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长江引航中心入驻鼓楼

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发表于 2024-6-20 12:17:45 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月18日,南京市zf与交通运输部长江航务管理局签署战略合作协议。**陈之常,长航局局长刘亮出席并讲话。同时,市交通运输局、长江引航中心、鼓楼区zf、南京港集团签署长江引航中心入驻南京实施协议。根据协议,长江引航中心将入驻下关航运物流服务集聚区。
长江引航中心是交通运输部设立在长江干线的唯一引航机构,统一管理长江全线11个引航站和4个引航交接基地,承担长江全线引航力量的统一调配和引航安全动态监控的职责,依法依规对进出长江干线水域的外国籍船舶实施引航,并对应当申请引航的中国籍船舶提供引航服务。长江引航中心入驻后,将有效保障10万吨级散货船常态化进出南京港,对完善南京区域性航运物流中心综合服务功能,提升南京江海转运主枢纽港地位,带动航运高端要素进一步集聚下关航运服务集聚区、促进外向型经济发展和长江航运高质量发展具有重大意义。

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 楼主| 发表于 2024-6-20 12:30:37 来自手机 | 显示全部楼层
原本引航中心设立在江阴,不知道这次是不是迁址了
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发表于 2024-6-20 14:00:41 | 显示全部楼层

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发表于 2024-6-20 14:21:40 | 显示全部楼层
确实是搬来南京了

【长航局与南京市人民**签署战略合作协议 合力推进长江航运高质量发展】6月18日,交通运输部长江航务管理局(以下简称长航局)与南京市人民**在南京签署战略合作协议,以及长江引航中心迁址南京协议。

1997年6月18日,长江引航中心在江苏太仓挂牌成立。1998年6月18日,为适应事业发展的需要,长江引航中心迁址江苏江阴。
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发表于 2024-6-20 16:41:49 | 显示全部楼层
陈zc 真的太努力了

我真的哭死
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发表于 2024-6-20 18:12:50 | 显示全部楼层
barracuda 发表于 2024-6-20 16:41
陈zc 真的太努力了

我真的哭死

哪里是chen的功劳,是江苏海事局zhu局长一手促成的
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发表于 2024-6-20 18:24:21 | 显示全部楼层
长航局在江北的一个总部,也是zhu局长问长航局争取来的,当然,市里和江北新区也做了很多工作
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发表于 2024-6-20 19:19:50 | 显示全部楼层
火炎焱 发表于 2024-6-20 18:24
长航局在江北的一个总部,也是zhu局长问长航局争取来的,当然,市里和江北新区也做了很多工作

2018年年中12.5米航道就建成了, 你要说争取了6年主要功劳是一个ju长有点太离谱了. 而且在江苏省内你想从某些地方搬东西, 靠本土的是不可能的
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发表于 2024-6-20 19:27:29 | 显示全部楼层
火炎焱 发表于 2024-6-20 18:12
哪里是chen的功劳,是江苏海事局zhu局长一手促成的

感谢分享

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发表于 2024-6-20 19:28:10 | 显示全部楼层
火炎焱 发表于 2024-6-20 18:12
哪里是chen的功劳,是江苏海事局zhu局长一手促成的

还是有心向我萝的好**
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发表于 2024-6-20 20:28:40 | 显示全部楼层
石头人 发表于 2024-6-20 19:19
2018年年中12.5米航道就建成了, 你要说争取了6年主要功劳是一个ju长有点太离谱了. 而且在江苏省内你想从 ...

你不是这个行业的人,很多事,你不懂。
只能和你说一句隔行如隔山。
简单的说一句,长航和长航局是什么关系,你知道吗?海事、海关、交通、边检、边防对航运监管分工是什么?南京海事和南京地方海事一样吗,什么分工,各属于什么部门?
不懂不必强求。
我和你说的这两个事,引航和长航局分部,我基本都是参与的,只是我没有能力决策,很多报告都是我参与的,我觉得我比你清楚很多。
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发表于 2024-6-20 20:31:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 火炎焱 于 2024-6-20 20:43 编辑
石头人 发表于 2024-6-20 19:19
2018年年中12.5米航道就建成了, 你要说争取了6年主要功劳是一个ju长有点太离谱了. 而且在江苏省内你想从 ...


还有为什么选择6月18日刘liang局长和陈shizhang签字?
因为那天上午八点半,刘 配合交通部**到江苏***宣布最新正厅级干部任免,所以,把所有事放在一起了。你可以看看,参与会议的人员,里面就有新任的那位**
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发表于 2024-6-20 21:40:47 | 显示全部楼层
火炎焱 发表于 2024-6-20 20:28
你不是这个行业的人,很多事,你不懂。
只能和你说一句隔行如隔山。
简单的说一句,长航和长航局是什么 ...

我这么跟你讲, 从江苏省过去的历史来看, 江苏省本土的人是不会帮南京把一些东西从苏南拿回来. 这是一个客观的已经发生的事实.

当然你说这个局长他有没有出力或者出大力, 我相信出的, 但是最根源的那一些东西他只要是江苏省本土的就动不了.
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 楼主| 发表于 2024-6-20 21:41:28 来自手机 | 显示全部楼层
火炎焱 发表于 2024-6-20 18:24
长航局在江北的一个总部,也是zhu局长问长航局争取来的,当然,市里和江北新区也做了很多工作

之前还有南京海事法院、不知道以后有没有更多的长江机构来南京,希望未来铁路局、航空局也能来南京
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发表于 2024-6-20 21:48:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 火炎焱 于 2024-6-20 22:13 编辑
石头人 发表于 2024-6-20 21:40
我这么跟你讲, 从江苏省过去的历史来看, 江苏省本土的人是不会帮南京把一些东西从苏南拿回来. 这是一个客 ...


行了,不说了,任何人都有知识盲区,不用什么事都和政治挂钩,年纪不大,对省里的戾气太重,江苏对南京本来就不好,这是事实,没什么好说的,但是,南京对江苏在很多方面也不够尊重,反正,都是相互的。我所在的市级机关级别可以,所以对省厅也是不太当回事,其他城市对省厅,一个主任科员下来,都是副局长陪同,所以,南京自己也有问题。相互的。如果你是省里**,看到南京**不拿自己当回事,也会有意见的
无论是引航站,还是长航分部,都是交通部的资源,都是交通部主管的,不是地方的资源
所以,省里干涉不了,
因此,这些的东西才可以搬到南京,
所以,我说的那位局长才能发挥作用,正是因为这些搬到南京的都不是省里的资源
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