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本帖最后由 良辰美景奈何天 于 2019-9-27 11:20 编辑
香溪长江大桥效果图
香溪河大桥效果图
香溪长江大桥、香溪河大桥效果图
2019年9月27日11:03,秭归长江大桥正式通车。
宜昌香溪长江公路大桥工程是湖北省“六纵五横一环”骨架公路路网中第六纵支线上跨越长江的控制性工程,也是秭归首座长江大桥。大桥是一个由多座特大型桥梁、隧道及大型滑坡处治组成的工程项目群。工程起点为秭归县郭家坝镇,与宜巴公路平交,在兵书宝剑峡峡口向北跨越长江,沿香溪河东岸上行2公里跨越香溪河,终点为归州镇香溪河西岸的向家店,与峡堡公路相接,全长5.419公里,建设工期48个月,全程按一级公路标准建设,双向四车道,设计时速60公里。其中的重点工程包括香溪长江大桥、香溪河大桥、灵观台大桥和吴家沟隧道等项目。
宜昌香溪长江公路大桥工程由武汉市政建设集团牵头与中铁大桥局七公司、武汉市市政路桥有限公司组成联合体投资建设,总投资20.98亿元,是全省公路领域首个PPP(ZF与社会资本合作)项目。项目建成后,将长江三峡、神农架、武当山三大黄金旅游区以最便捷的路线串为一体,通华中黄金旅游通道,加速推进大三峡旅游发展,提高沪蓉线和沪渝线的辐射影响范围,更好地服务于湖北“一带两圈”发展战略。
香溪长江大桥采用中承式钢箱桁架拱桥方案,全长883.2米;香溪河大桥采用双塔双索面组合混合梁斜拉桥方案,桥长1079.6米。
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2011年10月19日,《宜昌香溪长江公路大桥可行性研究报告》通过国家发改委专家组评估。
记者从评估会上获悉,该项目估算总投资19.46亿元,接线方案起点为郭家坝镇米仓口隧道出口约290米处,在兵书宝剑峡口跨越长江后,经刘家坝跨越香溪河,止归州镇香溪河西岸的向家店,与峡堡公路相接,路线全长约5.88公里。
三峡工程蓄水成库后,长江及其支流香溪河把秭归一分为三,长江天堑制约着秭归县经济社会发展,影响着两岸数万移民的出行。为突破这一发展瓶颈,该项目已列入《三峡后续工作规划》,建成后将长江三峡、神农架、武当山三大黄金旅游区以最便捷的路线串为一体。 |
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