支持宜昌推进城市升级、旧城改造、既有铁路桥隧改造

安寧 · 发表于 2021-9-16 20:20:52

座谈结束后，双方签订了战略合作框架协议。根据协议，＂十四五＂期间乃至今后一段时间内，中国铁建将在宜昌市域内基础设施、产城开发、高新技术产业等领域进行重点投资，主要支持宜昌推进城市升级、旧城改造、既有铁路桥隧改造、城市综合开发、过江(湖)通道建设、轨道交通建设、市政道路优化升级、生态环保及磁浮交通、装备制造、化工、新基建及相关领域产业发展。

宜昌市内有不少因限于铁路桥隧而没有达到规划标准的道路，包括以后三峡快速路扩建，铁路桥隧改造不同于其他的市政工程，很难说不是块硬骨头，既然新闻提到，那就来罗列一番

三峡快速路主线保底扩展两个车道，如果算上辅道原有路基得翻一番，共有4处：

于沙河鸦宜线1处

于东站西北3处

安寧 · 发表于 2021-9-16 20:47:09

小溪塔发展大道-鸦宜线：原有六车道宽，但随着发展大道改造需保证八车道路面

安寧 · 发表于 2021-9-16 20:51:37

东湖路-鸦宜线：铁路桥宽度严重不足，人车混行，至少满足标准四车道和人行道：

landiao · 发表于 2021-9-16 23:20:28

到处是肠梗阻的铁路桥，关键还是一废弃铁路

leejoffrey · 发表于 2021-9-17 09:43:27

没啥好改的，还不如像以前规划那样做成城市轻轨算了

三峡飞哥 · 发表于 2021-9-17 11:00:26

如果铁建能帮宜昌把胜利四路、东湖大道、发展大道北部等一些铁路道口问题解决的话，无疑是解决了城市发展的大问题啊，

wangtijun2019 · 发表于 2021-9-17 16:44:40

汉宜路花艳那个铁路桥也是个问题，三车道变两车道

2697588121 · 发表于 2021-9-22 11:18:09

铁路桥对道路影响还是挺大的

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