芜湖轨道交通运营三周年

2015612dhuhi · 发表于 2024-11-3 23:44:03

2021年11月3日，芜湖轨道交通1号线开通运营；2021年12月28日，芜湖轨道交通2号线一期开通运营。

截至2024年10月28日，线网运营里程累计1272.74万公里，客运量累计8884.39万人次，开行载客列车累计57.18万列次，单日最大客运量达到21.07万人次。

2015612dhuhi · 发表于 2024-11-3 23:53:14

下月起，支付宝也可买芜湖单轨票了！

2024-11-03 18:58

      11月3日，芜湖轨道交通喜迎运营三周年。当天，芜湖单轨在《单轨您我》品牌发布会上发布“十大服务举措”，讲述了过去三年里芜湖单轨的便民变化，与此同时，记者也从该发布会获悉，今年12月，在芜湖乘坐单轨将增添新的购票渠道，与支付宝“接轨”，这意味着，市民在支付宝也可购买车票。

      2021年11月3日，芜湖轨道交通1号线开通运营；2021年12月28日，芜湖轨道交通2号线一期开通运营。截至2024年10月28日，线网运营里程累计1272.74万公里，客运量累计8884.39万人次，开行载客列车累计57.18万列次，单日最大客运量达到21.07万人次。

      发布会上，芜湖单轨首次发布“单轨您我”服务品牌，并同步发布“十大服务举措”，分别是：特色车站、支付宝扫码乘车、母婴室、爱心预约、便民雨伞架、准妈妈徽章、书香轨道、闸机常开试点、服务百宝箱、畅心服务台。在这十项便民举措中，大江资讯记者注意到，目前已经实施开展多项，其中闸机常开试点目前已经进入试点运营，未来还将增设服务百宝箱，上线支付宝支付购票渠道，同时对社会公开发放准妈妈徽章。

      目前，市民乘坐芜湖单轨，购票渠道包括：TVM（自动售票机）云闪付APP、一卡通、交通联合卡、银联闪付、第三代社会保障卡、芜湖轨道APP等，此外通过微信/支付宝“芜湖轨道”出行小程序也可购买电子单程票。而今年年底支付宝的上线，势必将让购票进一步便捷化。

2015612dhuhi · 发表于 2024-11-3 23:53:30

这个是指支付宝扫码进出站吗

13126601640 · 发表于 2024-11-4 02:06:08

我一直用的是微信

心里没有底嘛 · 发表于 2024-11-4 08:51:05

我一直用apple pay的金陵通

2015612dhuhi · 发表于 2024-11-4 22:34:09

下月起，支付宝可买芜湖单轨票

2024-11-04 00:38

       11月3日，芜湖轨道交通喜迎运营三周年。记者获悉，今年12月，在芜湖乘坐单轨将增添新的购票渠道，与支付宝“接轨”，这意味着，市民在支付宝也可购买车票。

      2021年11月3日，芜湖轨道交通1号线开通运营；2021年12月28日，芜湖轨道交通2号线一期开通运营。截至2024年10月28日，线网运营里程累计1272.74万公里，客运量累计8884.39万人次，开行载客列车累计57.18万列次，单日最大客运量达到21.07万人次。

      3日，芜湖单轨首次发布“单轨您我”服务品牌，并同步发布“十大服务举措”，分别是：特色车站、支付宝扫码乘车、母婴室、爱心预约、便民雨伞架、准妈妈徽章、书香轨道、闸机常开试点、服务百宝箱、畅心服务台。

      这十项便民举措中，目前已经实施开展多项，其中闸机常开试点目前已经进入试点运营，未来还将增设服务百宝箱，上线支付宝支付购票渠道，同时对社会公开发放准妈妈徽章。

      目前，市民乘坐芜湖单轨，购票渠道包括：TVM（自动售票机）云闪付App、一卡通、交通联合卡、银联闪付、第三代社会保障卡、芜湖轨道App等，此外通过微信/支付宝“芜湖轨道”出行小程序也可购买电子单程票。而今年年底支付宝的上线，势必将让购票进一步便捷化。

波破魔佛 · 发表于 2024-11-5 16:42:06

千呼万唤始出来啊

50后的马叔 · 发表于 4 天前

据一位财政部门的朋友说，每年财政要补贴轨道公司十二亿，

qingchunliao200 · 发表于 4 天前

50后的马叔发表于 2024-11-14 15:27
据一位财政部门的朋友说，每年财政要补贴轨道公司十二亿，

芜湖算好的，滁县补贴的更多

徽州印象 · 发表于 4 天前

一天平均8万人次，一年差不多3000万人次，没人票价平均4元，收入仅仅1.2亿元，估计是维持不了开支。

50后的马叔 · 发表于 4 天前

徽州印象发表于 2024-11-14 18:29
一天平均8万人次，一年差不多3000万人次，没人票价平均4元，收入仅仅1.2亿元，估计是维持不了开支。

有不少是老年卡，荣誉卡

dthg · 发表于 4 天前

这就别纠结了，哪怕你日均20w人次，你按照4元算也不过3亿不到一年，轨道想要赚钱要么搞地产要么搞商业，但都不现实，芜湖都是高架站就算客流上来了，把那些车站里的商铺再租出去也没几个铺子挣不了几个钱，要是有大的地下站人流多铺子多倒是能挣钱，现在又没成网人流不够铺子都租不出去，加上车站小铺子少死循环，现在除了门票也就收点广告钱了，其他就靠补贴吧，不过全国也差不多

无为青年 · 发表于 4 天前

线路越少估计越亏钱

打假悍將 · 发表于 3 天前

芜湖单轨，特立独行

13126601640 · 发表于 3 天前

无为青年发表于 2024-11-14 20:55
线路越少估计越亏钱

不是这样的，线路越少亏的越少，比如2条线每年亏2亿，20条线亏的可不是20亿，而是几何级增长，一般都是亏损百亿级

[中江新闻] 芜湖轨道交通运营三周年

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