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湖北航空学院|一期建成

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发表于 2017-10-31 10:43:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 良辰美景奈何天 于 2021-10-17 22:24 编辑



2019年12月26日上午,湖北航空学院项目开工活动在点军区举行。湖北航空学院由武汉美联地产集团与海航航空集团合资兴建。
项目地址:点军区桥边镇
办学性质:民办应用型普通高校
办学层次:普通本科
办学规模:10000人
学校规划用地:1000亩
项目建设规划:拟分两期规划建设
先期规划2至3年,计划总投资10亿元,总建筑面积约17万平方米,办学专业达20个左右,办学规模5000人。
后期规划五年,办学专业达30个左右,基本实现万人办学目标,形成以交通运输、航空航天等为主要学科,管理学为辅助学科,具有航空特色的应用型学科专业体系,力争建成2-3个省级重点学科和重点专业。
目前该项目已列入湖北省、宜昌市“十三五”教育事业发展规划重点项目。

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市规划委员会2019年第4次专题会议纪要
来源:宜昌市自然资源和规划局  日期:2020-01-16 16:07

(二)湖北航空学院修建性详细规划
  湖北航空学院选址位于点军区巴王店片区北侧,规划用地面积约1000亩,为山前路、江南二路、牌坊坡路、规划城市道路围合区域。现行城市总体规划该处为非建设用地,但《宜昌市城市总体规划修改(2011-2030年)》中该处主要规划为教育科研用地。目前,项目修建性详细规划已初步完成。

  修规方案保留用地中部自然山体,利用自然水系形成山体南端水景;其余用地主要分为三个部分,山体以西区域规划为学生宿舍及运动区(主要包括多栋学生宿舍、食堂、体育场、馆等设施;建筑层数控制在2-7F);山体以南区域为教学区(主要包括多栋教学楼、飞机库、图书馆、行政办公等建筑;建筑层数控制在1-7F);山体以东区域为教师公寓区(主要包括多栋教师公寓、科创中心、会议中心等建筑;建筑层数控制在12-17F)。停车位以地面为主;临牌坊坡路、山前路及江南二路设置学校出入口。方案建筑为现代风格,平屋顶

(二)湖北航空学院修建性详细规划
  原则同意该修规方案总平面布局、建筑风格。并提出如下意见:一是由市教育局商湖北航空学院确定学院规模;二是同意学院提出的一次规划分期建设方案,按照分期计划确定各期建设内容、规模,教师公寓建筑面积按10000平方米进行控制,其它教学及辅助设施面积由学院按国家标准落实;三是进一步优化项目动静态交通组织,适当增加部分停车位;考虑学校主出入口标志形象、公共交通等;四是修规方案进一步深化完善后,成果按程序报市**批复。

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湖北拟更名新设转设三所大学 有你的学校吗?
湖北省教育厅 2017-10-31
原标题:湖北拟更名新设转设三所大学
10月30日,湖北省教育厅发布“关于2017年申报设置本科学校名单的公示”:
根据学校、地方**及有关社会力量申请,2017年我省拟申报设置的高校名单为:湖北民族学院申报更名为“湖北民族大学”、新设“三峡航空学院”(民办本科)、江汉大学文理学院转设为独立设置的“武汉文理学院”(暂定名)。现将以上3校的基本情况向社会公示。
图片
公示时间为2017年10月30日-11月3日。公示期内,如有不同意见,请以书面形式据实向省教育厅发展规划处反映。以单位名义反映的应加盖公章,以个人名义反映的应署真实姓名、身份证号、联系电话,否则不予受理。我们将对反映的问题进行调查核实,并为反映人保密。
有关问题的书面意见请于11月3日以前,通过邮寄或传真方式反映。受理部门:省教育厅发展规划处(武汉市武昌区洪山路8号)。
邮政编码:430071
联系电话:027-87328103
传真:027-87328055

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 楼主| 发表于 2017-10-31 10:45:01 | 显示全部楼层

三峡航空学院最新消息

..............................................................
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发表于 2019-2-21 22:20:42 | 显示全部楼层

三峡航空学院(讨论专贴)

本帖最后由 429322748 于 2019-7-26 17:21 编辑

说了几年的科技学院独立、航空学院还有消息吗?第一个都是有点久之前的消息了,不知道各位有没有知情的,航空学院现在看也没戏了。北方某城市已经开始推进湖北大学设立襄阳分院了。
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发表于 2019-2-22 10:02:42 | 显示全部楼层
哎,朝令夕改,一贯的作风。
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发表于 2019-2-22 15:03:42 | 显示全部楼层
三大有亲戚,明确告诉我科技学院独立凉了
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发表于 2019-2-22 15:53:06 | 显示全部楼层
wg657304880 发表于 2019-2-22 10:02
哎,朝令夕改,一贯的作风。

感觉这几年宜昌的招商或者发展基本都是假大空组成的。。。。。。
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发表于 2019-2-22 16:27:32 | 显示全部楼层
asdqwesd 发表于 2019-2-22 15:53
感觉这几年宜昌的招商或者发展基本都是假大空组成的。。。。。。

也算不上假大空,基本是在炒现饭,说好听点叫盘活存量。
本身大环境不景气,还要搞环保,产业升级也跟不上,还碰上个喜欢坐在家里种树的一把手。。。宜昌从12年开始直到现在,都还没缓过劲来,不指望了
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发表于 2019-2-22 16:29:09 | 显示全部楼层
yccyr 发表于 2019-2-22 16:27
也算不上假大空,基本是在炒现饭,说好听点叫盘活存量。
本身大环境不景气,还要搞环保,产业升级也跟不 ...

唉 不知道什么时候换一个又魄力干实事而不是这么保守得领导....
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发表于 2019-5-21 14:03:36 来自手机 | 显示全部楼层

三峡航空学院最新消息_征地动迁

  本网讯(通讯员 邓晓青)5月16日,奥体中心片项目指挥部召开三峡航空学院等重点项目征迁工作动员会,区委副**、区长高杰,区人大**会主任、奥体中心片项目指挥部指挥长王怀炳出席会议并讲话。

  会议由区人大**会副主任、奥体中心片项目指挥部副指挥长姚明才主持。

  王怀炳在动员讲话中要求,一是要明确任务,统一思想,坚定不移保障项目用地;二是要总结提升,发挥优势,坚定不移做好群众工作;三是要凝心聚力,担当有为,坚定不移完成阶段任务。

  高杰指出,三峡航空学院落户点军,既是对我区服务项目建设、刷新建设速度的检验,也是点军发展的一个重大机遇。他要求,要深刻理解项目意义,切实增强服务主动性;充分把握工作要求,切实保障攻坚实效;严格遵守工作纪律,切实提升工作规范性。

  会议最后,相关单位负责人分别作了表态发言。

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发表于 2019-5-21 14:15:06 | 显示全部楼层
好好好好好!
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发表于 2019-5-21 14:42:27 | 显示全部楼层
赶紧落地吧,奥体中心片项目指挥部副指挥长姚明.......才,不会打篮球的副主任不是好副指挥长
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发表于 2019-5-21 15:13:01 | 显示全部楼层
具体地点在点军哪里?? 和这个江南二路招标终止有没有关系?

宜昌市江南二路(点军大道-巴王店二路)市政工程设计中止公告

【信息时间:2019-05-13 阅读次数: 113 】

标段(包)名称: 宜昌市江南二路(点军大道-巴王店二路)市政工程设计  
标段(包)编号: YCGJS0572-201901-01  
异常原因:  宜昌市城市建设投资开发有限公司负责建设的宜昌市江南二路(点军大道-巴王店二路)市政工程设计项目于2019年4月29日在宜昌市公共资源交易中心发布了招标公告,现因本项目前期规划发生重大变化,本项目暂时中止招投标工作,再次招标时间另行公告。  
江苏希地丰华项目管理集团有限公司  
2019年05月13日
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发表于 2019-5-21 15:14:23 | 显示全部楼层
五折 发表于 2019-5-21 14:42
赶紧落地吧,奥体中心片项目指挥部副指挥长姚明.......才,不会打篮球的副主任不是好副指挥长

emmmmmmm.....
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发表于 2019-5-21 15:24:24 | 显示全部楼层
三峡航空学院为什么不放在猇亭三峡临空经济区?


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发表于 2019-5-21 15:24:50 | 显示全部楼层
海航临空正式收购宜昌通航产业园项目
 2018-12-08 来源:经济观察网  [投稿排行榜]

12月7日,海航基础发布公告,下属子公司海南海岛临空产业集团有限公司(下称海航临空)拟出资2.45亿元收购湖北海航通航投资管理有限公司100%股权,本次收购完成后,后者所持有的宜昌通航产业园项目将正式并入海航临空重点项目阵营。

  资料显示,宜昌通航产业园依托湖北宜昌三峡机场开发建设,以打造三峡城市群通航运营及服务中心、三峡区域低空旅游中心、国内重要的通航示范区为目标,按“产业+金融+创新”的发展思路,重点发展飞机组装、制造、维修、飞机展览、销售、飞机培训、娱乐等业态,形成以通用航空运营为核心,旅游、商业服务、文化体验、科普教育等为特色的现代航空服务平台。整个通航产业园包括通航运营基地(以下简称产业园)、现代服务基地(以下简称生态城)两个子项目。

  其中,运营基地(产业园)位于机场跑道南灯光站外侧,项目规划面积500亩,分为机务维修停放区、综合服务区、航空公司服务区及机务配套服务区等四个功能分区。主要为提供航空培训与服务;航空娱乐体验、低空娱乐飞行;提供相应的总部办公、航空展销以及航空博物馆等配套服务;集“修、造、研、改、销”于一体的航空产业链;以飞机销售和飞机展示为核心的通航飞机6S店。

  现代服务基地(生态城)规划面积1420亩,总建筑面积1230673㎡。紧邻三峡机场规划建设的轻轨二号线,项目范围北至七里冲路,西至规划经四路,南至长寿湖水库,东至机场路辅路。规划建设通航会展中心、通航主题公园、航空嘉年华、通航总部、国际购物中心、五星酒店以及配套的餐饮、商业等,打造欧洲风情的产业新城。

  据悉,目前产业园一期已部分完工,二期土地征迁工作已完成,生态城已启动主要面向三峡临空经济区企业员工的空港城住宅项目。

  值得一提的是,《三峡临空经济区产业发展与空间布局规划》方案日前在宜昌市规划局官网公示,规划确定三峡临空经济区的战略定位是:全国知名的临空产业示范基地,三峡生态经济合作区航空枢纽港产城融合发展的绿色智慧航空新城;规划近期2020年居住人口为3.0万人,规划远期2030年居住人口为5-8万人;规划形成“一核四区”的产业空间布局,一核即机场核心,四区即高端制造区、现代物流区、综合服务区和生态农旅区。

  另据最新统计,截至目前,三峡机场2018年旅客吞吐量已经超过250万人次,其中国际旅客量于11月29日首次突破5万人次。国际旅客吞吐量达到5万人次是一个机场升级为国际机场的先决条件,标志着宜昌三峡机场在国际化进程中迈出了坚实的第一步,同时也意味着机场有能力承载航空免税店的运营。目前,三峡机场已经与中免集团开展前期的合作洽谈,机场的航空免税店即将于2019年落地临空产业园。

  上述政策层面的利好无疑将为宜昌通航产业园项目带来有力的发展支持。

  作为收购方,海航临空方面表示,本次公司购买股权是为了实践公司向临产业开发转型的战略,有利于满足公司拓展业务需要,完善整体布局,加快公司转型步伐。

  就在上个月,海航临空召开新闻发布会,正式对外宣布公司更名及未来的发展规划,公司会逐步退出传统房地产,专注开发临空产业园和通航小镇两类项目。计划未来3-5年重点打造美兰临空产业园、宜昌通航产业园、天津临空产业园和博鳌通航产业园,同步积极寻求拓展方向,助力武汉蔡甸通航产业园、四川都江堰通航小镇等项目发展,致力于成为全球领先的园区综合服务投资建设运营商。
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