿坐在单车后座上笑也不愿坐在宝马前座哭啊！”
家住荷塘区的王柳（化名）今年考上了公务员，在长沙雨花区某机关单位上班，“单位有宿舍，现在每周回家住一次。听说洞株公路要完工了，更加坚定了我在株洲安家的信念。”王柳感叹，虽然才在长沙工作了几个月，但她对长沙上下班高峰期的拥堵很有感触。“有次下班了坐车去参加同学生日会，愣是在路上堵了2个小时，饭都没吃成。在株洲我从没遇到过这种事，堵车基本不超过半小时的。”
大部分参与调查的粉丝预测：“株洲的房价目前没有长沙高，但洞株公路、长株潭城轨通车之后，周边的房价肯定会有上涨。”这样的预测得到了锦绣香江营销总监邓总的肯定：“我们项目二期在今年下半年即将入市，价格会有常规上涨，尤其在长株潭城轨开通后，因为我们业主生活的便利度会大大升高。”
交通便利催生“城市钟摆族”，长沙上班株洲住
随着长株潭城市圈的逐渐成形，一群向往高收入、快节奏生活方式的株洲人涌入长沙。他们工作生活双城化、婚姻周末化，其原有的单一城市生活工作模式被打破，这样的一群人被称为“城市钟摆族”。
在这次的调查中，有8%的人选择了“白天去长沙上班，晚上回株洲住”。株洲小伙吴超（化名）是 “城市钟摆族”的一员。作为一名刚毕业的大学生，他决定带着梦想去长沙奋斗“在株洲面试时没有遇到合适的IT公司，所以选择在长沙工作。” 吴超的父母在他16岁时就已经给他买了一套三居室，卖掉株洲大房子换长沙小房子的想法一直盘旋在吴父的脑海。但是吴超认为父母不必过多担心自己的安家问题“我工作的公司就在长沙高铁站附近，而之前买的房子也离株洲西站不远，每天上下班花不了1个小时，生活并没有因为异地工作而受到影响。如果把房子换到长沙，市中心房价太高，远一点的地方上下班花的时间也许比住在株洲还长。”
目前看来，高铁是株洲市民去长沙最青睐的出行方式，因而株洲武广新城片区逐渐成为开发商眼中的新宠。和缘·泰山壹号、华晨·山水洲城、华晨·山水印象等楼盘相继拔地而起。华晨地产企划经理杨茂表示，公司之所以在武广新城片区买地并开发新项目，是看中了武广新城片区的发展趋势，他深信该片区会随着长株潭一体化进程的推进得到空前发展。
他山之石：各地城市群靠交通线路拉开新发展
放眼国内外，城市群或经济圈迅速崛起的事例比比皆是，是什么为城市群的发展提供正能量？专家指出，便利的交通网催生了城市群、城市带的形成，其中高铁是所有城市群得以发展的必要因素。
如世界公认五大城市群之一的法国巴黎城市群，自法国巴黎至法国里昂的高铁开通10年后，周边区域办公物业价格增长43%，并且沿线地区的商务、贸易、旅游得到了快速增长。
京津冀城市群作为国内发展最快的城市群，以北京和天津为核心，包括河北省全域的大都市地区。其作为中国发展最快的城市群之一，公路和高铁的修建是支撑京津冀全力发展的重要原因。目前，京津冀正在全面建设北京的“大外环”绕城公路，预计2015年全线贯通，为已经十分完善的交通网锦上添花。 |
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发表于 2014-6-30 12:34:41
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发表于 2014-6-30 13:45:30
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