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[公告] 长株潭城铁株洲段车站由5个变4个了?(长株潭报已证实,还是5个)

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发表于 2013-5-3 08:26:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lifenote 于 2013-5-7 11:19 编辑

株洲工区项目经理黄敏介绍长株潭城铁株洲段建设情况(若叶 摄)

    株洲新闻网5月2日讯(记者 若叶)由中国铁建二十五局施工的长株潭城际铁路株洲段有望于2015年底建成通车。今天上午,记者在芦淞区株洲航空城附近的七斗冲站看到,各项施工正在有序进行中。株洲工区项目经理黄敏介绍,预计今年底,长株潭城铁将完成株洲、七斗冲、时代、云龙4个站点的线下(路基、高架桥墩等)建设。

七斗冲站施工现场(若叶 摄)

    长株潭城际铁路株洲段总投资17个亿,预计今年完成4个亿左右的建设。株洲段设计的4个站点中,株洲、七斗冲、云龙为地面站,时代为高架站。截至目前,株洲段工程已开工建设9处,其中,贺家冲、黄泥坪隧道等已掘进成洞717米,鸭婆塘、时代特大桥等6座桥梁完成了桩基665根、承台30个、墩16个,七斗冲车站岩溶注浆81孔。

    据了解,长株潭城际铁路株洲段多采用高架桥设计,占整条线路的80%以上。“这样减少了对原地貌的破坏,建成后将看到‘城际在空中飞’的景象。”黄敏说。

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发表于 2013-5-3 08:47:45 | 显示全部楼层
我I靠 不会吧
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发表于 2013-5-3 08:57:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 高楼小生 于 2013-5-3 10:06 编辑

这个我也发现了,如果这样那就真是个悲剧,而且总投资233个亿,株洲段只有17个亿???那长沙段投资200亿?株洲湘潭投资也太少了吧。云龙站到底是高架还是地面,新闻也有两个说法。但前面新闻又说是5个站?到底是怎么回事。。。火车站改造一拖再拖,铁东路也一样,MD反正就是个悲剧。
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发表于 2013-5-3 09:00:59 | 显示全部楼层
如果白马垄站没了,工期拖延站还少一个,那还修个屁!!!
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发表于 2013-5-3 09:27:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 zgood 于 2013-5-3 09:37 编辑

被长沙人害死了,恶心的一体化。

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发表于 2013-5-3 13:26:48 | 显示全部楼层
  长株潭城际铁路的建设,备受市民关注。昨日,株洲工区项目部负责人黄敏介绍,原先规划的白马垄站,已经从全新的城铁规划图中消失,株洲的站点仅剩时代、云龙、株洲、七斗冲4个站点。黄敏称,之所以取消白马垄站,可能是因为人口密度不足或其他原因。
确定取消了 被大长沙给玩了 给长沙又修了条地铁
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发表于 2013-5-3 14:13:47 | 显示全部楼层
别指望省里会给咱们什么了, 靠自己!
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发表于 2013-5-3 14:14:29 | 显示全部楼层
另外 只要把火车站搞好一点就行, 不奢望太多,
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发表于 2013-5-3 14:43:50 | 显示全部楼层
回复 6# sashawiss


    那个地方的确人迹罕至,我觉得可以搞个地基在那里,以后再建。
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发表于 2013-5-3 15:25:14 | 显示全部楼层
要怪就怪盛高阻,总投资砍了
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发表于 2013-5-3 17:46:06 | 显示全部楼层
真的悲剧   本来14年通搞得15年通一截    火车站 铁东路还冇得消息  现在站又少噶一个   还拖下去不晓得变成什么样
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发表于 2013-5-3 20:03:06 | 显示全部楼层
回复 9# whoami20012001


    那边现在确实荒凉 而且株洲也不往那边发展 绿心嘛 株洲最亏的是既然不连到河西去
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发表于 2013-5-3 21:05:44 | 显示全部楼层
哎 说得好听就是长株潭城际铁路 其实就是长沙的一条地铁线路。湘潭和株洲都被坑了。
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发表于 2013-5-3 21:13:13 | 显示全部楼层
株洲段总投资是60多个亿 今晚看株洲新闻联播说的 发觉株洲最近好多新项目上马
城建搞好了 现在搞产业了 株洲加油
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 楼主| 发表于 2013-5-7 11:18:45 | 显示全部楼层
长株潭报5月7日讯(记者陈新 通讯员左志国)“长株潭城际铁路株洲段进展怎么样啦?白马垄站为什么还没有施工队伍进驻?是撤销了吗?”5月6日,有市民致电本报询问城铁建设情况。记者从株洲城际铁路建设指挥部了解到,目前株洲段已经开工9处,其中贺家冲隧道掘进600米,已经完成全程一半多,还剩525米。由于前期拆迁工作还在进行中,施工队伍暂未进驻白马垄车站。

    城铁建设指挥部工作人员介绍,城际铁路株洲段全长23.188公里,沿线仍按原计划设白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲5个车站。工程建设涉及云龙示范区、石峰区、荷塘区、芦淞区。建设施工单位共有2家,其中中铁二十五局施工里程约21公里,负责四个车站施工,分别是时代站、云龙站、株洲站、七斗冲站;中铁二十二局施工里程约1.5公里,只负责白马垄站施工。

    “由于还在进行拆迁等前期工作,石峰区白马垄村还未进场施工。”工作人员说,白马垄站是湘潭进入株洲境内的第一站,该车站位于株洲市石峰区荷花乡,计划永久用地250.7亩,东侧是湖南省物资储备管理局和白马垄沥青站等企业,建成后,预计最高聚集人数为300人。
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