余杭 西站新城规划（草案）》公示 48平方公里 建设用地3034公顷 第二植物园在内

逸雪霁蓝

       6月6日，《杭州市余杭区西站新城单元详细规划（草案）》正式对外公示。根据规划，将以杭州西站枢纽为核心，打造面积约48平方公里，规划人口24万人的西站新城。399.8米高的杭州未来第一高楼群、杭州第二植物园……都在规划范围内。

       西站新城单元位于杭州城西科创大走廊余杭片区，东至余杭、西湖两区交界，南至余杭塘河，西至苕溪，北至杭长高速-东西大道，将以建设国际都市门户、创新策源引擎、未来田园典范为目标，重点突出交通枢纽、会议会展、金融办公、科技创新、文化休闲、时尚消费等功能。规划总用地面积为4812公顷，其中建设用地面积为3034公顷。

       西站新城秉承站城融合大TOD理念，充分发挥西站枢纽价值，放大西站时空效能，布局面向区域的高能级公共服务设施。强化用地复合立体开发打造杭州新中心门户地标。作为城西科创大走廊的核心拓展腹地，充分保障创新产业发展空间，提升创新创业人群生活就业环境品质，构建生活圈级配套服务设施体系，完善公园田园融合的蓝绿网络。加强内外道路交通组织及市政基础设施保障。







      

逸雪霁蓝

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杭州城市新中心中轴线来了

       城市中轴线的规划和建设，在城市发展中至关重要。那么，余杭这个正在加速建设的杭州城市新中心，其城市中轴线在哪儿？规划如何？近日，市规划和自然资源局官网对余杭区未来科技城单元、西站新城单元和闲林单元等多个城市单元的详细规划草案进行公示，一条贯穿其中的“古今千年发展轴”吸引各界关注。

       三个城市单元的规划结构中，都提出了一条南北走向的轴线——未来科技城单元的叫“古今文化活力轴”，串起科技总部CBD活力区和未来科技城科技文化核心区。西站新城单元的叫“古今千年发展轴”，串起两山生态绿心和西站枢纽核心，并向良渚古城遗址公园和未来科技城方向延伸。闲林单元的是“古今文化发展轴”，连起未来科技城科技文化核心与闲林**活力核，并向南延伸。

       在今年4月公示的《杭州市余杭区国土空间分区规划（2021-2035年）》公众意见征求稿中，明确要构建杭州城市新中心新格局，打造“两廊一轴、一核三片”的国土空间总体格局，其中的“一轴”便是古今千年发展轴。西站新城、未来科技城和闲林三个城市单元的3段南北向轴线，应该都是“一轴”的组成部分。这“一轴”从良渚古城遗址公园出发，向南延伸，经过规划中的杭州第二植物园、杭州西站、未来科技城核心区、未来科技城科技文化中心和闲林板块核心区域。

       沿轴布局多个城市地标

       这“一轴”沿线，分布着多个重要的城市地标——

       在西站新城单元的“古今千年发展轴”上，有规划中的杭州第二植物园、目标为打造“世界级城市公园”的城西CBD生态文化轴、杭州重要交通枢纽杭州西站、未来杭州的最高楼“金钥匙”（399.8米），未来杭州第二高楼“金手指”（近320米）以及云门等城市地标。目前，除了杭州西站和云门，这段轴线上的大部分项目都在加紧规划或建设中。未来科技城单元的“古今文化活力轴”，沿线发展已相对成熟。科技总部CBD活力区集聚了奥克斯中心、欧美金融城和华夏之心等大型商业综合体和写字楼。街上的熙熙攘攘，也让这里具备了城市新中心的人气。

       未来科技城科技文化核心区正在加紧建设中。3条地铁交汇的绿汀路地铁站旁，有华润商业项目，扎哈·哈迪德建筑事务所参与设计的杭州国际体育中心也在加快推进，其周边还规划了文化馆、创新馆、音乐厅和大剧院等。闲林单元的“古今文化发展轴”沿线有城西居民喜爱的闲林老街，这是闲林埠历史文化的展示窗口，也是闲林中 央活力核的组成部分。

       世界级城市中轴空间形象

       在这条南至闲林、北可延伸至良渚古城遗址公园的中轴上，其中有2.5公里含金量尤其高：即南至和睦水乡，也就是未来科技城科技文化核心区一带，北至科技总部CBD活力区内的向往街，正好穿过了未来科技城核心区，被称为活力中轴。未来，余杭将重点打造2.5公里的活力中轴，从而探寻面向未来、创新的城市空间新范式，打造世界级的城市中轴空间形象。

       下一步，杭州城市新中心中轴线的打造将遵循“以人为核心”的原则，合理把握中轴沿线建筑高度与中轴空间尺度的关系，强化景观、交通、慢行、地下空间与城市功能的联系与互动。同时，处理好中轴建筑簇群、公共建筑、开放空间之间的关系，努力打造出高品质的中轴空间。

       还有大片水乡湿地景观

       高楼大厦、车水马龙只是未来杭州城市新中心中轴线的一部分图景，这里还有大片水乡湿地景观。未来科技城单元内规划了五常湿地、和睦水乡以及核心岛景观湖区，和西溪湿地一同成为杭州城西独特的自然景观。值得一提的是，在未来科技城科技文化核心区和核心岛景观湖区一带，还规划了地下环路系统，方便交通往来的同时，尽可能减小交通对水乡湿地景观的影响。

逸雪霁蓝

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黑山老妖怪

五常湿地越来越小，可惜。

和睦湿地应该西与万金山相连，山水相连才是最自然和谐的。而且也更能体现城西科创大走廊中轴绿心的理念，中轴绿心应从西到东贯通，未来可以规划贯通临安到城西的四十多公里中轴绿道，连通青山湖-南苕溪-南湖-万金山-和睦湿地-五常湿地-西溪湿地，抵达西城广场，或者继续沿沿山河抵达市中心，规划“陌上花开之旅”、“临安-杭州”、“城西湿地马拉松”品牌。


绿道可规划南线、北线双线并行。南线如上所述“湿地湖链”走向，北线可利用余杭塘河，余杭塘河两侧应多预留些绿地宽度，参考一下瘦西湖适当作景观规划设计，恢复一些传统水上航运、观光旅游功能，“画船听雨眠”。

苏萧

黑山老妖怪 发表于 2023-6-10 13:13
五常湿地越来越小，可惜。

和睦湿地应该西与万金山相连，山水相连才是最自然和谐的。而且也更能体现城西 ...

余杭区的湿地已经多到溢出了，没必要再强行搞那么多了，湿地不像湖景江景，没办法提供开阔视野天际线，也不适合大体量的市民休闲活动，却要占据大量面积，导致现实中只会成为巨型路障，隔绝交通和商业烟火气。现在未科的热力图上南侧天目山路人流和北侧文一西路人流是未融合的两条平行线，如果湿地再向西跟万金山相连，意味着未科的南北侧人流被彻底切断，像钱江两岸一样断层。并且，湿地甚至还可能会像西溪湿地那样，大片空间被划掉沦为少数人的封闭场所。

冷笑002

苏萧 发表于 2023-6-11 02:32
余杭区的湿地已经多到溢出了，没必要再强行搞那么多了，湿地不像湖景江景，没办法提供开阔视野天际线，也 ...

比较赞同不需要到处都是湿地

manmanzoudaotou

南湖变小了好多，太可惜了

逸雪霁蓝

manmanzoudaotou 发表于 2023-6-11 19:36
南湖变小了好多，太可惜了

和楼上说的湿地面积小了同理，杭州最新城市总规划余杭区升级为杭州城市新中心，余杭区的云城+未来科技城（南湖科学中心）区域更成为杭州三大核心中心之一。能级质变，城市建设用地比原来当然需扩大要保障市中心等级的建设需要，否则何谈杭州市中心？永农不能随便调整，必要生态保护面积也要保障，只能从弹性生态区域里调整。

bullton

manmanzoudaotou 发表于 2023-6-11 19:36
南湖变小了好多，太可惜了

没啥可惜不可惜的，十多年前，南湖都还没有湖面呢