发动机与汽车电子研究院落户株洲高新区 拟投资1.5亿

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【研发人员初始规模200人/将投资9.1亿,依托研究院成立5家公司】

2014-04-01 09:00:56 来源：株洲日报         我要评论0 字号：

    株洲日报4月1日讯（记者叶新福 通讯员湘锋 张彦 思伟）3月31日，株洲国家高新技术产业开发区管委会与华中科技大学教授、湖北省汽车工程学会副理事长、美国麻省理工学院斯隆汽车实验室原专家陈国华教授团队签约，以陈国华教授为核心的研发团队，在“中国动力谷”自主创新园投资建立发动机与汽车电子研究院，并推动研究成果产业化。市委书记贺安杰出席签约仪式并讲话。

    该项目拟投资1.5亿元，研发人员初始规模200人，逐渐发展成为拥有2000名以上专业科技人才的中部地区最大汽车研发平台。研究院将以高效节能低排放新动力及其装置为主要研究方向，重点在发动机现代开发系统、稀燃发动机、双燃料喷射发动机、HCCI发动机、混合动力发动机及发动机管理系统（EMS）等核心技术领域取得创新性进展。为推动科研成果产业化，未来将投资9.1亿元，采取“1+5”方式，依托研究院成立车辆尾气净化、汽车电子、发动机、混合动力技术中心等5家公司，进行相应新型产品开发、生产制造、市场销售与技术服务及相关技术成果转化，着力改变我国发动机核心技术长期依赖国外机构的现状，致力打造全国领先、世界一流的汽车发动机和电子产品研发和成果转化基地。

    “我们把动力谷作为研发和生产的总部，很快启动建设。有两个产品很快就会实现产业化，带来效益。”陈国华表示，要通过对发动机新动力与汽车电子技术领域的研究，掌握核心技术，开发拥有自主知识产权的国际一流的产品，推动我国从汽车大国走向汽车强国。激动之时，陈国华还赋诗一首：湘江碧水清，株洲扬春风；今唱动力谷，明圆中国梦。

    贺安杰代表市委、市政府对项目的签约表示祝贺。他说，汽车产业是株洲重点培育的支柱产业。研究院项目落户动力谷，增强了我们在科研、自主创新方面的坚强实力，为动力谷发展打下了坚实基础。希望进一步深化战略合作，加快项目建设，推动科研成果产业化。全市相关职能部门、高新区要大力支持，创造良好环境，提供优质服务，确保项目顺利建成，达产达效。

    副市长何剑波为陈国华、方铁勤、杨靖颁发聘书，聘任陈国华为“中国动力谷”专家顾问委员会委员，聘任方铁勤、杨靖为“中国动力谷”人才和项目评审委员会委员。

    市领导谢高进、李智出席签约仪式。

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    株洲将给汽车装上中国芯 让它们排出清新尾气

    投资1.5亿元的发动机与汽车电子研究院落户株洲

    株洲晚报4月1日讯（记者戴凛 通讯员张彦 张思伟 实习生卢惠）株洲生产小车早已成为现实，或许在不久的将来，我们还能给株洲产小车装上“中国芯”。昨日，高新区管委会与华中科技大学教授、湖北省汽车工程学会副理事长、美国麻省理工学院斯隆汽车实验室原专家陈国华教授团队签约，他们将在高新区“中国动力谷”自主创新园中，投资建立发动机与汽车电子研究院，制造有着“中国芯”的内燃机动力装置。

    为什么要做“中国芯”？

    “中国是发动机大国，但不是强国”

    在昨日上午的签约会上，陈国华教授讲话很动情。

    “中国是汽车、发动机的大国，但不是强国，要走向强国关键就是核心技术。而此次我们团队把‘家’安在株洲，就是要打破国外在这一领域的技术垄断。”陈国华教授说，目前，中国的发动机需求已跃居世界第一，但汽车及其他动力装置高技术领域的核心技术仍控制在少数发达国家手中，严重制约了我国汽车及其他相关能源与动力产业的发展。

    签约后，陈国华团队将在株洲建立我国先进的发动机新动力及汽车微电子核心技术研发机构，打造千人级的，由海内外精英人才组成的强大研发团队。同时加强与国外一流研究机构的合作，加快中国的发动机新动力与汽车电子技术领域的发展。

    研发规模会有多大？

    “要发展成2000人以上的研发平台”

    陈国华教授介绍，研究院拟投资1.5亿元，研发人员初始规模为200人，将逐渐发展成为拥有2000名以上专业科技人才的中部地区最大汽车研发平台，目的是设计完成有自主知识产权的发动机。

    目前，株洲高新区在汽车整车、新能源汽车及零部件产业方面具有良好的产业基础，拥有北汽、南车时代电动汽车等整车、汽车零部件及机械加工企业164家，已建成754亩高科汽配园，开工建设7.4平方公里中南地区用地规模最大的汽车博览园。

    市委书记贺安杰表示，株洲动力产业确实有很好的基础，无论是轨道交通、航空航天，还是汽车，都有全国一流的制造企业。现在陈教授把汽车研究院建在株洲的动力谷，更加增加了株洲自主创新的实力，将为动力谷发展打下更坚实的基础。

    在株洲开发的第一个产品是什么？

    “能解决雾霾问题的汽车尾气净化系统”

    陈国华教授表示，有统计显示，在大城市有30%-60%的一次污染和二次污染来自汽车尾气。一次污染就是尾气排放的一氧化碳、氮氧化物和颗粒排放。二次污染主要是汽车尾气在紫外线的照射下会发生光化学反应，产生光化学烟雾--霾。因此，在株洲开发的第一个产品，就是汽车尾气电子净化系统。

    陈教授说，该产品将是解决雾霾问题的最关键技术，生产总部将设在株洲。

    接下来，还将采取“1+5”方案，即1个研究院、5个公司，5个公司包括汽车尾气净化公司、摩托车动力公司、汽车电子公司、发动机公司、混合动力汽车公司，其中3个做零部件，2个做整机整车，在株洲“中国动力谷”形成一个产业群，打造拥有自主知识产权的国际一流的产品，推动我国从汽车大国走向汽车强国。

小年青，莽撞

先把前面的都落实下来好不，

柒柒Shine

希望能做好做强，顶一个，赶快哦！！！！！！！！！

M-K-X

这个要顶！！！{:5_122:}

chen6223

科技是第一发展力