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地铁大厦站至会展路站双线贯通,子固路站10月封顶

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发表于 2013-7-4 09:37:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 laixinfeng 于 2013-7-5 14:19 编辑

    7月3日上午,伴随着现场盾构接收各项准备工作检查完毕,中铁5号土压平衡盾构机刀盘缓缓转动,盾构机慢慢向前推进,破除洞门。随着盾构机推出隧道部分越来越多,标志着南昌轨道交通1号线地铁大厦站至会展路站下行线顺利接收。地铁大厦站至会展路站上行线盾构区间已于今年3月顺利贯通,至此,地铁大厦站至会展路站实现双向贯通。
    地铁大厦站至会展路站下行线盾构区间长716米。盾构从地铁大厦站始发,穿金融大街、世贸路口,直至会展路站。由于盾构需穿过城市排污管、泥塘等,且地质结构主要为中粗砂,透水性极强。施工难度较大,在掘进过程中施工单位科学进行渣土改良,防止盾构刀片被渣土粘附,影响盾构的正常推进。     
    承担地铁大厦站至会展路站下行线的盾构机为土压平衡盾构机,该台盾构被命名为“中铁5号”,总机长度9.3米,开挖直径为6280毫米,承担起地铁大厦站至会展路站、地铁大厦站至秋水广场站2个区间的双向隧道挖掘工作,全程大约2500多米。随着地铁大厦站至会展路站区间顺利贯通,该台盾构机将拆机转场从会展路吊出,运回地铁大厦站,从地铁大厦站东端头始发,进行地铁大厦站至秋水广场站区间掘进工作。
    伴随着地铁大厦站至会展路站下行线盾构区间贯通,南昌轨道交通1号线三个站点实现双向贯通,分别是艾溪湖西站至艾溪湖东站、艾溪湖东站至太子殿站、地铁大厦站至会展路站。此外,近期太子殿至天祥大道站、双港站至蛟桥站也将实现贯通。


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发表于 2013-7-4 10:45:03 | 显示全部楼层
上面的图画的太乱了 能直观点表达吗 老兄。全部完工用黑线说明,未完工用黑虚线表达。
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 楼主| 发表于 2013-7-4 10:46:31 | 显示全部楼层
近期,中山西路站盾构机已经到位,预计中山西路至子固路站也将开始盾构掘进。
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 楼主| 发表于 2013-7-4 11:25:23 | 显示全部楼层
呵呵,蓝色表示已经贯通,黄色表示正在掘进,绿色是已经知道开工日期,没有标注是没有施工消息。
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发表于 2013-7-4 11:43:56 | 显示全部楼层
回复 5# laixinfeng

对嘛,应该说明下图例
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发表于 2013-7-4 11:47:15 | 显示全部楼层
这个比较给力
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发表于 2013-7-4 11:56:55 | 显示全部楼层
支持一个
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发表于 2013-7-4 12:52:02 | 显示全部楼层
今年年底应该就可以贯通好多了吧~~
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 楼主| 发表于 2013-7-5 14:19:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 laixinfeng 于 2013-7-5 14:20 编辑

【地铁子固路站10月封顶】地铁1号线子固路站目前正在紧张施工。按照计划,子固路站预计在10月22日前完成主体结构施工,明年6月全面完工。主体结构封顶后,将恢复原有的中山路路面。

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