武汉生态文化长廊

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厉害！武汉在建生态文化长廊，全长13.46公里，预计2023年建成

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在经过2020年的新冠疫情之后，很多人对于武汉肯定又有了新的认识，认识到这个城市除了在旅游业发展上相当好之外，他们的医疗能力也相当的不错而且很多市民还是比较有素质，能够配合抗疫工作。等到武汉解除了封城之后，我想很多人现在都想要到武汉这座城市去看一看，他们现在生活怎么样，有没有和以前一样红红火火，那在这样一种情况下武汉的交通压力可能就会很大，所以武汉为了能够给到这里旅游的每一个人，有个比较好的体验感，它们决定将他们的交通网进一步的完善。

来看看武汉在建的一条生态文化长廊吧，据了解这一条生态文化长廊，它的长度约为13.46公里，必须能够在2023年建成。据了解，这一条生态文化长廊是围绕着长江主轴滨江核心区来修建的，这一工程因为一些特殊原因被分为了两期建设，一期工程起点在友谊大道，终点在戴家湖公园。

一期工程已经在2020年的4月份就正式的开始了修建，既然这是一条生态文化长廊，那么它就会包括很多部分，比如说会打造四美堂铁路，文创天地，青山火车乐园等景点。大家可能第1次听说生态文化长廊的建设吧。其实生态文化长廊的建设，他虽然比高铁线路在修建长度上要短很多，但是他的工作量却是相当大的，他在建设的过程中要考虑到景观绿化，城市小品，夜景亮化等。

所以这一条生态文化长廊，一期工程长度也就是3.67公里，但是却需要花三年的时间才能够接受完成。

不过我相信对于各位来说，不论武昌生态文化长廊他什么时候建设完成对于大家来说都有着比较重要的作用，因为等到这一生态文化长廊修，建完成之后武汉又多了一个打卡地点，去旅游的小伙伴就更有福了。

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随着武汉市近年飞速发展，城市的不断扩大，以东湖绿道为代表的城市共享空间日益受到市民的喜爱，“城市慢生活”的融入极大的丰富了百姓的日常。东湖绿道人流的爆棚，充分反映了市民对公共空间的需求之大。

根据规划，铁路搬迁后，沿线将打造又一世界级城市公共空间，地下将建综合管廊，地上部分将建全长约17.1公里的世界级城市公共空间——武昌生态文化长廊，为大武汉增加一条靓丽的景观带。项目区位：两江交汇、三镇鼎立，穿城而过的长江是武汉天然的城市中轴线。武九铁路北环线毗邻长江主轴核心区，是长江主轴重要组成部分，总用地面积79.02公顷。
现状主要问题


1、地带狭长，全线60%的宽度小于30米，27%宽度为30-60米，13%宽度大于60米。

2、场地南高北低、多样割裂，南侧大东门最高高程达28米，北侧青山港最低达23米。

3、沿线多为建成地区、待建开发区域集中

4、城市功能区集中，环境品质亟需改善

5、历史文化遗存集中，风貌特色亟需彰显

6、沿线老旧社区集中，设施水平亟需提升

7、优质景观资源集中，整体联系亟需加强

8、顺江交通布局集中，垂江及慢行交通亟待完善

9、现状植物资源单一，层次品种需完善



位于武汉市青山区的武九铁路北环线的前身-1918年通车的粤汉铁路，现如今其将武昌滨江区域如徐家棚、月亮湾、红钢城一带割裂开来，由此产生近40条“断头路”，与日新月异的城市建设格格不入。

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二七长江大桥——青山公园
青山生态园林景观段


【邻里乐园】




【邻里乐园】



【银杏树阵空间】

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像江滩，城市阳台，生态文化长廊，中央绿廊，绿道，滨水公园。。。这类项目多多益善

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【创意集市 】(建设一路至建设二路)


【大家工坊】(建设二路至建设三路)


【记忆花园 】 (建设三路至建设四路)

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【千米花廊】（建设四路至建设五路）

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青山火车乐园（沿港路~京广高铁区间）


【火车工坊】


【樱花花坡】


铁路文化景观长廊是武汉独有的文化长廊区，本设计在现有的地理资源上做足“利用”与“改变”的空间文章，将打造出具有影响力的铁路文化景观公园。

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会一直跟踪这个项目  看它能建成什么样