株洲今年投资5.5亿元 启动湘江风光带河东段建设

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株洲日报2月22日讯（记者 夏柯）来自湘江建设发展集团有限公司的消息，今年我市将投资5.5亿元，逐步逐段开展施工招标，对湘江风光带河东段北段、中段、南段进行建设。

    湘江风光带河东段北段为石峰大桥—白石港—红旗路段；

    中段（荷明保护圈）为白石港—建宁港；

    南段（曲建保护圈）为天元大桥—市一水厂。

    湘江集团称，今年，将完成北段80%的土建工程，南段天元大桥—市一水厂段已经开标，将马上进场施工，并启动一水厂—株曲路口的建设。

    据悉，在相关程序到位后，湘江集团将力争启动湘江风光带河东段中心区的建设，并开始施工建设日月双塔。

    按照湘江风光带河东段规划，将重点打造龙抬头、白石水韵、神农眼、神农瀑、神农湾、银河天街、诺亚方舟、老株洲、彩翼坊和幸福岛十大亮点景观。

    石峰山临江山顶是河东景观的制高点，也是湘江水口的控制点，在这儿，将设置一个观景塔，取名“日塔”，它与现有石峰山内侧的“月塔”共同形成“日月同辉”的景观格局。

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湘江风光带河东段北段为石峰大桥—白石港—红旗路段
白石港北岸开建3公里白石港路 缓解红港路拥堵压力
株洲日报2月20日讯（记者 李淼）红港路交通日益拥挤，已成为中心城区又一个堵点。2月19日，“一江四港”综合整治领导小组办公室称，已经开建的白石港路，将缓解红港路拥堵压力。

    红港路身兼“数职”不堪重负

    芦淞大桥、云龙大道相继通车，连接两者的红港路开始不堪重负。

    在市规划设计院总规划师钟红梅看来，红港路现已身兼“数职”。一方面担负着联系市内各区的重任，成为区域性交通干道；另一方面又通过云龙大道、红旗路等与长沙对接，成为一条城际干道。

    而现实情况是，红港路目前仅为双向4车道，道路狭窄。更为严重的是，路上还有3处铁路涵洞，其中两处尚未达到4车道，成为交通瓶颈。

    2月18日下午6时许，红港路被车辆塞得满满当当，各交叉路口车辆摆成“长龙”。去往云龙示范区的司机姜在兴抱怨：“明知红港路车难行，但只有这条路走，没办法呀。”

    一揽子计划保白石港区域“路畅”

    如何为红港路减负，缓解其压力？我市已准备了一揽子解决方案。

    在红港路对岸建设一条白石港路，形成“两路夹一港”的格局，增加白石港区域的交通密度，是实现该区域“路畅”关键举措。

    根据规划，白石港路将建设成为一条城区次干道，西起沿江路、东至红旗路，沿白石港北岸而建，全长约3公里，为双向4车道。沿江路至人民路段，将利用原有道路进行拓宽改造；人民路至红旗路段，则将进行新建。

    “一江四港”综合整治领导小组办公室提供的信息表明，目前，白石港路工程正在进行棉湖坝排闸土方及围堰施工，年内有望取得阶段性进展。

    按照规划，下一步，红港路还将扩容，全线拓宽至双向6车道，从而增加红港路的通行能力。在更远的将来，沿京广线东侧还将建设一条铁东路，进一步确保白石港区域“路畅”。

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大好消息，公示了一年多，等的花儿都要谢了

lqj

回复 2# 高楼小生


    不错支持一下，加快城市基础设施建设

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枫溪段什么时候建？最后搞？

jinghang

终于要这样去做咯啊。支持株洲美好城市建设！！！

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回复 6# jinghang

蔚子

philyork

快点行动咯........

敢死队

BOSSZHOU

什么时候可以沿江风光带连接到长沙？

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回复 11# bosszhou81610
这个至少要5-10年。。。

BOSSZHOU

回复 12# 高楼小生


    湘潭段的九华那边与长沙河西这边的对接好像都已经提上日程了。如果长株潭三市的沿江风光带能对接的话那就基本上等于多了几条连接线。结合更加紧密了。

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回复 13# bosszhou81610
单纯修路快点，湘潭地理位置好又主动对接长沙当然快点，株洲到长沙目前一条城际公路都没有。

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风光带株洲接湘潭湘潭接长沙，最终连为一体。