2021年4月1日（周四）武汉新闻汇总

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武汉机场楚天情微博数据。

4月1日（周三）

当日总计划出港：  299  班

当日总计划进港：  305  班

合计进出港航班：  604  班

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地铁微博数据3月31日（周三），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为292.37万乘次。

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回归！2021汉马10月24日开跑
发布时间：2021年04月01日07:29 来源： 湖北日报
湖北日报讯 （记者马明玉）翘首以盼多时，武汉马拉松回归！3月31日上午，武汉马拉松组委会发布公告，2021武汉马拉松将于10月24日举行。经过去年的“休整”，广大跑友们终于等来了这项备受青睐的国内金牌、国际银标赛事。

2016年以“零差评”亮相，首届武汉马拉松惊艳跑友圈。自此，每年4月汉马都如约而至，不断提升赛事体验，穿越大江大湖大武汉的最美风景，让汉马一票难求。虽然去年武汉马拉松组委会在原有基础上增加了2000个全程马拉松名额，总参赛名额达到2.6万人，但197592人“蜂拥而上”创造赛事报名新高的同时，也让最终只有13%的中签率刷新了国内马拉松“新低”。

当中签跑友们如获至宝，等待2020汉马开跑时，新冠肺炎疫情却不期而至。受疫情影响，武汉马拉松组委会在先宣布延期后，又于12月发布赛事取消公告。在为所有已缴费参赛选手开启退费通道的同时，组委会也承诺凡中签2020武汉马拉松的跑友，其中签资格及中签项目将予以保留至2021武汉马拉松。

静待近四个月后，武汉马拉松在2021年活力回归——赛事组委会发布公告称：经综合考虑，中国银行2021武汉马拉松定于2021年10月24日举行。竞赛规程将另行公布。组委会将根据新的疫情防控要求对赛事做进一步调整。

尽管组委会对相关赛事信息并未过多透露，但对广大跑友们来说，确定了开跑时间，就意味着汉马已经归来，在2020年未能登场的“江湖好汉”，终于能与汉马激情相约！

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武汉天河机场新增12个国内航点
单航季新增航点数创历史新高

湖北日报讯 （记者林晶、通讯员邵子扬、补善云）从湖北空管分局获悉，3月28日零时起，武汉天河机场执行2021年夏秋季航班计划，同时新开敦煌、嘉峪关、武夷山、张掖等12个国内新航点，单航季新增国内航点数量创历史纪录。

换季当日，天河机场日起降架次584，较2020年冬春换季当日增长12.1%，湖北空管分局预计，2021年夏秋季航班天河机场日均580架次，同比2020年冬春季计划(日均542架次)增长7%。受国外疫情影响，目前天河机场以国内航班为主。

为确保2021年航班换季保障工作顺利进行，湖北空管分局积极筹备，进一步加强空管、航司、机场的协同配合，发挥运管委工作职能，提升航班准点率；启动RECAT尾流间隔缩小运行方式，减少进港航班飞行时间，并在每日进出港“早高峰”启动独立平行离场运行模式，加大运行保障能力。

据介绍，新航季，天河机场携手各航空公司，发力国内航空市场，除上述国内新增航点外，还将打造北京、上海、广州、深圳、成都的5条“航空快线”，加大到重点城市的航班密度，方便旅客出行。

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神龙汽车一季度销量增长175%
湖北日报讯 （记者刘天纵、通讯员马海超）3月31日从神龙汽车有限公司获悉，一季度，神龙汽车销量同比增长175%，销售目标完成率达110%，自2020年12月以来，连续4个月实现销量同比正增长。其中，东风标致品牌销量同比增长203%，东风雪铁龙品牌销量同比增长127%，客户到店量和主力车型销量均有明显提升。

一季度，神龙汽车有限公司在生产、制造、营销、新产品等方面多点发力、全力出击。襄阳工厂一季度发动机产量达23890台，变速箱钢件出口67万件，同比增长439%，变速箱零件出口预告订单达237万件，远超2020年全年订单总量。

武汉工厂严守质量关，出台多项质量改善标准，一季度各项质量指标环比和同比均有不同幅度的提升；成都工厂全力保障新车交付，整车单日出库突破460台，创3年来新高；新产品投放方面，3月19日2021款东风雪铁龙天逸正式上市，3月22日东风标致全新4008/5008全面启动预售，推出的双品牌主力车型收到良好的市场反响。

二季度，神龙汽车有限公司将继续深入推行“五心守护行动”（买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心），不断提升品牌力、商品力、服务力、金融力、营销力，持续为客户创造更大价值。今年4月举行的上海车展期间，东风标致全新4008/5008车型将正式上市，东风雪铁龙全球战略车型E43也将全球首发亮相，进一步为神龙汽车销量拓展空间。

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中国足协确定中超中甲中乙联赛准入名单

湖北职业足球首次同时参加三级联赛
湖北日报讯 （记者蔡毅）3月29日下午，中国足协正式对外宣布三级职业联赛准入名单，我省三家职业俱乐部悉数入围。其中，武汉队参加中超联赛争夺，中甲升班马武汉三镇队将朝着更高目标奋斗，而湖北青年星队则肩负着中乙联赛和代表湖北U20队冲击陕西全运会决赛阶段的双重重任。这也是湖北职业足球首次同时参加中超、中甲和中乙三级职业联赛。

按照中国足协的设想和安排，2021赛季中超联赛分成三阶段进行，第一阶段分成两个小组分别在广州和苏州赛区比赛，赛制为双循环。其中，武汉队被分在B组苏州赛区，其余7支对手分别是：北京国安、上海海港、上海申花、河北队、广州城队、大连人队和升班马长春亚泰队。中超揭幕战预计于4月20日在广州赛区打响。2021赛季中甲联赛则将于4月24日在武汉、大连和梅州三个赛区开打，其中，中甲揭幕战将在武汉赛区进行。而中乙联赛则有可能于5月15日进行。

目前，中超武汉队正在江城备战，中甲武汉三镇队刚刚结束在上海的拉练返汉休整，中乙湖北青年星则在湖北足管中心位于常青花园的训练基地打磨阵容。三家俱乐部均在积极备战，力争在新赛季联赛中有所突破，以回报湖北球迷的关心和厚爱。

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院士、企业家热议
推进长江中游城市群高质量发展
武汉作用举足轻重
    ZGZYZZJ3月30日召开会议，审议《关于新时代推动中部地区高质量发展的指导意见》。这份纲领性文件，将为新时代中部地区高质量发展指明方向。会议指出，要加快建设现代化基础设施体系和现代流通体系，促进长江中游城市群和中原城市群发展，全面推进乡村振兴，积极服务和融入新发展格局。

    促进长江中游城市群发展受到关注。“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出，发展壮大城市群和都市圈，分类引导大中小城市发展方向和建设重点，形成疏密有致、分工协作、功能完善的城镇化空间格局。进一步明确了推动城市群一体化发展的方向。

    如何抢抓长江中游城市群发展新机遇，大力发展武汉智造产业，着力构建以先进制造业为支撑的现代产业体系？武汉怎样更好地发挥科技创新的力量？3月31日，在汉召开的“扬科技风帆，筑制造高地”高峰论坛上，珠海格力电器股份有限公司董事长兼总裁董明珠，中国工程院院士、华中科技大学DWSJ邵新宇与武汉钢铁有限公司、长飞光纤光缆股份有限公司、武汉锐科光纤激光技术股份有限公司、东风汽车集团有限公司等企业负责人围绕科技赋能制造业，畅谈长江中游城市群高质量发展新机遇。

    长江中游城市群是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，是长江经济带的重要组成部分，也是实施促进中部地区崛起战略、全方位深化改革开放和推进新型城镇化的重点区域。

    ■ 中国工程院院士、华中科技大学DWSJ邵新宇

    以“开道超车”的勇气在长江中游构筑高品质制造高地

    邵新宇以《关于创新与制造的若干思考》为题发表主题演讲，以全球视角阐释创新与制造的深刻内涵。

    邵新宇说，我国工业门类齐全，500多种工业品中有200种位居世界产量第一，制造业进步显著，但“大而不强”。

    乘科技风帆，筑制造高地，武汉具备“天时、地利、人和”。邵新宇认为，武汉在推进长江中游城市群高质量发展中将起到举足轻重作用。“武汉之于中国，相当于中国之于世界，充满活力、潜力无限，拥有广阔的赶超和发展空间。”

    邵新宇说，当前武汉有着较为完备的工业体系，在41个工业大类中，武汉有38个门类，光芯屏端网、汽车制造及服务、生命健康产业正在加速迈向万亿级，为发挥大学科研优势，赋能先进制造业创新发展提供广阔空间。

    “平台不等于能力，数量不等于质量，研究不等于创新。”邵新宇认为，武汉坚持把科技创新作为引领发展的第一驱动力，正在打造高质量的科技创新和转化平台，提升科学研究和基础研究的质量。作为科技创新体系的重要组成部分，高校是新技术的策源地，高校的基础研究孕育产业的未来，高校的技术转化开创未来的产业。“武汉以智能制造为主攻方向，发展高品质制造，正在发挥高校不可替代的优势，相信通过打造平台、培育人才，‘以天下人才为我所用’的胸怀，以‘开道超车’的勇气，武汉一定能在长江中游构筑高品质制造高地。”

    ■ 珠海格力电器股份有限公司董事长兼总裁董明珠

    投资武汉是英明决定　武汉人才优势突出

    “武汉是个好地方，格力选择在武汉投资是英明的决定！”论坛上，董明珠上台作主题演讲时表示，武汉人才汇聚，始终是敢于大胆创新的地方。

    格力电器来汉发展已超过10年。2010年12月30日，格力电器武汉产业园在经开区奠基，华中地区最大的家用空调生产基地诞生。10年来，格力电器在汉累计投资超过45亿元，总产值超过1000亿元，直接创造就业岗位超过10000个，带动产业链就业人数超过5万人，为区域经济社会发展作出重要贡献。

    目前，珠海格力电器股份有限公司在汉共有5家企业。今年，格力全面启动蔡甸智能产业园建设。建成后，园区总产值将达100亿元。预计在未来3年，格力电器（武汉）有限公司及武汉凌达压缩机有限公司将分别投入1.3亿元、0.7亿元用于智能化改造及技术革新。

    “武汉高校多，人才资源优势突出，这是我们选择在武汉加大投资的重要原因之一。”谈到人才，董明珠表达了对武汉的高度认可。她说，企业一定要走坚定自主培养人才道路，才能最终实现自主创新。格力每年招聘5000名左右大学生。9万员工中有1.6万名是研发人员。如今，格力已经逐步实现数字化、智能化，装备模具、关键核心部件都实现自主制造。

    “一家企业要有自己的文化和创新平台，让能干、优秀的人有平台施展才华。”董明珠说，未来，还将不断在武汉加大投入，与华中科技大学等高校持续展开合作技术创新。

    ■ 武汉钢铁有限公司DWSJ兼执行董事吴小弟

    以国家3A级旅游景区标准打造生态森林钢厂

    “制造业是实体经济的基础。武钢有限将加强自主创新，抢滩制造高地，坚定推进产业转型升级，为武汉建设全国经济中心作出更大努力和贡献。”在此次高峰论坛上，吴小弟以“强化科技创新，抢滩制造高地”为题发表主题演讲。

    吴小弟说，制造业对国家的重要性不言而喻，钢铁更是“工业粮食”，“经过疫情的洗礼，我们更加坚信钢铁行业有定力、有能力、有实力成为经济社会稳定运行的压舱石。”

    吴小弟分享了武钢有限在绿色化、精品化及智慧化的发展路径。他介绍，强化科技创新是擦亮武钢有限的生命底色，过去3年武钢有限投资75亿元打造绿色智慧工厂，成效显著。

    从2017年开始，武钢有限投入巨资，全力以赴加强环保技改，收到了成效。今明两年，每年还将安排50亿元投资，进一步提升钢铁产品的绿色含量。

    “2023年上半年将全面完成超低排放改造，建成超低排国家A级企业。”吴小弟表示，“十四五”时期，武钢有限还将以国家3A级旅游景区为标准，打造生态森林钢厂，将钢铁工业雄浑之美与江南园林雅致之韵相融合，打造“厂在林中、路在绿中、人在景中”的生态森林旅游式工厂。

    吴小弟坦言，目前，钢铁行业还是碳排放的大户。“中国宝武作为全球最大的钢铁企业，已经作出了承诺：2023年碳达峰，2035年减碳三分之一，2050年碳中和。切实承担起作为行业龙头企业的责任义务。”

    吴小弟介绍，武钢有限将从低碳冶金、绿色能源、能效提升、循环经济四个方面，开展绿色低碳冶金创新工程。最切实的目标就是用更少的铁水，生产更多的钢。

    “经过数十年的发展，武钢有限形成了一系列优势产品。随着发展速度的加快，市场对高性能钢材的要求越来越高。”吴小弟表示，下一步将坚持面向现场、面向市场、面向未来开展研发，从老产品新用途、老用途新功能、老功能新性能三个方面提升钢材价值，共同突破“卡脖子”关键技术和产品，努力实现更多“从0到1”的突破。

    ■ 武汉锐科光纤激光技术股份有限公司董事长伍晓峰

    打破国外垄断成为中国激光产业发展的脊梁

    “锐科激光的使命就是打破国外对先进激光器的垄断，成为中国激光产业发展的脊梁。”在此次高峰论坛上，伍晓峰在发表主题演讲时如是表示。

    伍晓峰说，推动激光制造能力和水平的核心是先进激光器，然而先进激光器长期被国外垄断。10多年前，锐科激光先后突破了激光器总体设计、无源器件、有源器件、泵浦源等核心瓶颈，成功研发了国内首台脉冲激光器、首台连续激光器，并成功实现工业应用，打破了国外在中国激光器市场的长期垄断局面。

    “锐科激光，不能只做低端，还要做高端。”伍晓锋说，锐科激光通过“需求链-人才链-创新链-产业链”全价值链创新，掌握了大功率激光器、特种光纤和激光芯片上的各种核心技术，在大功率激光器和特种光纤的研发制造上突破了瓶颈，并实现了产业化。目前，锐科激光制造大功率光纤激光加工装备，已成功应用于航空、航天、船舶、车辆等多个领域。“未来，锐科激光将坚持‘技术引领未来，创新驱动发展’发展理念，积极承担激光产业创新发展的使命，推动激光技术创新集群和高端产业制造集群向武汉光谷聚集，助力光谷成为国家光制造创新中心和产业高地。”

    ■ 长飞光纤光缆股份有限公司执行董事兼总裁庄丹

    做到全球第一离不开创新驱动发展

    1998年，长飞在光谷成立，下个月将正式迈入第33年。在此次高峰论坛上，庄丹作“创新驱动发展，铸就全球第一”主题演讲时说，目前长飞的预制棒、光纤、光缆3个主营业务，都做到了全球第一。“长飞能够取得这样的成绩，最离不开的就是持续不断地进行科技创新。”

    长飞目前是全球唯一自主掌握三大主流光纤预制棒工艺的企业，拥有全球单体产能最大的光纤预制棒生产基地，也是光纤光缆行业内唯一一家在上海、香港两地上市的企业。

    庄丹介绍，从2001年开始，长飞开始自主创新，2005年第一次获得国家科技进步二等奖，2016年开始成为业内全球第一，拥有行业内唯一的国家重点实验室。曾获得中国质量奖，也是首家获得欧洲质量奖的中国企业。

    目前，长飞生产的单根预制棒外径尺寸全球第一，产能提升约40倍，单位成本降低30%以上。

    “从技术方面而言，长飞从引进，到吸收，到创新，到引领，成为改革开放以来自立自强、科技创新的样板。”庄丹介绍，长飞坚持在基础研究、工艺技术和产品研发方面不断坚持自主创新。2015年，长飞获得首批智能制造试点示范，去年，获批工信部“智慧标杆工厂”。

    “长飞将抓住新基建的发展机遇，加快向新材料、综合解决方案提供商的转型，通过五大战略举措，保障‘十四五’战略目标实现。”庄丹表示，面向“十四五”，长飞正在抢抓新一轮的发展机遇，加快向新材料、综合解决方案提供商的转型，力争“十四五”末再造一个长飞。

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123岁江岸火车站“退休”
    3月29日21时，伴随着一声悠长的汽笛，一趟编号为08342次列车从这里驶出，123岁的京广铁路江岸火车站从此刻开始停止办理客货运输。

    武汉这座历史最悠久的火车站完成它的历史使命。

    不久后，这里的车站信号楼、站台等都将被拆除，接发列车作业由丹水池站承接。

    昨日下午，长江日报记者来到位于二七滨江区的江岸车站，轨道空空落落，所有车辆已被迁空，站台边可以看到带着岁月痕迹的印着“江岸”两字的站牌，三层楼的车站办公区正在搬家。“从昨天就开始搬了，已经搬得差不多了。”一位车站工作人员说。

    江岸车站所属的武汉北站相关负责人介绍，近年来，城市中心半径不断扩大，服务城市的铁路货运枢纽不断向城郊迁移。

    江岸车站党支部**杨志勇介绍，停止运营之前，江岸站除办理少量货物列车外，每天开行通勤列车为铁路职工提供免费摆渡服务。

    ■ 百年老站业务不断分离出去

    关停是城市发展的需要

    “舍不得啊，百年老站就这样关停了，但这也是城市发展的需要。”在江岸车站工作了21年的行车组值班员刘毅，3月29日送走了最后一趟列车。

    在江岸区土生土长的刘毅对这座车站有很深的感情，车站此前两次大变迁分流人员时，他都主动申请继续留在江岸车站，“这一次，还是要走了”。刘毅心有不舍，他被分配到横麻线上的姜家线路所继续担任值班员。

    1999年底到江岸火车站工作时，刘毅就常听到站里的老人提到车站的光荣往事。

    “1998年抗洪抢险时，车站全员1000多人，没日没夜地运输抗洪抢险物资。”刘毅说，他没赶上那个时候，但也见证了车站繁忙的年代，他最早在货场担任车辆制动员，那时货场十分忙碌，南来北往的列车在这里交会出发，车站的面积是现在的3倍，后来业务不断分离出去，货运量逐渐萎缩。

    30岁的江岸机务段火车司机祖帅超，2015年被分配到江岸车站，多年如一日担任通勤车司机。

    祖帅超每天的工作，是开三趟通勤车往返于江岸站和武汉北站之间，运送铁路职工上下班，沿途要经停四站，25公里的距离要开40分钟，六年来，每趟车10节车厢一直未变。“以前坐车的职工非常多，没有座位还要站着，现在每天也要送六七百人。”

    3月29日18时25分，祖帅超从江岸车站开出了最后一趟通勤列车接职工下班，21时又将空车体开回汉口火车站。“等到衔接丹水池车站的轨道建好后，通勤车还会继续开，但改从丹水池车站出发了。”

    “江岸机务段已无江岸车站了。”祖帅超发出这样的感慨。

    ■ 承担历次抢险救灾任务

    中转湖北供港澳等地畜禽生鲜

    “车站搬迁的通知3月25日正式下达，但准备工作从去年底就开始，现在车间66名职工将被分流到其他车站。”江岸车站副站长刘磊告诉长江日报记者。

    1981年到江岸车站工作的刘磊，40年来见证了车站不少大事。

    他印象最深刻的是1998年运送抗洪抢险的部队官兵。“那时江岸车站承担着救援部队的运输组织工作，从官兵到达到凯旋，21天车站全员上阵，保障部队官兵奔赴前线，为他们运送物资，百姓自发赶来送东西感谢官兵的帮助，场面非常感人。”刘磊说，在历次抢险救灾中，江岸货场都承担了光荣而神圣的抢运救灾物资任务。

    1962年开始，江岸车站隔日开行了“精品列车”81751次，承担了湖北省发往港澳等地的生鲜畜禽、蔬菜的装车任务，直到2006年才停止。

    “我刚参加工作时，江岸车站的职工有1700多人。后来随着城市的发展，货场业务转移到了滠口站，编组站业务转到了武汉北站，2009年江岸车站搬迁过一次，仅承担一些专运线的运输需求，以及职工的通勤需要。”刘磊说，江岸车站历史悠久，有独特的文化，关停有些遗憾，“但这也是为了建设更好的城市”。

    ■ 见证中国革命历史激荡

    完成使命交出历史“接力棒”

    身处闹市的江岸车站，对于武汉人来说是无人不知，但它身后的百年历史，知悉者却太少。

    这样一座平凡小站，却见证了武汉一个多世纪的巨变。

    始建于1898年4月的江岸车站，是中国铁路历史最悠久的车站之一，也是中国革命历史激荡的见证者：

    1911年，辛亥首义时，阳夏保卫战在这里打响；

    “二七”大罢工时，林祥谦在这里就义；

    北伐战争时，贺龙领导的十五师在这里凯旋；

    解放战争时，人民解放军攻城部队指挥所在这里设立；

    ……

    据介绍，1958年10月以前，一直是武汉地区江北唯一的编组站，在国家第一个五年计划时期，建成湖北省内最大的江岸货场，为武汉市及周边县市的工农业生产和人民生活物资的运输作出了积极贡献。鼎盛时，全武汉市的煤炭、水果、粮食都汇聚于此。

    伴随铁路生产力布局不断调整，江岸火车站的发展变迁几经沉浮。开通初期，其货运量较小，只办理整车货物运输，因为没有专门地货场，一般货物装卸在站内进行。

    随着国民经济发展对铁路运能需求日益增大，1957年由江岸车站管辖的江岸货场投入使用后，江岸货场一度发展成为全国八大铁路货场之一，辐射范围包括国际联运、水陆联运、公铁联运等，货物可发往前苏联、东欧各国及越南等国。

    经过多次改制变迁，现在的江岸火车站地处徐州新村，是武汉北车站管内一座三等站，向北衔接京广线，与丹水池站相连，东面紧挨长江边，西临解放大道，与二七纪念馆遥相呼应。

    虽然江岸车站关停了，但是作为江岸车站延续的武汉货运枢纽的“陆地航母”——武汉北车站，正在进行着新一轮的扩能改造，这座拥有“红色基因”的现代化货运编组站将全面升级，未来将更好地服务武汉铁路货运的发展。

    长江日报记者王谦 通讯员张茜 郑琦

    链接

    京广线丹水池站承接相关任务

    3月31日，200余名施工人员奋战在位于江岸区丹水池的京广铁路附近。丹水池站改扩建工程有望提前3个月完工——预计4月1日14时30分完成全部施工。江岸站停用后，该站将承接江岸站的货运及通勤任务。

    “到发线，是指用于接发列车的线路；牵出线，是站线的一种，一般用于临时停车。”施工方中铁七局武汉公司项目安全总监付志强指着不远处的京广线对长江日报记者说，这个项目包括新建一条长1050米的到发线，并在丹水池车站西南端沿京广下行客车线方向设一条长850米的牵出线。此外，新建市郊列车停放线一条、站台一座，供铁路职工上下班通勤；拆除京广线既有正线工区，并在合武铁路南侧、丹东社区活动中心东侧还建京广正线工区。

    建设方武汉市城投集团所属铁投公司项目现场负责人占广健介绍，丹水池站到发线及牵出线新建铁路工程，起于江岸侧路，止于二七长江大桥。扩建后的武汉丹水池车站将进一步提升站场的各种装卸搬运能力，有利于运输货物的集、疏、运。

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“主播”董明珠向全球推介武汉
直播5小时销售额11.43亿元

    3月31日晚，格力全国巡回直播·武汉站活动在“知音号”举行，董明珠与楚菜大厨谈武汉煨汤。　　

    长江日报记者高勇　摄

    长江日报讯（记者张维纳）3月31日晚，以“格力致敬英雄城”为主题的格力全国巡回直播·武汉站活动在汉口江滩“知音号”上演，开启了格力2021年全国巡回直播的首场直播。

    此次直播通过“多彩武汉·畅享生活”“荆楚遗风·文化传承”“品质时代·见证实力”三大篇章，带领观众进入客厅、儿童房、厨房、卧室、书房、阳台六大家居场景。在情景再现、文化分享、产品展示中，通过直播的镜头，让观众了解到武汉悠久的历史、灿烂的文化。

    晚上8时，一身灰色套装的董明珠一出现，网友们纷纷在屏幕那头呼喊“欢迎董小姐”。带着标志性微笑的董明珠来汉亲自坐镇。

    从一早的参观武汉红色革命旧址，到下午的“扬科技风帆，筑制造高地”高峰论坛，再到晚上长达5个小时的带货直播，这是董明珠一天的行程，几乎是无缝衔接。晚上她在台上直播时依旧神采奕奕，逻辑清晰地指出现场直播导购员没有强调出的产品卖点，对展台上的每一件产品性能、亮点、技术等都如数家珍。

    直播间里，董明珠带来了131款商品，不仅有格力造，也有非遗汉绣、面塑、剪纸等武汉元素的商品，“主播”董明珠向全球推介武汉。5个小时的直播时间里，董明珠及其团队实现了11.43亿元的销售额。

    2021年的格力首场直播，为何选在武汉？　作为中南财经政法大学校友，董明珠与武汉有着深厚的感情，她曾多次自称为“武汉人”。董明珠表示，武汉是英雄的城市，在春意盎然的时节，格力将直播第一站选在武汉，向这个英雄城市致敬。

    为什么选择知音号？　董明珠说，武汉是伯牙子期“高山流水遇知音”的发生地。武汉与格力之间有一种国之大城与工业智识之间的惺惺相惜。董明珠在直播间表示，“武汉有很多让人回味的地方，也有很多让人留恋的地方”。今天一大早，她就走访了武昌农民运动讲习所旧址、武昌MZD旧居纪念馆、八七会议会址等红色革命旧址，感受到了“英雄城市”武汉的深厚底蕴，更体味到了今天幸福生活的来之不易。

    当主持人形容董明珠与武汉的关系为“惺惺相惜”时，董明珠解释，“不仅是惺惺相惜，更是携手同行”。她介绍，格力在武汉就有多个生产基地。

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华工科技股权交割完成
武汉商贸集团旗下再添激光产业上市公司
    长江日报讯（记者吴秋娜 通讯员吴广定）3月29日，由武汉商贸集团联合市属兄弟企业及华工科技（000988.SZ）管理团队设立的国恒基金完成对华工科技19%股权受让交割，成为华工科技第一大股东，武汉商贸集团旗下再添一家上市公司。

    华工科技成立于1999年7月28日，2000年在深圳证券交易所上市，是我国第一家以激光技术及其应用为主业的上市公司。公司是国家高新技术企业、激光行业的领军企业，截至2020年9月底，其前三季度主营业务收入46亿元，总资产106亿元，市值超200亿元。

    2020年7月，华工科技大股东发布公告，通过公开征集方式转让其持有的19%股权，包括央企、省市国企在内的多家知名企业均有较强收购意愿，竞争非常激烈。

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岚图FREE公布预售价格：31.36-33.36万元 正式接受预订

2021年3月31日，“性能级中大型智能电动SUV”岚图FREE正式开启预售，同步推出增程电动版和纯电动版2款车型，价格分别为：31.36万元和33.36万元。

预售期内预订用户可获得岚图FREE首发纪念版优先购买权，将有机会以相同价格选购岚图FREE首发纪念版，该纪念版仅发售2021台，拥有6项专属定制配置和设计。同时，岚图FREE还推出了物超所值的尊享包，分别是针对增程版的2万元尊享包和针对纯电版的3万元尊享包供用户选择购买。用户可通过“岚图汽车”APP预订岚图FREE，首任车主还将享受8项专属权益及服务。

“本着物有所值、用而无忧、价有所信的原则和目标，为满足用户全生命周期的拥车体验，我们不仅要打造好产品，更要提供好的服务和保障。”岚图汽车CEO卢放表示，“我们希望，岚图FREE不仅是一部性能好车，更是一位电动时代的好伙伴。我们也期待岚图FREE成为智能电动时代的国货新标杆。”

物有所值，岚图FREE定义30万级SUV价值标杆

岚图FREE增程电动版（NEDC续航860公里）全国统一预售价31.36万元，岚图FREE纯电动版（NEDC续航505公里）全国统一预售价33.36万元，以30万级价格打造百万级体验，堪称同级价值标杆。

岚图FREE以用户价值出发，针对增程和纯电用户的需求，从智能、性能、舒享等维度，全系标配众多豪华配备。


为满足不同用户更多个性化需求，岚图FREE分别针对增程版和纯电版推出了超高价值尊享包。


抢先预订，将有更多尊享权益。自3月31日起，预售期间预订的用户，可享受限量首发纪念版优先购买权、免费充电桩及安装服务*、终身三电质保*、终身免费充电*、品牌限量文创精品、抢“鲜”试驾权、下订积分礼（2000分）和邀请预订礼（2000分）等8项专属权益和服务，进一步增加了产品价值。


其中首发纪念版可选择星海蓝和云清蓝两种车色，并匹配车身同色20寸铝合金轮毂、车身同色前格栅、B柱签名饰牌、西沙蓝内饰、三彩安全带、座椅徽标等众多专属配置和设计。首发纪念版限量2021台，预售阶段成功预订用户可享有优先购买权。

同时，预售期间岚图FREE提供杜若白、玄英黑、青云灰、星海蓝、云清蓝、流光金等6种车身颜色，深色、米棕、西沙蓝（仅首发纪念版）3种内饰颜色可选。

性能级中大型智能电动SUV，岚图FREE打造高端驾乘体验

作为同级唯一“性能级中大型智能电动SUV”和同级唯一大五座增程电动SUV， 岚图FREE采用“现代豪华、温暖科技与简约不简单”设计语言，同时提供增程电动和纯电动两个版本，能够满足用户城市通勤、城际出行和长途旅行等多场景用车需求。

岚图FREE性能优异，媲美百万级油车。岚图FREE增程版搭载1.5T四缸发动机，动力充沛、NVH优异，匹配最高功率80kW发电机，前后双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，0-100km/h加速增程版达到4.5秒，纯电版达到4.7秒。

岚图FREE车身采用空气动力学设计，采用空气动力学尾翼、后视镜扰流设计，风阻系数低至0.28cd， 同时提升了车辆稳定性和性能水平。

同时，岚图FREE配备高端车特有的前双叉臂/后多连杆独立悬架，采用全铝合金材质，经过豪华级底盘团队精心调校，给用户带来超越期待的操控稳定性和舒适性。空气悬架的加入，则带来了更好通过性和舒适性

为了提供更好舒适驾乘体验，岚图FREE着眼于用户高频使用场景。以温暖科技打造V-Moment（尊崇时刻）、V-Attention（觉醒模式）等智能座舱模式，以大空间搭配大五座，通过游艇式环抱座舱设计，照顾每一位乘员的驾乘感受。同时通过前排座椅12向电动调节，座椅通风、加热、按摩功能，头等舱级豪华座椅睡眠头枕，婴儿级亲肤环保面料和丹拿HIFI高保真音响等众多豪华配备，在优异的NVH性能加持下，打造出性能优异的舒享第三空间。

用而无忧，线上线下无缝链接

“围绕用户全生命周期的需求，我们将服务用户置于智能化汽车时代愿景中去考虑，力求让用户的每一种需求都得到回应和满足，致力于为用户提供‘千人千面’、‘千车千面’的个性化服务。”岚图汽车CBO雷新表示，“为此，我们将通过直营模式和数字化平台直达用户，构建数字化生态体系，为广大用户提供真正的智能化个性服务，让用户尽享一致、高效、便捷的零焦虑拥车体验。”

线下，岚图汽车采取全直营渠道模式，在重点城市的核心商圈设立岚图空间，价格一致、服务一致，用户无需焦虑终端价格不透明，更不用担心遭遇金融产品、上牌及精品绑定等不佳体验。同时，在贴近用户生活区设立直营服务渠道，提供更为便捷、暖心的服务体验。目前，北京、上海、广州、成都、武汉等地首批岚图空间5城6店已正式开业，截至2021年底，岚图汽车将在全国建立40个直营销售渠道和20个直营服务渠道，覆盖全国20座城市。

在线上，岚图汽车将通过“岚图汽车”APP、小程序、官方网站等数字化平台与用户直接沟通，倾听消费者声音，快速响应消费者需求。在“岚图汽车”APP上，用户足不出户即可完成预约上门试驾、个性化选购、生成订单、在线支付，同时也可看到整车从订单生成、匹配、生产制造、物流、交付等全过程信息，随时追踪、自在掌控。

岚图FREE目前已完成三高（高温、高原、高寒）测试、耐腐蚀测试、道路强化耐久测试、NVH试验和电池包等一系列严苛测试，整车通过超300万公里、1000种路况以及零下40℃、高温50℃等极端环境检验，且已进入批量试生产阶段，将于第三季度交付用户。

关于岚图

岚图是一家高端智能电动汽车科技公司，组建于2018年。作为中国“造车新实力”，岚图充分整合东风公司超50年的造车技术和优势资源，以用户为中心构建创新的商业模式，致力于成为“高端新能源乘用车领先者”。岚图定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。？？

岚图汽车2020年7月正式发布品牌战略和首款概念车iLand，2020年9月全球首发量产概念车iFree，2020年12月18日首款量产车型“性能级中大型智能电动SUV”岚图FREE发布，2021年3月岚图FREE公布售价并正式接受预订，将于2021年第三季度上市。从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车品牌的产品阵容。

为了直达用户，打造温暖体验，岚图汽车采用全直营模式。截至2021年底将，岚图汽车将在全国建立40家直营销售渠道和20家直营服务渠道，将覆盖20个核心城市，首批位于北京、上海、广州、成都、武汉的6家岚图空间已开业，将为用户提供“物有所值、价有所信、购而不悔、用而无忧、赋能生活、收获友情”的产品和服务。

19881008

增程的还是有优势的，纯电的，续航里程有点低

夏天来的风

19881008 发表于 2021-4-1 09:03
增程的还是有优势的，纯电的，续航里程有点低

纯电动跟竞品优势也很大
蔚来ES6 420公里版35万
岚图Free 500公里版33万

tangk912

武汉岚图空间在汉街万达

楚之游侠

市民政局参加新洲区街镇行政区域界线勘定工作推进会议


新洲区民政局召开全区街镇行政区域勘界工作推进会，市民政局区划地名处、区ZF、区民政局和各个街道镇的相关负责人参加了此次会议。

会上，技术单位就新洲区勘界工作进展及存在的问题做了汇报， 区民政局就下步工作安排做了部署，区**就目前存在的问题作出指示，各街道镇负责人作表态发言，表示要密切配合技术单位，按期高效的完成新洲区勘界工作。

市民政局相关负责人对新洲区的勘界工作给予了肯定，就工作情况给出几点意见:

一是提高我市勘界技术规范的认识，强调社区(村)管理线核实全覆盖的必要性;

二是本着顾全大局、互谅互让的原则，积极推动边界纠纷的解决;

三是对于界线的勘定，要明确几个重要关系。


新洲区ZF副区长对市民政局长期以来指导新洲的勘界工作表示感谢，并表示新洲区有能力有信心完成勘界任务。

楚之游侠

武汉市房协到访国家航天产业基地




武汉市房地产开发协会组织建工富强、福星惠誉、中建三局、长城建设、百步亭、中铁大桥局、中铁置业、武汉保利、武汉联投、武钢房地产、东合置业、光谷地产、纽宾凯、宝业等30余家企业近60人赴国家航天产业基地实地考察学习。协会成秘书长参加考察。










图 / 考察团一行参观航天科技馆

考察团一行先后参观了国家航天产业基地航天科技馆、行云工程测运控中心、火箭产业园、体育中心、航天公园、孔雀城航天府，并在参观结束后举行了座谈交流会，对商业航天产业链及基地项目推进情况进行了详细了解和交流探讨。







图 / 基地产业发展部耿学涛为考察团介绍行云、火箭项目





图 / 考察团一行参观航天体育中心


在座谈交流会上，考察团纷纷表示，商业航天产业大有可为，火箭、卫星项目建设振奋人心，期待武汉能在中国航天事业中扮演更为重要的角色。




图 / 考察团一行在航天科技馆举行座谈交流会

目前，国家航天产业基地已引入航天科工火箭、卫星、磁电、行云、航天大数据等龙头产业项目15个，投资额破百亿。其中，卫星产业园将于4月正式投产，届时还会有新洲城市规划馆公众开放日、体育中心羽毛球邀请赛等各类精彩活动等大家参与哦~~


“星谷”期待以更好的面貌与大家会面！