大理下关西洱河上的那些桥!!!!
黑龙桥: 最早为五孔石拱桥。1979年,为适应城市建设和西洱河电站建设,需深挖西洱河上游河道,旧桥被拆除,在原址新建三孔双曲拱桥,仍沿用旧名“黑龙桥”。该桥全长约80米,桥面宽10米,净跨40米,两岸均为15米双曲拱,主拱圈均为六片拱肋板。
泰安大桥:泰安大桥是连接大理市下关泰安路南北段。该桥于1992年1月16日动工修建,于1993年9月28日竣工。该桥全长176.04米,主桥为双肋中承式钢筋混凝土拱桥,引桥为普通钢筋混凝土简支空心板桥,其中北岸三孔,南岸五孔。桥面净宽18.6米,总宽20.8米。两岸由环形匝道与洱河南、北路形成互通式立交。 美登大桥(新桥):该桥始建于1940年,桥型为5孔10米墩台木面桥,抗日战争期间被损坏不能通行。1947年,靖西大桥改建为6孔10米石拱桥。1971年9月,省公路局改修新桥为上承式拱板初级立交桥。 2003年7月8日,原新桥拆除重建,新修后的新桥为上承式钢筋混凝土拱桥。桥梁全长140米,宽36米。2004年5月完工投入使用。 因“新桥”是相对于原名“靖西桥”新建而一直沿用至今,2004年5月通过冠名权征集,确定为“美登桥”。 兴盛大桥:兴盛大桥于2006年3月开工建设,2008年12月完工。该桥全长305米,,桥宽40米,主桥为五跨无推力连拱结构,引桥为预应力混凝土简支梁桥,技术标准为公路Ⅰ级、城市A级设计,设计车速40公里/小时,通航设计为5级航道。桥上路面为双向六车道加非机动车道、人行道,是集绿化、亮化、给水、排水、强电、弱电为一体的综合性工程。 |