南昌地铁2号线八永区间掘进始发 首用“冷冻加钢套箱”工艺

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中国江西网讯

      6月1日下午3时，南昌地铁2号线后通段八一广场站至永叔路站掘进始发。

      据悉，该盾构区间单线长619米，采用两台盾构机先后从八一广场站始发，沿八一大道走向，北起孺子路，穿越两座人行地下通道后，南端在永叔路站接收。

      南昌地铁轨道交通集团相关负责人表示，鉴于城市交通主干道八一大道地面车流量大，地下土质松软，且盾构始发初期就将下穿人行地下通道，易出现涌水涌砂等安全隐患。经多方研究讨论后决定，此次八一广场站至永叔路站盾构将采用冷冻加钢套箱始发工艺，此举是南昌地铁首次采用该工艺盾构施工。

      据了解，“冷冻加钢套箱”盾构施工需要冷冻机、测温仪、钻机等设备，冷冻机相当于“大冰箱”，其工作原理与冰箱相似，先用氟利昂降低盐水温度，冷盐水通过一根根打入土层的管道进入土层，不断循环，把土层中的热量导出。土层慢慢降温，当硬度达到标准时即可凿洞开挖。土层处理后，可有效避免涌水涌砂等安全隐患，保障盾构顺利进行。

      目前，2号线后通段建设正在全面推进，全线11个站点中，5座车站已封顶；6座车站及1个明挖区间在进行主体结构施工，7条区间已贯通，4段区间正在盾构施工。

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南昌地铁2号线首通段全面完工 目前进行道路恢复工作
中国江西网讯

       5月30日，中国江西网记者从南昌轨道交通集团获悉，南昌地铁2号线首通段全面完工，目前正全力推进2号线首通段地铁工地道路恢复工作。力争于6月底前，完成对14条道路以及6个交叉路口的工程作业，还路于民。

　　本着“以人为本、服务市民”的理念，道路恢复过程中，通过采取缩减绿化带、增加调转车道等措施；道路全部采用沥青混凝土摊铺，对站点周边的混凝土道路进行“白改黑”接顺新修。

　　此外，为增长人行道使用期限，提升美观度，将原火烧板材质砖面更换为吸水砖，并在交通设施方面增加分道指示牌、语音过街提醒等交通导向设施。为提升道路使用年限，施工时积极对接路灯、信号灯、公交设施等单位，同步实施，一次到位，避免后期“拉链式”道路开挖修复。

那一抹阳光

南昌这几年交通大爆发，继续加油

轨道之上

为啥是两台盾构机？左右线么？

如果没有如果

四台是不是速度提升一倍，

aran

轨道之上 发表于 2017-6-2 08:58
为啥是两台盾构机？左右线么？

对的，分上行线和下行线。

aran

希望后面的三四号线也能跟上进度，争取2020年能通四条。

1044665208

2025十周年，四条线，问题不大。

田中圣

8.1号之前， 八一大道广场路段能恢复嘛。 要不然嗝屁了。

ssapq

田中圣 发表于 2017-6-2 14:02
8.1号之前， 八一大道广场路段能恢复嘛。 要不然嗝屁了。

肯定恢复不了吧，盾构井无法封闭啊

fierceman

这还能上新闻，很成熟的工艺了，含水多的地方效果好，就是后期容易整体沉降。

nole@mimi

福八区间依旧是不敢放出任何消息 被骂惨了 害怕了吧 八一大道这么重要的交通大动脉被明挖了这么久 依旧是被福州路站这个毒瘤拖累了

rico90

fierceman 发表于 2017-6-2 17:13
这还能上新闻，很成熟的工艺了，含水多的地方效果好，就是后期容易整体沉降。

沉降？那还得了。。。

fierceman

rico90 发表于 2017-6-3 10:15
沉降？那还得了。。。

主要就是冰冻融化了以后，会慢慢的沉降，要看融沉注浆的效果。
地铁施工，沉降很正常的，一般几公分的沉降感觉不出来。