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本帖最后由 laixinfeng 于 2013-7-5 14:19 编辑
7月3日上午,伴随着现场盾构接收各项准备工作检查完毕,中铁5号土压平衡盾构机刀盘缓缓转动,盾构机慢慢向前推进,破除洞门。随着盾构机推出隧道部分越来越多,标志着南昌轨道交通1号线地铁大厦站至会展路站下行线顺利接收。地铁大厦站至会展路站上行线盾构区间已于今年3月顺利贯通,至此,地铁大厦站至会展路站实现双向贯通。
地铁大厦站至会展路站下行线盾构区间长716米。盾构从地铁大厦站始发,穿金融大街、世贸路口,直至会展路站。由于盾构需穿过城市排污管、泥塘等,且地质结构主要为中粗砂,透水性极强。施工难度较大,在掘进过程中施工单位科学进行渣土改良,防止盾构刀片被渣土粘附,影响盾构的正常推进。
承担地铁大厦站至会展路站下行线的盾构机为土压平衡盾构机,该台盾构被命名为“中铁5号”,总机长度9.3米,开挖直径为6280毫米,承担起地铁大厦站至会展路站、地铁大厦站至秋水广场站2个区间的双向隧道挖掘工作,全程大约2500多米。随着地铁大厦站至会展路站区间顺利贯通,该台盾构机将拆机转场从会展路吊出,运回地铁大厦站,从地铁大厦站东端头始发,进行地铁大厦站至秋水广场站区间掘进工作。
伴随着地铁大厦站至会展路站下行线盾构区间贯通,南昌轨道交通1号线三个站点实现双向贯通,分别是艾溪湖西站至艾溪湖东站、艾溪湖东站至太子殿站、地铁大厦站至会展路站。此外,近期太子殿至天祥大道站、双港站至蛟桥站也将实现贯通。
最新盾构图
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