株洲南车时代电气获北京中低速磁浮牵引系统订单

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株洲日报5月21日讯（记者 王罗群 通讯员 刘亚鹏 曹婷）中国南车株洲电力机车研究所下属子公司——南车时代电气，日前与北京天路龙翔交通装备有限公司签订北京市中低速磁浮交通示范线（北京地铁S1线）牵引电传动系统项目采购合同，成功获得该项目10列60辆车牵引系统订单。这是该公司在中低速磁浮车辆项目领域获得的首个批量订单。
该磁浮列车采用6辆全动车编制形式，南车株洲所主要负责为每列车提供直线电机驱动技术及关键车载电气设备。
北京地铁SI线为中国首条即将开通的中低速磁浮商业运行线路，也是世界上第二条中低速磁浮运营线路。该线路采用无接触的电磁悬浮、直线电机驱动、F轨导向的新型交通运输工具，具有环保、安全性高、爬坡能力强、转弯半径小、建设成本低等优点。其磁浮列车设计时速100公里，拥有完全中国自主知识产权。南车株洲所收获此订单，表明我国磁浮列车关键技术达到世界先进水平。
早在上世纪90年代，南车株洲所就联合国内高校及企业，进行中低速磁浮牵引系统的研究，开发了单转向架磁浮车、CMS01等系列磁浮车、上海中低速磁浮工程化样车、南车磁浮工程化样车等，孵化了牵引逆变器轻量化技术等一大批关键及核心技术。

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好消息！！！{:5_122:}